一种动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂制造技术

本发明专利技术公开了一种动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，属于胶粘剂技术领域，以重量份计，由以下原料组成：改性酚醛树脂15

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂


[0001]本专利技术涉及胶粘剂
，具体是一种动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂及其制备方法。

技术介绍

[0002]目前，锂离子电池在电动汽车领域得到成功应用，提升锂离子电池的耐热性、安全性成为该领域研发重点。现有的锂离子电池隔膜主要有聚烯烃类，存在热收缩温度较低，已经无法满足电池在高热或大电流充放电等极端情况下的安全性需求。动力电池包隔膜发展的主要方向是简化工艺、降低成本、增加耐热性、提高强度等。
[0003]现有的动力电池包芳纶涂覆隔膜技术中，河北沧州明珠隔膜科技有限公司专利公开号为CN105552284A、CN104993089A、CN104979515A提供了两种含有由芳纶纤维以及芳纶复合PVDF涂层的复合隔膜；河南省新乡市中科科技有限公司专利公开号为CN107768581提供一种由芳纶涂覆隔膜及其制备方法。目前在制备芳纶涂覆隔膜时，采用的方案主要是将芳纶纤维溶解于溶剂中，并且配合各种添加剂(胶粘剂、乳化剂)形成涂覆浆料，随后将浆料涂覆于微孔聚烯烃隔膜的一侧或者两侧，然后过水成膜并且去除添加剂，最后烘干得到涂覆隔膜。此类方案中浆料组成成分复杂、价格高、制备工艺复杂，影响隔膜品质。所以研究一种耐油胶粘剂涂覆芳纶隔膜，满足隔膜耐油、耐温性能、工艺简单的芳纶隔膜满足电动汽车锂离子电池隔膜的使用要求十分必要。

