一种汽车零件输送线上的防晃动转挂吊钩装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车生产线技术领域，具体涉及一种汽车零件输送线上的防晃动转挂吊钩装置。包括升降支架、活动导轨，所述活动导轨上通过行走装置连接有转挂吊钩，所述升降支架上连接有吊钩夹紧组件，所述吊钩夹紧组件朝向所述转挂吊钩一侧，且与所述转挂吊钩等高设置，夹紧驱动器驱动所述吊钩夹紧组件张开或闭合；位于所述活动导轨的上游、下游位置处各设有一固定导轨，所述固定导轨与顶部平台固定连接，所述固定导轨朝向所述活动导轨的一端设有导轨锁紧机构。改进后的吊钩装置中，吊钩夹紧组件闭合后，能够夹住所述转挂吊钩，避免所述转挂吊钩在移动过程中出现晃动，方便工件实现自动化转挂，有效提高了生产效率。有效提高了生产效率。有效提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件输送线上的防晃动转挂吊钩装置


[0001]本技术涉及汽车生产线
，具体涉及一种汽车零件输送线上的防晃动转挂吊钩装置。

技术介绍

[0002]随着国民经济的增长和“工业4.0”的发展，安全、高节拍、高效率、智能化的设备输送线已成为各汽车生产线的必然选择与趋势。自动化输送线能够完成工件的自动提升、输送、下料等工序，既可减少工人的劳动强度，还能提升生产效率，避免工人素质参差不齐对生产节拍及产品的生产质量造成影响。
[0003]在实际生产中，往往利用悬挂吊具来对地面输送辊道上的工件进行转运，悬挂吊具从高处下降到制定位置处后，再将地面输送辊道上的工件转挂至悬挂吊具的转挂吊钩上。在转挂吊钩下降的过程中，空载的转挂吊钩质量较轻，其随升降机下降时会产生晃动。因此，当转挂吊钩下降到位后，需要等待转挂吊钩晃动结束才能与地面输送辊道上的工件对接转挂，为了不影响生产节拍，大多数企业会采用人工辅助完成转挂，不利于生产效率的提高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提供一种汽车零件输送线上的防晃动转挂吊钩装置，改本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件输送线上的防晃动转挂吊钩装置，其特征在于：包括升降支架(1)、吊具(3)，所述升降支架(1)上固定连接有活动导轨(2)，所述活动导轨(2)水平设置，所述吊具(3)通过行走装置(12)与所述活动导轨(2)相连接，所述吊具(3)的下方固定连接有转挂吊钩(4)；所述升降支架(1)上连接有吊钩夹紧组件(6)，所述吊钩夹紧组件(6)通过支撑平台(15)与所述升降支架(1)固定连接，所述支撑平台(15)水平设置；所述吊钩夹紧组件(6)为对夹式夹爪，所述吊钩夹紧组件(6)朝向所述转挂吊钩(4)一侧，且与所述转挂吊钩(4)等高设置，夹紧驱动器(16)驱动所述吊钩夹紧组件(6)张开或闭合。2.如权利要求1所述的一种汽车零件输送线上的防晃动转挂吊钩装置，其特征在于：所述吊钩夹紧组件(6)包括第一夹紧臂(601)、第二夹紧臂(602)以及夹紧连接板(603)，所述第一夹紧臂(601)、第二夹紧臂(602)均转动铰接在所述支撑平台(15)上，所述第一夹紧臂(601)的一端与所述夹紧驱动器(16)的工作端连接，所述夹紧连接板(603)的两端分别与所述第一夹紧臂(601)、第二夹紧臂(602)转动铰接；在所述夹紧驱动器(16)的驱动下，所述第一夹紧臂(601)绕着其自身与所述支撑平台(15)的铰接处摆动。3.如权利要求1所述的一种汽车零件输送线上的防晃动转挂吊钩装置，其特征在于：所述升降支架(1)的一侧还设...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪海军，孙中华，刘中华，栾承宝，杨勇，周桂华，戴金鑫，王星仁，管伯康，宋秋莹，徐高亮，吴军，董明宇，黄向生，张龙，
申请(专利权)人：江苏同和智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：