甲板支撑结构的吊装定位方法技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，尤其涉及一种甲板支撑结构的吊装定位方法，其包括如下步骤：对甲板和面板进行下料，并在所述甲板上划设第一定位十字线，在所述面板上划设第二定位十字线；所述第一定位十字线的交点、所述第二定位十字线的交点与所述支撑T排处于同一竖直线上；划设所述上结构支柱的第一定位检测线，划设所述下结构支柱的第二定位检测线；将所述上结构支柱吊装至所述甲板的上表面，放置在所述第一定位检测线围成的区域内；将所述下结构支柱吊装至所述甲板的上表面，放置在所述第二定位检测线围成的区域内。本发明专利技术在保证安装精度的前提下，缩短工期，提升吊装效率。提升吊装效率。提升吊装效率。

【技术实现步骤摘要】
甲板支撑结构的吊装定位方法


[0001]本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种甲板支撑结构的吊装定位方法。

技术介绍

[0002]PCTC船舶建造过程中，结构支柱和支撑T排广泛的分布在车库甲板，其中支撑T排与支撑T排下端的面板对甲板进行加强支撑。由于结构支柱是主要的支撑构件，受力很大，安装的精度要求也更高，目前结构支柱的安装更多是根据精度测量后进行定位吊装，为保证建造精度，结构支柱与支撑T排处于同一竖直线上，对测量精度的要求也更高，造成施工周期长，严重影响吊装效率。
[0003]因此，需要一种甲板支撑结构的吊装定位方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种甲板支撑结构的吊装定位方法，在保证安装精度的前提下，缩短工期，提升吊装效率。
[0005]为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]甲板支撑结构的吊装定位方法，包括如下步骤：
[0007]S1、对甲板和面板进行下料，并在所述甲板上划设第一定位十字线，在所述面板上划设第二定位十字线；
[000本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.甲板支撑结构的吊装定位方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、对甲板(1)和面板(3)进行下料，并在所述甲板(1)上划设第一定位十字线，在所述面板(3)上划设第二定位十字线；S2、依据所述第一定位十字线和所述第二定位十字线在所述甲板(1)和所述面板(3)之间固定设置支撑T排(2)，使得所述甲板(1)与所述面板(3)形成甲板分段，所述第一定位十字线的交点、所述第二定位十字线的交点与所述支撑T排(2)处于同一竖直线上；S3、在所述甲板(1)的上表面依据所述第一定位十字线对焊接在甲板(1)上表面的上结构支柱(4)进行投影，并依据投影向外偏移设定距离，划设所述上结构支柱(4)的第一定位检测线，在所述面板(3)的下表面依据所述第二定位十字线对焊接在面板(3)下端面的下结构支柱(5)进行投影，并依据投影向外偏移设定距离，划设所述下结构支柱(5)的第二定位检测线；S4、将所述上结构支柱(4)吊装至所述甲板(1)的上表面，放置在所述第一定位检测线围成的区域内，所述上结构支柱(4)距离所述第一定位检测线为设定距离，则所述上结构支柱(4)吊装吊位；将所述下结构支柱(5)吊装至所述甲板(1)的上表面，放置在所述第二定位检测线围成的区域内，所述下结构支柱(5)距离所述第二定位检测线为设定距离，则所述下结构支柱(5)吊装吊位。2.根据权利要求1所述的甲板支撑结构的吊装定位方法，其特征在于，所述步骤S1中，采用数控设备对所述甲板(1)和所述面板(3)进行下料。3.根据权利要求2所述的甲板支撑结构的吊装定位方法，其特征在于，所述步骤S1中，所述数控设备能够根据加工指令在所述甲板(1)上划设所述第一定位十字线，在所述面板(3)上划设所述第二定位十字线。4.根据权利要求1所述的甲板支撑结构的吊装定位方法，其特征在于，所述步骤S2中，量取所述第一定位十字线的交点在所述甲板(1)的上...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢晋斌，梁剑萍，杨奇，杨荣森，冯建国，韩钰荣，楼一帆，董冠鸿，彭静，陆西刚，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：