本实用新型专利技术属于高速电机技术领域，具体涉及一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体，电机主体的一侧固定连接有端头壳，电机主体的另一侧设置有尾壳，端头壳的内侧设置有轴承，轴承的中部插接有轴。本实用新型专利技术的有益效果为：通过上述机构，利用散热扇的风力带动泵机，不消耗电量，并伴随着电机工作，不断的对前端轴承进行散热，保证了前端轴承的散热效果，避免前端轴承因高温运行，加快损耗，从而保证了电机工作的稳定性。电机工作的稳定性。电机工作的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种高速电机轴承冷却装置
[0001]本技术属于高速电机
，具体涉及一种高速电机轴承冷却装置。
技术介绍
[0002]高速电机通常是指转速超过10000r/min的电机。它们因为转速高，体积远小于功率普通的电机，与原动机相连，取消了传统的减速机构，高速电机转动惯量小等原因，所以具有电机功率密度高，可以有效的节约材料，传动效率高，噪音小，动态响应快等优点。
[0003]现有的高速电机，运行速度过快，而电机只靠尾端扇叶进行散热，前端的轴承距离扇叶较远，散热效果不佳，极易造成电机前端轴承高温运行、磨损增大、损坏频率大，严重影响了工作的稳定性。
技术实现思路
[0004]针对以上问题，本技术的目的在于：提供一种高速电机轴承冷却装置，解决现有的高速电机，运行速度过快，而电机只靠尾端扇叶进行散热，前端的轴承距离扇叶较远，散热效果不佳的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术采用的技术方案：一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体，所述电机主体的一侧固定连接有端头壳，所述电机主体的另一侧设置有尾壳，所述端头壳的内侧设置有轴承，所述轴承的中部插接有轴，所述轴的一端与电机主体相连接，所述轴承的外侧套接有散热圈，所述散热圈的两侧均连接有接管一，所述接管一的另一端均固定连接有散热箱，所述散热箱与电机主体固定连接，所述尾壳的上侧固定连接有水箱，所述尾壳远离电机主体的一侧固定连接有泵机，所述电机主体的一侧散热箱与水箱之间连接有接管二，所述电机主体的另一侧散热箱与泵机之间连接有接管三，所述泵机和水箱之间连接有短管，所述电机主体远离端头壳的一侧设置有散热扇，所述泵机靠近散热扇的一侧设置有驱动扇，所述散热扇与驱动扇均设置在尾壳的内侧。
[0006]本技术的有益效果为：通过上述机构，利用散热扇的风力带动泵机，不消耗电量，并伴随着电机工作，不断的对前端轴承进行散热，保证了前端轴承的散热效果，避免前端轴承因高温运行，加快损耗，从而保证了电机工作的稳定性。
[0007]为了增加散热圈的导热效果；
[0008]作为上述技术方案的进一步改进：所述散热圈靠近轴承的一侧内外侧壁均匀开设有辅助槽。
[0009]本改进的有益效果为：散热圈通过辅助槽增大与轴承的接触表面积，增强导热效果。
[0010]为了增强散热箱散热；
[0011]作为上述技术方案的进一步改进：所述散热箱的内侧均匀固定连接有内隔板，所述内隔板将散热箱内壁分为多个腔体，所述散热箱的外侧均匀固定连接有散热板。
[0012]本改进的有益效果为：冷却液进入散热箱后，经过内隔板分隔成多股较薄的水流，
加快冷却液散热，并通过与多个内隔板紧密接触，加快热传导，结合散热板，能够快速对外界进行散热。
[0013]为了增强热传导；
[0014]作为上述技术方案的进一步改进：所述散热箱、散热板、散热圈和内隔板均为高导热金属材质。
[0015]本改进的有益效果为：高导热金属材质，不仅有高效的导热效果，还不易变形，耐腐蚀。
[0016]为了增强水箱的散热效果；
[0017]作为上述技术方案的进一步改进：所述电机主体与尾壳的连接处密封，所述尾壳的上侧均匀开设有连接孔，所述水箱的上侧均匀开设有通风孔，所述连接孔与通风孔一一对应且相连通。
[0018]本改进的有益效果为：散热扇转动时产生的大量气流经过连接孔和通风孔，并通过通风孔和连接孔与外界进行空气交换，在交换的过程中，气流经过通风孔，不断带走冷却液的热量，可以进一步增强散热功能。
[0019]为了产生防护作用；
[0020]作为上述技术方案的进一步改进：所述通风孔的上侧设置有罩网，所述罩网与水箱固定连接。
[0021]本改进的有益效果为：罩网能够防止部分灰尘和蚊虫进入通风孔内，避免影响散热效果。
[0022]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术的侧面局部结构剖视图；
