驱动装置与车架的连接结构及作业机械制造方法及图纸

本发明专利技术涉及作业机械的技术领域，提供一种驱动装置与车架的连接结构及作业机械，包括固定连接于车架的一对耳板，一对耳板设置有相对应的轴孔；偏心轴，包括主轴部以及分别设置于主轴部两端的轴颈部，轴颈部的轴心线与主轴部的轴心线相偏离；偏心轴两端的轴颈部分别与一对耳板上的轴孔可转动的相配合；驱动装置可转动的套设于主轴部；锁紧机构，用于锁紧轴颈部以限制偏心轴转动。通过转动偏心轴配合锁紧机构，可以调整驱动装置在车架上回转中心的位置，从而补偿因焊接、机加工及整机装配等带来的误差，相较于现有技术，可以减小对工艺水平的需求，同时减小了因超差产品返工重新焊接所带来的成本提高、结构安全系数降低等问题。结构安全系数降低等问题。结构安全系数降低等问题。

【技术实现步骤摘要】
驱动装置与车架的连接结构及作业机械


[0001]本专利技术涉及作业机械的
，尤其涉及一种驱动装置与车架的连接结构及作业机械。

技术介绍

[0002]目前，作业机械在生产时，一般是先生产出各个部件后再对各部件进行装配，以推土机为例，推土机在生产时，车架、推土铲等部件整体均为焊接结构，推土铲通过安装架连接到车体的车架上，安装架的一端与推土铲连接，另一端通过圆柱形销轴铰接于车架上；油缸的缸体通过销轴铰接于车架，活塞杆通过销轴铰接于安装架，通过油缸伸缩以实现推土铲的推土及挖掘支地动作。
[0003]但采用上述的连接方式存在一定的局限性，由于车架和推土铲等部件整体均为焊接结构，例如用于安装销轴的各个铰接座或安装座均是通过焊接的方式固定到推土铲和车架上，受焊接误差及焊接收缩的影响，各部件的空间相对尺寸难以控制，非常容易出现不可调整的超差，导致推土铲抬起高度过低，挖机爬坡角度不满足设计要求，或导致推土铲抬起高度过高，再加上平台及配重的装配误差，使推土铲与挖机的配重干涉。
[0004]现有的对于已经超差的产品只能返工重新焊接。但采用此种方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驱动装置与车架的连接结构，其特征在于，包括：固定连接于车架(2)的一对耳板(5)，一对所述耳板(5)设置有相对应的轴孔；偏心轴(6)，包括主轴部(60)以及分别设置于所述主轴部(60)两端的轴颈部，所述轴颈部的轴心线与所述主轴部(60)的轴心线相偏离；所述偏心轴(6)两端的轴颈部分别与一对所述耳板(5)上的轴孔可转动的相配合；驱动装置(4)可转动的套设于所述主轴部(60)；锁紧机构(7)，用于锁紧所述轴颈部以限制所述偏心轴(6)转动。2.根据权利要求1所述的驱动装置与车架的连接结构，其特征在于，所述锁紧机构(7)包括：锁紧盘(72)，固定连接于其中一个所述轴颈部的端部，所述锁紧盘(72)为齿轮状；锁紧块(73)，可拆卸固定连接于所述耳板(5)，所述锁紧块(73)上设置有齿且与所述锁紧盘(72)相啮合；限位组件，设置于另一个所述轴颈部的端部，用于限制所述偏心轴(6)沿轴向和径向位移。3.根据权利要求2所述的驱动装置与车架的连接结构，其特征在于，所述限位组件包括：螺纹柱(70)，固定连接于所述轴颈部的端部，所述螺纹柱(70)部分或全部露出所述轴孔；锁紧螺母(71)，螺纹连接于所述螺纹柱(70)，所述锁紧螺母(71)与所述耳板(5)的外侧壁抵紧。4.根据权利要求2所述的驱动装置与车架的连接结构，其特征在于，所述锁紧盘(72)上设置有第一标识，所述锁紧块(73)上设置有第二标识，用于标识所述锁紧盘(72)与所述锁紧块(73)的相对位置。5.根据权利要求2或4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李由，成忠威，孙传东，
申请(专利权)人：三一重机有限公司，
类型：发明
国别省市：