一种用于汽车板簧加工的夹持结构制造技术

本申请涉及一种用于汽车板簧加工的夹持结构，其包括夹紧架、夹紧块、夹紧齿轮、滑动块以及夹紧气缸，夹紧块滑动连接在夹紧架上，夹紧块设置有两个，两个夹紧块能向着相互靠近或远离的方向滑动，两个夹紧块相互靠近的一侧面用于与钢板相抵接，夹紧块的一侧面设置有齿条；夹紧齿轮转动连接在夹紧架上，夹紧齿轮设置有两个，两个夹紧齿轮分别与两个夹紧块上的齿条相啮合，以使两个夹紧块向着相互靠近或远离的方向滑动；滑动块滑动连接在所述夹紧架上，滑动块相对的两侧均设置有齿条，滑动块两侧面上的齿条分别与两个夹紧齿轮相啮合；夹紧气缸设置在夹紧架上所述夹紧气缸的活塞杆与滑动块相连接。本申请具有降低钢板钻孔过程中成本的效果。成本的效果。成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车板簧加工的夹持结构


[0001]本申请涉及板簧加工设备的
，尤其是涉及一种用于汽车板簧加工的夹持结构。

技术介绍

[0002]汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，汽车板簧一般是由若干片不等长的组合而成一组近似于等强度弹簧梁，另外汽车板簧是多片钢板叠加而成，而在钢板钻孔的过程中，需要将钢板通过夹持以使钢板在钻孔过程中保持在预定位置。相关技术中，钢板的夹持机构包括夹紧块和夹紧气缸，夹紧块呈长方体状，夹紧块设置两个，两个夹紧块能向着相互靠近或远离的方向运动；夹紧气缸设置有两个，两个夹紧气缸的活塞杆分别两个夹紧块相连接，在对钢板钻孔时，两个夹紧气缸会驱动两个夹紧块向着相互靠近的方向运动，直至两个夹紧块分别与钢板的相对两个侧面相抵接，则便能使钢板在钻孔时保持在预定位置上。
[0003]针对上述中的相关技术，存在有因钢板在钻孔的过程中会不断地产生振动，所以在钢板钻孔的过程中，钢板会对夹紧气缸的活塞杆产生一定的振动，从而可能导致夹紧气缸内部元器件出现损坏的现象，进而导致钢板钻孔过程中成本较高的缺陷。
>
技术实现思路

本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车板簧加工的夹持结构，其特征在于：包括：夹紧架(1)，用于与外部机架相连接；夹紧块(2)，滑动连接在所述夹紧架(1)上，所述夹紧块(2)设置有两个，两个所述夹紧块(2)能向着相互靠近或远离的方向滑动，两个所述夹紧块(2)相互靠近的一侧面用于与钢板相抵接，所述夹紧块(2)的一侧面设置有齿条；夹紧齿轮(3)，转动连接在所述夹紧架(1)上，所述夹紧齿轮(3)设置有两个，两个所述夹紧齿轮(3)分别与两个所述夹紧块(2)上的齿条相啮合，以使两个所述夹紧块(2)向着相互靠近或远离的方向滑动；滑动块(4)，滑动连接在所述夹紧架(1)上，所述滑动块(4)相对的两侧均设置有齿条，所述滑动块(4)两侧面上的齿条分别与两个所述夹紧齿轮(3)相啮合；夹紧气缸(5)，设置在所述夹紧架(1)上所述夹紧气缸(5)的活塞杆与所述滑动块(4)相连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车板簧加工的夹持结构，其特征在于：所述夹紧架(1)上设置横杆(6)，所述横杆(6)的两端分别滑动插设在两个所述夹紧块(2)上。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车板簧加工的夹持结构，其特征在于：所述夹紧块(2)包括滑动部(21)以及夹紧部(22)，所述滑动部(21)滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：何军，何昕，何晓石，
申请(专利权)人：深圳市诚创机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：