一种多式联运全链条成本测算方法技术

本发明专利技术公开了一种多式联运全链条成本测算方法，具体包括S1：数据输入：包括用户输入数据和内置数据，用户数据输入后，由所编写的编程按照用户输入数据进行路线的识别，分别抽取每条路径进行价格的核算；S2：成本核算：具体包括步骤S21：模式判定，根据S1中输入的数据判定运输模式；运输模式包括国际海运、内贸水运、国内铁路和国内公路；S22：针对S21中所述的不同模式，分别进行成本核算；S23：节点转换成本核算，针对不同行程间的转运费用进行测算；S3：结果汇总：在编程软件中实现成本核算方法，编写出主函数的伪代码。本发明专利技术可以针对不同运输方式的形成一套完整、科学的成本测算方法，并对多式联运的全链条成本进行整合。多式联运的全链条成本进行整合。多式联运的全链条成本进行整合。

【技术实现步骤摘要】
一种多式联运全链条成本测算方法


[0001]本专利技术涉及多式联运成本测算
，具体涉及一种多式联运全链条成本测算方法。

技术介绍

[0002][0003]21世纪以来，物流成本方面的研究一直没有突破性的进展，基本还是在前人研究的基础上进行细节上的完善。国内外专家和学者在对物流成本的研究主要立意于物流管理理念的更新和信息技术的应用，对运输成本的研究主要在于分析其影响因素运输量、运输距离、运输方式、货物密度、运输服务水平、市场因素、转运等，未提出具体模型，在基于道路等级和运输路线因素对运输成本的影响方面未做出系统的研究。目前国内外仅有单种运输方式的运输成本计算方法，还没有对于多式联运全链条过程中的运输成本测算方法。

技术实现思路

[0004]针对以上问题，本专利技术提出一种多式联运全链条成本测算方法，具体包括数据输入、成本核算、结果汇总，旨在针对不同运输方式的形成一套完整、科学的成本测算方法，并对多式联运的全链条成本进行整合。
[0005]本专利技术提供的一种智能化的多式联运全链条成本测算方法，具体包括如下步骤：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多式联运全链条成本测算方法，其特征在于，具体包括数据输入、成本核算、结果汇总三个部分：S1：数据输入：输入数据包括用户输入数据和内置数据，用户数据输入后，由所编写的编程按照用户输入数据进行路线的识别，分别抽取每条路径进行价格的核算；其中，用户输入数据指按照规定格式录入的联运路线信息，内置数据包括港口交换码数据和节点转换价格数据；S2：成本核算：所述成本核算具体包括以下步骤：S21：模式判定，根据S1中输入的数据判定运输模式；其中，运输模式包括国际海运、内贸水运、国内铁路和国内公路；S22：针对S21中所述的不同模式，分别进行成本核算；S23：节点转换成本核算，针对不同行程间的转运费用进行测算；S3：结果汇总：在编程软件中实现成本核算方法，编写出主函数的伪代码。2.根据权利要求1所述的一种多式联运全链条...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志凯，时青松，管小矿，仇燕云，何增辉，蒋欣，
申请(专利权)人：江苏省港口集团物流有限公司，
类型：发明
国别省市：