一种侧装式快速定量火车装车站制造技术

本实用新型专利技术涉及一种侧装式快速定量火车装车站，其包括位于铁路站台一侧的装车楼，装车楼远离接触网；装车楼包括钢架、缓冲仓、倾斜设置的若干下料通道、若干与下料通道一一对应且转动连接的下料斗、摆动机构和位于铁路站台上的控制室；铁路站台上设有相互平行的汽车装车区和火车装车区，汽车装车区靠近钢架。本实用新型专利技术将装车楼安装在铁路站台远离接触网的一侧，此种侧装式装车楼与传统的骑跨铁路线的装车楼相比，无需对接触网进行拆除或改造，不改变原铁路线上原有结构，节省更改铁路电力接触网的费用和流程。触网的费用和流程。触网的费用和流程。

【技术实现步骤摘要】
一种侧装式快速定量火车装车站


[0001]本技术属于装车楼
，尤其涉及一种侧装式快速定量火车装车站。

技术介绍

[0002]装车站是一种对散装货物进行快速、定量装车的大型自动化机械设备，具有计量精准、装车均衡、速度快、效率高等优点，常用于煤、矿石等散装物料。现有的火车装车站都采用骑跨铁路线的装车楼，火车多为电力机车，制造、安装骑跨铁路线的装车楼会影响到铁路上方的接触网，因此采用骑跨铁路线的装车楼需要对铁路上方的接触网进行改造。对于自备铁路线需拆掉接触网，对于铁路局安装的接触网则需通过审批后改造为移动式接触网，在装车时将接触网滑移到旁边去，改造难度大、审批手续复杂、费用高。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于提供一种侧装式快速定量火车装车站，以解决
技术介绍
中提出的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术的所采取的技术方案是：
[0005]一种侧装式快速定量火车装车站，其包括位于铁路站台一侧的装车楼，所述装车楼远离接触网；所述装车楼包括钢架、缓冲仓、倾斜设置的若干下料通道、若干与所述下料通道一一对应且转本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧装式快速定量火车装车站，其特征在于：其包括位于铁路站台(100)一侧的装车楼，所述装车楼远离接触网(101)；所述装车楼包括钢架(1)、缓冲仓(2)、倾斜设置的若干下料通道(3)、若干与所述下料通道(3)一一对应且转动连接的下料斗(4)、摆动机构(5)和位于铁路站台(100)上的控制室(6)；所述缓冲仓(2)设于所述钢架(1)的上部，其下部设有称重传感器(7)和砝码(10)，所述缓冲仓(2)的底部依次与若干所述下料通道(3)、若干下料斗(4)连通，每个所述下料通道(3)的内部均设有滑槽秤(8)以及与所述滑槽秤(8)转动连接的阀门(9)，所述下料斗(4)上部与所述摆动机构(5)一端固连，下部设有出口方向控制机构，所述摆动机构(5)的另一端与所述钢架(1)固连，所述摆动机构(5)工作调整所述下料斗(4)和所述下料通道(3)之间的角度；所述称重传感器(7)、所述滑槽秤(8)、所述阀门(9)均与所述控制室(6)连接；所述铁路站台(100)上设有相互平行的汽车装车区(102)和火车装车区(103)，所述汽车装车区(102)靠近所述钢架(1)。2.根据权利要求1所述的一种侧装式快速定量火车装车站，其特征在于：所述阀门(9)的形状为扇形或平板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，梅雪峰，马壮，李伟，薄如，邢冠军，王建斌，王治国，游旺，张强，郭勇，李永健，郭佳骏，樊晓鹏，张宏昊，段子浩，
申请(专利权)人：山西新元自动化仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：