自主车辆运动之阻止制造技术

本发明专利技术涉及一种用于在自主行驶模式中防止至少部分自主行驶的车辆(1)运动的装置，其具有用于启用或停用静停功能的至少一个致动器(6)。本发明专利技术的特征是设有用于就接近致动器(6)和/或其操作进行控制的上级保护装置(3)。(6)和/或其操作进行控制的上级保护装置(3)。(6)和/或其操作进行控制的上级保护装置(3)。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】自主车辆运动之阻止


[0001]本专利技术涉及一种根据权利要求1或2的前序部分所详细限定类型的用于在自主行驶模式中防止至少部分自主行驶的车辆运动的装置。本专利技术还涉及一种用于在自主行驶模式中利用这种装置防止至少部分自主行驶的车辆运动的方法。

技术介绍

[0002]自主行驶车辆且尤其是自主行驶的载货汽车在不久的将来就会出现在越来越多的道路上。尤其在自主行驶的载货汽车中是这样的，它们设计成一般呈自主行驶的牵引车辆的形式，其上可连接任何半挂车或挂车。半挂车列的连接于是在所谓的枢纽或运营站中进行，它们一般是私营的且被相应保护，从而在例如可布置在公路上的枢纽内仅允许预定人群接近/访问自行驶牵引车辆或半挂车列。
[0003]一般设计在此规定，由这种枢纽负责运营自主行驶模式中的所谓的4级行驶。自行驶车辆的所有行程于是在枢纽处开始和结束。自行驶车辆的协调、装载、半挂车或挂车的连接和脱离以及自行驶车辆的维护和检视在枢纽内进行。此外，枢纽希望有序开展半挂车和挂车在枢纽和顾客经销中心之间的整个转运物流。
[0004]在自行驶车辆如自行驶载重汽车中有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于在自主行驶模式中防止至少部分自主行驶车辆(1)运动的装置，具有用于启用或停用静停功能的至少一个致动器(6)、用于就接近该致动器(6)和/或其操作进行控制的上级保护装置(3)，其特征是，该致动器(6)被设计成能从车外接近的开关，其中，该保护装置(3)包括至少一个通过钥匙能被操作的机械锁具(5)，用以就接近该致动器(6)进行控制。2.一种用于在自主行驶模式中防止至少部分自主行驶车辆(1)运动的装置，具有用于启用或停用静停功能的至少一个致动器(6)、用于就接近该致动器(6)和/或其操作进行控制的上级保护装置(3)，其特征是，该致动器(6)被设计成能从车外接近的开关，其中，该保护装置(3)包括用于与电子身份识别发送器(7)通信的至少一个电子通信装置(8)，该通信装置设立用于依据相应的身份识别发送器(7)的授权而就接近该致动器(6)进行控制。3.根据权利要求2所述的装置，其特征是，相应的身份识别发送器(7)的授权被存在该车辆(1)的电子通信装置(8)中。4.根据权利要求2或3所述的装置，其特征是，该通信装置(8)设立用于在车外服务器(12)处...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：戴姆勒卡车股份公司，
类型：发明
国别省市：