一种汽车塑料件的喷涂支撑工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车塑料件的喷涂支撑工装，包括外壳，所述外壳的内部设置有固定结构，所述固定结构的上方设置有调节结构，所述固定结构包括有第一机壳，所述第一机壳的左侧与外壳的右侧固定连接，所述第一机壳的内底壁固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至外壳内部的螺纹轴。该汽车塑料件的喷涂支撑工装，通过设置有固定结构，达到了汽车塑料件进行固定的目的，防止汽车塑料板在喷涂过程中发生滑落，使地面上的灰尘沾附在其表面，通过设置有调节结构，起到对汽车塑料件的角度进行调节的作用，方便对汽车塑料件进行全面的喷涂，提高了汽车塑料件喷涂支撑工装的实用性。了汽车塑料件喷涂支撑工装的实用性。了汽车塑料件喷涂支撑工装的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料件的喷涂支撑工装


[0001]本技术涉及汽车塑料件生产
，具体为一种汽车塑料件的喷涂支撑工装。

技术介绍

[0002]汽车塑料件是组成汽车的主要零部件之一，尤其是汽车车内的中控台和一些塑料板，在这些塑料部件生产的过程中，需要对部件的表面进行喷涂涂料，以便于后续的安装或者使用，但是目前国内很多工厂中的喷涂支架大多结构简单，在夹持方面效果不是太好，甚至有些支架上根本没有夹持，这就很可能会导致在喷涂过程中造成塑料板滑落在地面上的问题，若是发生塑料板在喷涂过程中发生滑落，不仅会使地面上的灰尘沾附在其表面，而且还可能会使塑料板破裂。
[0003]根据公开号CN213792327U的专利提出的一种汽车塑料件的喷涂支撑工装，该汽车塑料件的喷涂支撑工装，通过两个防滑板分别固定连接在夹紧板A与夹紧板B相对的一侧，这样可以增加塑料板与夹紧板A和夹紧板B之间的摩擦力，有效地降低了在夹持塑料板进行喷涂的过程中，塑料板因夹持紧度不足而导致滑落在地面上的几率，当夹紧板B沿着导向杆的方向慢慢靠近夹紧板A时，活塞杆的伸缩端会缩短带动限位弹簧压缩缩短，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料件的喷涂支撑工装，包括外壳（1），其特征在于：所述外壳（1）的内部设置有固定结构（2），所述固定结构（2）的上方设置有调节结构（3）；所述固定结构（2）包括有第一机壳（201），所述第一机壳（201）的左侧与外壳（1）的右侧固定连接，所述第一机壳（201）的内底壁固定安装有第一电机（202），所述第一电机（202）的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至外壳（1）内部的螺纹轴（203），所述外壳（1）的左侧固定安装有第二机壳（204），所述第二机壳（204）的内底壁固定安装有第二电机（205），所述第二电机（205）的输出轴通过联轴器固定连接有一端贯穿并延伸至外壳（1）内部的转动轴（206），所述转动轴（206）的外表面和螺纹轴（203）的外表面活动安装有两个移动壳（207）。2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件的喷涂支撑工装，其特征在于：所述调节结构（3）包括有两个固定套筒（301），两个所述固定套筒（301）的底部分别与两个移动壳（207）的顶部固定连接，两个所述固定套筒（301）的顶部均固定安装有安装壳（302），两个所述移动壳（207）的内部均转动安装有一端贯穿并延伸至安装壳（302）的内部的同步杆（303），两个所述同步杆（303）的外表面均固定安装有横置齿轮（304），两个所述移动壳（207）的内腔左右两侧壁之间均转动安装有旋转套筒（305），两个所述安装壳（302）的内部均转动安装有一端贯穿并延伸至...

【专利技术属性】
技术研发人员：周宝华，钟晨华，黄俊文，袁涵慧，丁立超，
申请(专利权)人：中山天时利精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：