【技术实现步骤摘要】
一种松散堆积体陡坡条件下的隧道支护施工结构及方法
[0001]本专利技术涉及隧道施工领域，具体涉及一种松散堆积体陡坡条件下的隧道支护施工结构及方法。
技术介绍
[0002]随着我国经济与社会的高速发展,高速公路建设也得到了相应的迅猛发展。隧道在公路建设中,特别是在山岭重丘区发挥着不可替代的作用。能否快速、安全、顺利进洞是隧道施工的关键环节之一,受线形、地形、地质等条件限制,通常情况下,当洞口段围岩为一级,地层条件良好时,一般可采用全断面直接开挖进洞,初始一区段的开挖,应将爆破进尺控制在一。洞口一区段可以挂网喷混凝土及设钢拱架予以加强,其余施工支护一般采用素喷混凝土支护,视情况也可在拱部设置局部锚杆当洞口段围岩为且一级,地层条件较好时,可采用台阶法进洞。爆破进尺控制在一。施工支护采用系统锚杆和钢筋网喷射混凝土,必要时设置钢拱架加强施工支护。当洞口段围岩为级及以上,地层条件很差时,还可考虑采用环形开挖留核心土法、侧壁导坑法或下导坑法等。开挖进尺应控制在以下,宜采用人工开挖,必要时才采用弱爆破。施工支护必须紧贴开挖工作面,然后才能...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种松散堆积体陡坡条件下的隧道支护施工结构，其特征在于：包括被动防护网、临时防护栏板和侧向微型桩；所述被动防护网安装松散堆积型山体的坡顶处，所述临时防护栏板安装在隧道本体的洞口处，所述侧向微型桩设置在隧道本体左侧的松散堆积型山体内，在隧道本体上方指定区域安装钢花管，在隧道本体附近还安装有偏压支护结构。2.根据权利要求1所述的松散堆积体陡坡条件下的隧道支护施工结构，其特征在于：所述钢花管包括锚头、注浆锚杆体、止浆锚杆体和钢套管，所述注浆锚杆体侧壁布置有复数个注浆孔，所述注浆孔上通过密封件进行密封；所述注浆锚杆体、止浆锚杆体均为中空结构，相邻的注浆锚杆体之间、或者注浆锚杆体与止浆锚杆体之间通过钢套管焊接在一起，其中止浆锚杆体位于首部，位于尾部的注浆锚杆一侧安装有锚头。3.根据权利要求2所述的松散堆积体陡坡条件下的隧道支护施工结构，其特征在于：所述密封件为密封胶带、或密封凝胶中的一种；所述钢套管外侧还设置有对中环，所述注浆锚杆体上每隔8cm、沿径向每旋转45
°
设置φ6mm的注浆孔，注浆孔沿注浆锚杆体四周呈螺旋状布置。4.根据权利要求1所述的松散堆积体陡坡条件下的隧道支护施工结构，其特征在于：所述偏压支护结构由复数个钢微型桩组合而成，所述钢微型桩由工字钢、固定螺栓和连接钢板组合而成，相邻的工字钢通过固定螺栓、连接钢板连接在一起；所述工字钢内还安装有注浆管，位于尾端的工字钢底部为锥形结构，单根的工字钢长度大于等于6m。5.一种浅埋偏压隧道支护结构的施工方法，其特征在于：采用权利要求1
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4任一项的松散堆积体陡坡条件下的隧道支护施工结构，具体步骤如下：S1、防护施工，在隧道本体的洞口处设置临时防护栏，在松散堆积型山体的坡顶安装防止坡顶滚石下落的被动防护网；S2、地表加固，在隧道本体上方指定区域安装钢花管；S3、偏压支护加固，在隧道本体附近安装偏压支护结构，按照隧道本体右侧平行等高线、隧道本体顶上平行等高线隧道本体、平行隧道本体中线、隧道本体左侧大边墙和明洞、桥台处的顺序依次安装用于偏压支护加固的钢微型桩，且钢微型桩与钢花管施工位置互不干扰；S4、挡土墙，在桥台处施工挡土墙，为桥台桩基施工提供场地；S5、大边墙施工，大边墙采用C25混凝土浇筑成型，施工时采用分层整段浇筑方案，分次浇筑完成，分层浇筑完成后设置片石接茬或者钢筋接茬，并及时凿毛并确保分层混凝土密实；S6、明洞施工，在明洞边仰坡开挖防护以及护拱施工，然后进行明洞结构施工，施工完成后地表回填土，并在施工地表安装混凝土板反压。6.根据权利要求5所述的浅埋偏压隧道支护结构的施工方法，其特征在于：步骤S2中，钢花管注浆时采用M30纯水泥浆，分两次进行...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨纪中，严琪，何凯阳，邱志雄，张敦，李晓华，徐光烈，李振玉，曾鹏，黄哲学，黄涛，郑容周，陈瑶，郭凯，冯靖，薛可杰，苟伟鹏，马鹏飞，魏元学，苏海峰，全洛，韦福海，
申请(专利权)人：中铁一局集团有限公司广东省高速公路有限公司陕西高速公路工程咨询有限公司，
类型：发明
国别省市：
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