通行装置及船制造方法及图纸

本申请涉及船舶建造技术领域，尤其是涉及一种通行装置及船。所述通行装置包括第一中转平台和第二中转平台，所述第一中转平台设置在舱外，并覆盖旋转门基座的部分，所述第二中转平台设置在舱内，并覆盖所述旋转门基座的部分，其中，所述第一中转平台和所述第二中转平台相互对接，每一所述中转平台包括承载板件和多个支撑板件，所述多个支撑板件均竖直连接在所述承载板件的底部，所述多个支撑板件中的至少部分支撑板件镂空设置，以避让所述旋转门基座。根据本申请的通行装置及船，从而解决了现有对旋转门基座的保护结构，不便于材料的运输，且存在割伤、绊倒等安全问题。绊倒等安全问题。绊倒等安全问题。

【技术实现步骤摘要】
通行装置及船


[0001]本申请涉及船舶建造
，尤其是涉及一种通行装置及船。

技术介绍

[0002]大型邮轮左右舷需要开设多处开口来设置旋转门，多处开口为从甲板户外区域到室内区域的材料通道。
[0003]对此，当旋转门基座安装完成后，需要对其进行保护，以免损坏，目前旋转门的保护措施为白铁皮覆盖+脚手板，可满足人员通行。
[0004]但是上述保护结构，材料不便运输，同时有割伤、绊倒等安全隐患。

