折叠推车制造技术

本实用新型专利技术涉及折叠推车，具有展开状态与收折状态，包括多个支撑立杆、多个前后交叉管组件、多个侧交叉管组件、连接于所有支撑立杆之间的底收折架、多个设置于相应支撑立杆下部的车轮组件，所述前后交叉管组件包括至少一对折叠杆组件，所述侧交叉管组件包括至少两对折叠杆组件，四根支撑立杆通过两个前后交叉管组件以及两个侧交叉管组件连接成框架。本实用新型专利技术采用底收折架带动侧交叉管组件和前后交叉管组件的联动收折方式，操作方便，且侧交叉管组件采用了四交叉结构，推车的容积大幅度提升。升。升。

【技术实现步骤摘要】
折叠推车


[0001]本技术属于手拉是推车
，更具体地说，是涉及一种折叠推车。

技术介绍

[0002]现代人随着生活水平的不断提高，但生活压力和工作压力也日益增加。越来越多的人周末与家人、朋友开展户外活动，放松心情，享受风和日丽阳光烧烤游戏。折叠推车给户外用具材料的搬运带来的方便，使得户外生活更增添了美好享受。
[0003]如专利公开号CN215851299U公开的一种可折叠的推车，具有能够以下述方式收起的框架：推车在处于收起构型和展开构型时基本上具有相同的竖向高度。框架在其侧部上具有折叠杆组件。当推车从展开构型改变为收起构型时，一对折叠杆组件中的每个折叠杆组件的下部腿外端部在相应的竖向定向的立柱上相对于对应的上部腿外端部向下滑动。成对的折叠杆组件的高度增加而长度减小。当推车从收起构型改变为展开构型时，一对折叠杆组件中的每个折叠杆组件的下部腿外端部在相应的竖向定向的立柱上相对于对应的上部腿外端部向上滑动，并且成对的折叠杆组件的高度减小而长度增加。上述推车结构，由于侧边交叉管是双交叉，打开的时候，车的容积扩充相对有限，不能满足用户大容积的需求。

技术实现思路

[0004]为了解决上述技术问题，本技术的目的在于提供一种操作方便，收折体积小且容积大的折叠推车。
[0005]为了实现上述技术目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]折叠推车，展开状态与收折状态，包括多个支撑立杆、多个前后交叉管组件、多个侧交叉管组件、连接于所有支撑立杆之间的底收折架、多个设置于相应支撑立杆下部的车轮组件，所述前后交叉管组件包括至少一对折叠杆组件，所述侧交叉管组件包括至少两对折叠杆组件，四根支撑立杆通过两个前后交叉管组件以及两个侧交叉管组件连接成框架。
[0007]作为优选方案：所述一对折叠杆组件中的每个折叠杆组件包括彼此枢转连接的短连接管和长连接管，且相邻折叠管组件中的两个短连接管铰接，两个长连接管铰接，靠近支撑立杆的折叠管组件中的长连接管与支撑立杆的顶部铰接，短连接管通过滑动枢接件滑动设置在支撑立杆上；或者靠近支撑立杆的折叠管组件中的短连接管与支撑立杆的顶部铰接，长连接管通过滑动枢接件滑动设置在支撑立杆上。
[0008]作为优选方案：两对折叠杆组件通过弯折连接件铰接，其中一个弯折连接件的两端分别套设在两个长连接管、另一个弯折连接件的两端分别套设在两个短连接管上。
[0009]作为优选方案：所述支撑立杆的底部固定有顶部枢接座，所述顶部枢接座与前后交叉管组件端部的长连接管铰接，同时与侧交叉管组件端部的长连接管铰接。
[0010]作为优选方案：所述滑动枢接件滑动设置在支撑立杆上，所述滑动枢接件与前后交叉管组件端部的短连接管铰接，同时与侧交叉管组件端部的短连接管铰接。
[0011]作为优选方案：所述底收折架包括底部连接管和中心枢接座，多根底部连接管的
一端均铰接至中心枢接座，多根底部连接管的另一端分别与相应的支撑立杆下部铰接。
[0012]作为优选方案：沿宽度方向的相邻两个支撑立杆之间还设有拉手杆组件。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0014]本技术采用底收折架带动侧交叉管组件和前后交叉管组件的联动收折方式，操作方便，打开时，侧交叉管组件连接的滑动枢接件往上滑动，增加使用容积。收折时，侧交叉管下连接件往下滑动，减小包装体积。且侧交叉管组件采用了四交叉结构，推车的容积大幅度提升。
附图说明
[0015]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的限定。
[0016]图1为本技术折叠车架完全打开时的结构示意图；
[0017]图2为本技术折叠车架收折过程的结构示意图；
[0018]图3为本技术折叠车架完全收拢时的结构示意图。
[0019]附图标记为：1、支撑立杆；2、前后交叉管组件；3、侧交叉管组件；4、短连接管；5、长连接管；6、弯折连接件；7、顶部枢接座；8、滑动枢接件；9、底部连接管；10、中心枢接座；11、车轮组件；12、拉手杆组件。
具体实施方式
[0020]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。
[0021]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、部件和/或它们的组合。
[0022]此外，在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语
在本技术中的具体含义。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]下面结合附图与实施例对本技术作进一步说明：
[0027]如图1至图3所示的折叠推车，具有展开状态与收折状态，包括多个支撑立杆1、多个前后交叉管组件2、多个侧交叉管组件3、连接于所有支撑立杆1之间的底收折架、多个设置于相应支撑立杆1下部的车轮组件11本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.折叠推车，具有展开状态与收折状态，包括多个支撑立杆(1)、多个前后交叉管组件(2)、多个侧交叉管组件(3)、连接于所有支撑立杆(1)之间的底收折架、多个设置于相应支撑立杆(1)下部的车轮组件(11)，其特征在于：所述前后交叉管组件(2)包括至少一对折叠杆组件，所述侧交叉管组件(3)包括至少两对折叠杆组件，四根支撑立杆(1)通过两个前后交叉管组件(2)以及两个侧交叉管组件(3)连接成框架。2.根据权利要求1所述的折叠推车，其特征在于：所述一对折叠杆组件中的每个折叠杆组件包括彼此枢转连接的短连接管(4)和长连接管(5)，且相邻折叠管组件中的两个短连接管(4)铰接，两个长连接管(5)铰接，靠近支撑立杆(1)的折叠管组件中的长连接管(5)与支撑立杆(1)的顶部铰接，短连接管(4)通过滑动枢接件(8)滑动设置在支撑立杆(1)上；或者靠近支撑立杆(1)的折叠管组件中的短连接管(4)与支撑立杆(1)的顶部铰接，长连接管(5)通过滑动枢接件(8)滑动设置在支撑立杆(1)上。3.根据权利要求2所述的折叠推车，其特征在于：两...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨宝庆，盛明祥，程新欢，
申请(专利权)人：浙江泰普森实业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：