[0025]图3为本技术的俯视局部结构剖视图；
[0026]图4为本技术中散热圈的内部结构剖视图；
[0027]图5为本技术中散热箱的内部结构剖视图；
[0028]图中：1、电机主体；2、端头壳；3、尾壳；31、连接孔；4、散热扇；5、泵机；6、驱动扇；7、水箱；71、通风孔；72、罩网；8、散热箱；81、内隔板；9、散热板；10、轴承；11、散热圈；111、辅助槽；12、轴；13、接管一；14、接管二；15、接管三。
具体实施方式
[0029]为了使本领域技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合附图对本专利技术进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本专利技术的保护范围有任何的限制作用。
[0030]实施例1：
[0031]如图1—5所示：一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体1，所述电机主体1的一侧固定连接有端头壳2，所述电机主体1的另一侧设置有尾壳3，所述端头壳2的内侧设置有轴承10，所述轴承10的中部插接有轴12，所述轴12的一端与电机主体1相连接，所述轴承10
的外侧套接有散热圈11，所述散热圈11的两侧均连接有接管一13，所述接管一13的另一端均固定连接有散热箱8，所述散热箱8与电机主体1固定连接，所述尾壳3的上侧固定连接有水箱7，所述尾壳3远离电机主体1的一侧固定连接有泵机5，所述电机主体1的一侧散热箱8与水箱7之间连接有接管二14，所述电机主体1的另一侧散热箱8与泵机5之间连接有接管三15，所述泵机5和水箱7之间连接有短管，所述电机主体1远离端头壳2的一侧设置有散热扇4，所述泵机5靠近散热扇4的一侧设置有驱动扇6，所述散热扇4与驱动扇6均设置在尾壳3的内侧。
[0032]实施例2：
[0033]如图1—5所示，作为上述实施例的进一步优化，一种高速电机轴承冷却装置，包括电机主体1，所述电机主体1的一侧固定连接有端头壳2，所述电机主体1的另一侧设置有尾壳3，所述端头壳2的内侧设置有轴承10，所述轴承10的中部插接有轴12，所述轴12的一端与电机主体1相连接，所述轴承10的外侧套接有散热圈11，所述散热圈11的两侧均连接有接管一13，所述接管一13的另一端均固定连接有散热箱8，所述散热箱8与电机主体1固定连接，所述尾壳3的上侧固定连接有水箱7，所述尾壳3远离电机主体1的一侧固定连接有泵机5，所述电机主体1的一侧散热箱8与水箱7之间连接有接管二14，所述电机主体1的另一侧散热箱8与泵机5之间连接有接管三15，所述泵机5和水箱7之间连接有短管，所述电机主体1远离端头壳2的一侧设置有散热扇4，所述泵机5靠近散热扇4的一侧设置有驱动扇6，所述散热扇4与驱动扇6均设置在尾壳3的内侧，所述散热圈11靠近轴承10的一侧内外侧壁均匀开设有辅助槽111。
[0034]实施例3：
[0035]如图1—5所示，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速电机轴承冷却装置，其特征在于：包括电机主体(1)，所述电机主体(1)的一侧固定连接有端头壳(2)，所述电机主体(1)的另一侧设置有尾壳(3)，所述端头壳(2)的内侧设置有轴承(10)，所述轴承(10)的中部插接有轴(12)，所述轴(12)的一端与电机主体(1)相连接，所述轴承(10)的外侧套接有散热圈(11)，所述散热圈(11)的两侧均连接有接管一(13)，所述接管一(13)的另一端均固定连接有散热箱(8)，所述散热箱(8)与电机主体(1)固定连接，所述尾壳(3)的上侧固定连接有水箱(7)，所述尾壳(3)远离电机主体(1)的一侧固定连接有泵机(5)，所述电机主体(1)的一侧散热箱(8)与水箱(7)之间连接有接管二(14)，所述电机主体(1)的另一侧散热箱(8)与泵机(5)之间连接有接管三(15)，所述泵机(5)和水箱(7)之间连接有短管，所述电机主体(1)远离端头壳(2)的一侧设置有散热扇(4)，所述泵机(5)靠近散热扇(4)的一侧设置有驱动扇(6)，所述散热扇(4)与驱动扇(6)均设置在尾壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：王晓旭，韩军，孙文丽，张娇娇，杨伟平，
申请(专利权)人：天津海晶惟鑫新材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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