技术实现思路

[0005]本申请的目的是在于提供一种通行装置及船，从而解决了现有对旋转门基座的保护结构，不便于材料的运输，且存在割伤、绊倒等安全问题。
[0006]根据本申请第一方面提供了一种通行装置，所述通行装置包括第一中转平台和第二中转平台，所述第一中转平台设置在舱外，并覆盖旋转门基座的部分，所述第二中转平台设置在舱内，并覆盖所述旋转门基座的部分，其中，所述第一中转平台和所述第二中转平台相互对接，每一所述中转平台包括承载板件和多个支撑板件，所述多个支撑板件均竖直连接在所述承载板件的底部，所述多个支撑板件中的至少部分支撑板件镂空设置，以避让所述旋转门基座。
[0007]在上述任意技术方案中，进一步地，舱壁所在的平面将所述旋转门基座平均分为两部分，所述第一中转平台贴合所述舱壁，并覆盖所述旋转门基座的其中一部分，所述第二中转平台贴合所述舱壁，并覆盖所述旋转门基座的另一部分。
[0008]在上述任意技术方案中，进一步地，所述支撑板件和所述承载板件均为矩形板，所述第一中转平台的对接面与所述第二中转平台的对接面焊接。
[0009]在上述任意技术方案中，进一步地，所述多个支撑板件包括多个横板和多个纵板，所述多个横板中的至少部分横板设置有避让孔，所述避让孔避让所述旋转门基座，每一所述避让孔的高度高于所述旋转门基座，避让所述旋转门基座的多个纵板中，每一纵板的高度均高于所述旋转门基座。
[0010]在上述任意技术方案中，进一步地，所述多个横板与所述多个纵板相互垂直，所述多个横板与所述多个纵板相互焊接。
[0011]在上述任意技术方案中，进一步地，所述通行装置还包括多个斜坡平台，部分所述斜坡平台设置在舱外，并与所述第一中转平台的端部对接，部分所述斜坡平台设置在舱内，并与所述第二中转平台的端部对接。
[0012]在上述任意技术方案中，进一步地，每一所述斜坡平台的坡度为6度。
[0013]根据本申请第二方面提供了一种船，所述船包括如上所述的通行装置。
[0014]在上述任意技术方案中，进一步地，所述船还包括旋转门基座，所述第一中转平台
设置在舱外，并覆盖旋转门基座的部分，所述第二中转平台设置在舱内，并覆盖所述旋转门基座的部分，其中，所述第一中转平台和所述第二中转平台相互对接，每一所述中转平台包括承载板件和多个支撑板件，所述多个支撑板件均竖直连接在所述承载板件的底部，所述多个支撑板件中的至少部分支撑板件镂空设置，以避让所述旋转门基座。
[0015]在上述任意技术方案中，进一步地，所述船还包括漏水槽，所述漏水槽设置于甲板，并位于舱外，所述第一中转平台覆盖所述漏水槽，所述第一中转平台所包括的多个支撑板件中的至少部分支撑板件镂空设置，以避让所述漏水槽。
[0016]根据本申请的通行装置，通行装置包括第一中转平台和第二中转平台，其中，第一中转平台设置在舱外，并覆盖旋转门基座的部分，第二中转平台设置在舱内，并覆盖旋转门基座的部分，其中，第一中转平台和第二中转平台相互对接，每一中转平台包括承载板件和多个支撑板件，多个支撑板件均竖直连接在承载板件的底部，多个支撑板件中的至少部分支撑板件镂空设置，以避让旋转门基座。
[0017]本申请的第一中转平台和第二中转平台覆盖旋转门基座，且相互对接，其中，承载板件作为人员或材料通行的平台，支撑板件作为人员或材料通行的支撑，本申请对可能触碰到旋转门的支撑板件镂空处理，防止通行装置安装时，第一中转平台或第二中转平台(第一中转平台或第二中转平台的多个支撑板件)与旋转门基座发生干涉。
[0018]本申请的通行装置覆盖在旋转门基座上，在保护旋转门基座的同时，不仅可以保障人员以及后续大量内装材料(内装板材、家具等)的顺利通行，而且不容易划伤、绊倒现场人员。
[0019]为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1示出根据本申请的实施例的通行装置的俯视图；
[0022]图2示出根据本申请的实施例的第一中转平台的俯视图；
[0023]图3示出第一中转平台中各个支撑板件的尺寸图；
[0024]图4示出根据本申请的实施例的第二中转平台的俯视图；
[0025]图5示出第二中转平台中各个支撑板件的尺寸图；
[0026]图6示出根据本申请的实施例的斜坡平台的俯视图；
[0027]图7示出斜坡平台中各个板件的尺寸图；
[0028]图8示出根据本申请的实施例的斜坡平台的侧视图。
[0029]图标：100
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第一中转平台；101
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第一板件；102
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第二纵板；103
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第三横板；104
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第四横板；105
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第五横板；106
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第六横板；107
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第七横板；108
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第八横板；200
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第二中转平台；201
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第二板件；202
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第二纵向筋板；203
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第三横向筋板；204
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第四横向筋板；205
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第五横向筋板；300
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斜坡平台；301
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第三板件；302
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第二竖板；303
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第三竖板；400
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旋转门基座；500
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舱壁。
具体实施方式
[0030]提供以下具体实施方式以帮助读者获得对这里所描述的方法、设备和/或系统的全面理解。然而，在理解本申请的公开内容之后，这里所描述的方法、设备和/或系统的各种改变、修改及等同物将是显而易见的。例如，这里所描述的操作的顺序仅仅是示例，其并不限于这里所阐述的顺序，而是除了必须以特定顺序发生的操作之外，可做出在理解本申请的公开内容之后将是显而易见的改变。此外，为了提高清楚性和简洁性，可省略本领域中已知的特征的描述。
[0031]这里所描述的特征可以以不同的形式实施，并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种通行装置，其特征在于，所述通行装置包括第一中转平台和第二中转平台，所述第一中转平台设置在舱外，并覆盖旋转门基座的部分，所述第二中转平台设置在舱内，并覆盖所述旋转门基座的部分，其中，所述第一中转平台和所述第二中转平台相互对接，每一所述中转平台包括承载板件和多个支撑板件，所述多个支撑板件均竖直连接在所述承载板件的底部，所述多个支撑板件中的至少部分支撑板件镂空设置，以避让所述旋转门基座。2.根据权利要求1所述的通行装置，其特征在于，舱壁所在的平面将所述旋转门基座平均分为两部分，所述第一中转平台贴合所述舱壁，并覆盖所述旋转门基座的其中一部分，所述第二中转平台贴合所述舱壁，并覆盖所述旋转门基座的另一部分。3.根据权利要求1所述的通行装置，其特征在于，所述支撑板件和所述承载板件均为矩形板，所述第一中转平台的对接面与所述第二中转平台的对接面焊接。4.根据权利要求1所述的通行装置，其特征在于，所述多个支撑板件包括多个横板和多个纵板，所述多个横板中的至少部分横板设置有避让孔，所述避让孔避让所述旋转门基座，每一所述避让孔的高度高于所述旋转门基座，避让所述旋转门基座的多个纵板中，每一纵板的高度均高于所述旋转门基座。5.根据权利要求4所述的通行装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙海云，张海甬，陈小雨，张理燕，司天雷，孟金州，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：