技术实现思路

[0004]为解决上述问题，本专利技术提供一种动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂的制备方法，通过以下技术方案实现：
[0005]动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，以重量份计，由以下原料组成：改性酚醛树脂15
‑
60份，液体橡胶15
‑
120份，增韧剂2
‑
6.5份，固化剂2
‑
9份，固化促进剂0.01
‑
0.15，稀释剂25
‑
260份，偶联剂0.3
‑
2份。
[0006]所述改性酚醛树脂为S
‑
1750苯胺改性酚醛树脂；所述液体橡胶为丁腈橡胶，粘度为20000～60000毫帕
·
s；所述增韧剂聚乙烯醇、聚乙烯醇缩甲醛、聚乙烯醇缩丁醛的至少一种；所述固化剂为正丁酸酯、三氯化铁、水杨酸的至少一种；所述固化促进剂为纳米氧化镁；所述稀释剂为甲醇、乙醇、丙酮、乙酯、丁二醇缩水甘油醚中的至少一种或这些溶剂的混合物；所述偶联剂为硅烷偶联剂。
[0007]本专利技术还包括动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂的制备方法，包括以下步骤：
[0008]1)、将改性酚醛树脂加热至55
‑
65℃，搅拌下加入稀释剂、增韧剂，搅拌时间25
‑
50分钟，制得酚醛树脂胶液；
[0009]2)、液体橡胶加热至55
‑
80℃，搅拌下加入稀释剂，搅拌时间15
‑
30分钟。制得橡胶胶液；
[0010]3)、将酚醛树脂胶液、橡胶胶液、固化剂、固化促进剂、膜偶联剂混合并搅拌均匀，
搅拌时间15
‑
30分钟，制得动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂。
[0011]本专利技术相比现有技术具有以下优点：
[0012](1)本专利技术的动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂可用浸涂、刮涂、喷涂等工艺涂覆与芳纶、聚酰亚胺薄膜，压制成型制得隔膜材料，具有工艺简单、成本低、可靠性好的优点，满足锂离子电池技术安全性、经济技术性要求；动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂耐油性、耐温性好，老化性能优异，在
‑
50℃
‑
150℃交变温度冲击试验5000h后，主要粘接性能指标保持率不低于95％；胶粘剂工艺性能良好，原料来源可靠，生产效率高，具有较高的技术经济性。
[0013](2)本专利技术的动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂的制备方法，使用通用工业设备即可完成，对设备的复杂程度要求低，易于操作，工艺稳定，生产效率高，适合批量工业生产。
具体实施方式
[0014]以下结合具体实施例来对本专利技术作进一步的描述。
[0015]实施例1
[0016]一种动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，以重量份计，由以下原料组成：改性酚醛树脂10g，液体橡胶15g，增韧剂1.2g，固化剂1.5g，固化促进剂0.03g，稀释剂35g，偶联剂0.3g。
[0017]将胶粘剂涂敷30微米PI膜上，烘箱80℃/10分钟烘干，两张PI膜含胶面相对粘接。制样尺寸25mm
×
60mm。容器内加入1LATF、5ml去离子水，放入试样，置于高低温试验箱。试验箱2.37h升温至150℃，保持40h；3.3h降温至
‑
45℃，保持8h；3.3h内升温至150℃，保持40h；高低温运行100个循环完成试验。本次试验运行3个循环后进行了测试，再次运行5个循环，共计运行5400小时。测试试样拉伸强度133.931N,对比试样125.759N,拉伸强度保持率106.5％；剪切强度0.52MPa，对比试样0.54MPa，剪切强度保持率96.3％；180
°
对折，不分层，不断裂。
[0018]实施例2
[0019]一种动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，以重量份计，由以下原料组成：改性酚醛树脂10g，液体橡胶25g，增韧剂1.2g，固化剂1.9g，固化促进剂0.03g，稀释剂40g，偶联剂0.3g。
[0020]测试方法同上，试验结果：测试试样拉伸强度125.902N,对比试样121.733N,拉伸强度保持率103.4％；剪切强度0.53MPa，对比试样0.54MPa，剪切强度保持率98.1％；180
°
对折，不分层，不断裂。
[0021]实施例3
[0022]一种动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，以重量份计，由以下原料组成：改性酚醛树脂50g，液体橡胶120g，增韧剂5.2g，固化剂7.5g，固化促进剂0.13g，稀释剂180g，偶联剂0.5g。
[0023]测试方法同上，试验结果：测试试样拉伸强度132.167N,对比试样126.555N,拉伸强度保持率104.4％；剪切强度0.54MPa，对比试样0.54MPa，剪切强度保持率100％；180
°
对折，不分层，不断裂。
[0024]所述改性酚醛树脂为S
‑
1750苯胺改性酚醛树脂；所述液体橡胶为丁腈橡胶，粘度为20000～60000毫帕
·
s；所述增韧剂聚乙烯醇、聚乙烯醇缩甲醛、聚乙烯醇缩丁醛的至少一种；所述固化剂为正丁酸酯、三氯化铁、水杨酸的至少一种；所述固化促进剂为纳米氧化镁；所述稀释剂为甲醇、乙醇、丙酮、乙酯、丁二醇缩水甘油醚中的至少一种或这些溶剂的混合物；所述偶联剂为硅烷偶联剂。
[0025]本专利技术还包括动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂的制备方法，包括以下步骤：
[0026]1)、将改性酚醛树脂加热至本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，其特征在于：以重量份计，由以下原料组成：改性酚醛树脂15
‑
60份，液体橡胶15
‑
120份，增韧剂2
‑
6.5份，固化剂2
‑
9份，固化促进剂0.01
‑
0.15份，稀释剂25
‑
260份，偶联剂0.3
‑
2份。2.根据权利1所述的动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，其特征在于，所述改性酚醛树脂为S
‑
1750苯胺改性酚醛树脂。3.根据权利1所述的动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，其特征在于，所述液体橡胶为丁腈橡胶，粘度为20000～60000毫帕
·
秒。4.根据权利1所述的动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，其特征在于，所述增韧剂聚乙烯醇、聚乙烯醇缩甲醛、聚乙烯醇缩丁醛的至少一种。5.根据权利1所述的动力电池包用芳纶涂覆耐油胶粘剂，其特征在于，所述固化...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔浩，潘映豪，
申请(专利权)人：上海席亚高分子材料有限公司，
类型：发明
国别省市：