一种齿部设置弹簧的摩擦元件分片装置制造方法及图纸

本发明专利技术的目的在于提供一种齿部设置弹簧的摩擦元件分片装置，包括轴、油缸、活塞、端板、光片座、渐开线齿圈、法兰，油缸、活塞、端板安装于轴的外部，端板于光片座相固定，光片座与活塞之间安装弹簧，在端板与活塞之间安装带孔光片和带孔摩擦片，带孔光片和带孔摩擦片彼此间隔布置形成系列摩擦副，带孔光片之间、带孔摩擦片之间均安装带柄蜗卷分片弹簧，渐开线齿圈的两端分别安装端堵板和法兰。在不增加摩擦离合器体积和重量的条件下和不改变已有离合器整体结构的条件下，实现离合器脱开后摩擦元件轴向快速分开并精确定位，减少摩擦元件间的碰摩，降低拖带力矩和润滑油发热，提高离合器空载传动效率，特别适合已运行离合器的降扭改造。造。造。

【技术实现步骤摘要】
一种齿部设置弹簧的摩擦元件分片装置


[0001]本专利技术涉及的是一种离合器，具体地说是离合器定位的分片装置。

技术介绍

[0002]目前，相对于齿式离合器，公知的湿式摩擦离合器的一个显著缺点是离合器脱开后拖带力矩大，拖带力矩降低了离合器空载传动效率，也非常容易导致离合器排出的润滑油发热，增加离合器润滑冷却装置负担。这个缺点产生的原因是：在湿式摩擦离合器脱开后，一组摩擦元件处于静止状态，另一组摩擦元件处于旋转状态，摩擦元件之间依靠润滑油的流动作用使彼此分开实现轴向定位，摩擦元件之间处于剪切流动状态的润滑油将产生较大的拖带力矩。此外，所有的摩擦元件全部依靠润滑油的流动作用彼此分开，并没有实现可靠的轴向定位，导致离合器虽然处于脱开状态，但摩擦元件之间会产生随机的、彼此相互影响的碰摩现象，外在表现为拖带力矩间歇性变大，进一步增加了离合器脱开后的功率损失。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供在不增加湿式摩擦离合器体积和重量的条件下，能够实现摩擦元件轴向精确定位，降低湿式摩擦离合器空载损耗的一种齿部设置弹簧的摩擦元件分片装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿部设置弹簧的摩擦元件分片装置，其特征是：包括轴、油缸、活塞、端板、光片座、渐开线齿圈、法兰，油缸、活塞、端板安装于轴的外部，端板于光片座相固定，光片座与活塞之间安装弹簧，在端板与活塞之间安装带孔光片和带孔摩擦片，带孔光片和带孔摩擦片位于光片座外侧，带孔光片和带孔摩擦片彼此间隔布置形成系列摩擦副，带孔光片之间安装带柄蜗卷分片弹簧，带孔摩擦片之间安装带柄蜗卷分片弹簧，渐开线齿圈的两端分别安装端堵板和法兰。2.根据权利要求1所述的一种齿部设置弹簧的摩擦元件分片装置，其特征是：所述带柄蜗卷分片弹簧由弹性板材一体卷制成型，包括弹簧柄部、弹簧体，弹簧柄部带有开口，弹簧体为蜗卷圈。3.根据权利要求1所述的一种齿部设置弹簧的摩擦元件分片装置，其特征是：带孔摩擦片设置外齿，外齿中部设置与带柄蜗卷分片弹簧配合的平底盲孔的外齿弹簧安装孔；带孔光片设置内齿，内齿的中部设置与带柄蜗卷分片弹簧配合的平底盲孔的内齿弹簧安装孔。4.根据权利要求1所述的一种齿部设置弹簧的摩擦元件分片装置，其特征是：端堵板上开设端与带柄蜗卷分片弹簧配合的堵板弹簧安装孔，堵板弹簧安装孔另一侧的端堵板上开设柄部翻边孔，柄部翻边孔与堵板弹簧安装孔相通、同心并组成台阶孔，柄部翻边孔与端堵板弹簧安装孔交接的台阶位置设置翻边倒角，翻边倒角的内径与端堵板弹簧安装孔直径相同，翻边倒角的外径与柄部翻边孔直径相同。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫泽，王学志，王勇帆，陈克鑫，戴维泽，曲盛楠，战庆欣，张祥，王春玲，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零三研究所，
类型：发明
国别省市：