一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR系统技术方案

本发明专利技术提供一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR系统，涉及汽油发动机EGR技术领域。该直流电机型EGR，包括EGR冷却器、EGR连接管、EGR出气管和EGR阀，所述EGR冷却器的上端固定连接有冷却器出气室，所述冷却器出气室的上端与EGR连接管的下端贯穿连接，所述EGR连接管的上端与EGR阀的进气口贯通连接，所述EGR出气管的前端与EGR阀的出气口贯通连接，所述EGR冷却器前端外壁的下部固定连接有安装支架，所述EGR冷却器下端的中部设置有进气法兰，所述EGR冷却器后端外壁的下部固定连接有进水管。本发明专利技术按照EGR阀与EGR冷却器分体式设计，降低空间高度，EGR阀与EGR冷却器中间采用EGR连接管连接导通废气，EGR阀采用直流电机式结构布置，增大驱动力降低卡滞风险。大驱动力降低卡滞风险。大驱动力降低卡滞风险。

【技术实现步骤摘要】
一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR系统


[0001]本专利技术涉及汽油发动机EGR
，具体为一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR系统。

技术介绍

[0002]随着汽车的使用频率越来越高，汽车已然成为人们生活不可缺少的一个部分，其中汽车废气的规范化处理也越发正规，通过卧式发动机使用直流电机型EGR是为了减少发动机产生的NOx和颗粒物PM排放，这项技术通过回收废气并将其混合到新鲜的燃料空气混合物中，以降低燃烧温度和压力，从而减少NOx的生成，而使用直流电机来控制EGR阀门的开闭，能够提供更高的精度和可靠性，并且可以通过ECU进行精确的控制和监测，这样可以帮助车辆满足更加严格的排放法规要求，并提高燃油经济性和驾驶品质。
[0003]然而传统直流电机型EGR大多不是通过EGR阀与冷却器分体式布置，进而难以在有限的空间内实现结构紧凑化，为此，急需进行技术改进。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR系统，解决了传统直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR，包括EGR冷却器(1)、EGR连接管(3)、EGR出气管(4)和EGR阀(5)，其特征在于：所述EGR冷却器(1)的上端固定连接有冷却器出气室(2)，所述冷却器出气室(2)的上端与EGR连接管(3)的下端贯穿连接，所述EGR连接管(3)的上端与EGR阀(5)的进气口贯通连接，所述EGR出气管(4)的前端与EGR阀(5)的出气口贯通连接。2.根据权利要求1所述的一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR，其特征在于：所述EGR冷却器(1)前端外壁的下部固定连接有安装支架(9)。3.根据权利要求1所述的一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR，其特征在于：所述EGR冷却器(1)下端的中部设置有进气法兰(10)，所述EGR冷却器(1)后端外壁的下部固定连接有进水管(11)。4.根据权利要求1所述的一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR，其特征在于：所述EGR冷却器(1)前端外壁的上部固定连接有出水管(8)，所述EGR冷却器(1)的上部设置有EGR温度传感器凸台(7)。5.根据权利要求1所述的一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR，其特征在于：所述EGR阀(5)前端的中部固定连接有EGR阀固定点(6)。6.根据权利要求1所述的一种卧式发动机用紧凑型直流电机型EGR，其特征在于：所述EGR出气管(4)远离EGR阀(5)一端的外壁固定连接有安...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑思瑶，王欣，赵兴天，王德春，卢洪泉，刘侠，庞玉超，王雪，李乐，邓更新，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：