一种冷却器、液压泵及一体化油源制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷却器、液压泵及一体化油源，包括壳体，所述壳体的一侧开设有散热槽，另一侧开设有进风槽，所述壳体的内侧设置有换热管路，换热管路的两端贯穿至壳体的外侧分别连接有进油口与出油口，其特征在于，所述换热管路内设置有螺旋导流结构，所述壳体于进风槽处通过连接结构可拆卸连接有风机，风机风向由进风槽吹至散热槽。该冷却器、液压泵及一体化油源，通过设置散热槽、进风槽以及螺旋导流结构，使得在通过风机对换热管路散热时，能够增加油液的散热面积，从而提升整体的冷却效果，同时，风机与壳体间的可拆卸连接，方便了后续维护并提升了配置效率。后续维护并提升了配置效率。后续维护并提升了配置效率。

【技术实现步骤摘要】
一种冷却器、液压泵及一体化油源


[0001]本技术涉及一种冷却器、液压泵及一体化油源，属于油源


技术介绍

[0002]在液压泵的使用过程中，需要使用相适配的冷却器来实现对液压油的冷却，以维持液压泵的整体工作效果；
[0003]随着全球变暖愈加明显，尤其是夏季，高温天气持续多日，液压油的温度在高温天气下更容易变高，会对液压泵的工作效果造成影响；
[0004]虽然现有的冷却器能够满足高温天气下液压泵的冷却需求，但应用于一体化油源时，由于一体化油源结构紧凑，对占用空间的要求较高，而现有冷却器为增加整体的冷却效果，结构都较为复杂，不符合一体化油源的空间需求；
[0005]可见，为解决一体化油源中液压泵的冷却问题，亟需一种结构紧凑且冷却效果好的冷却器。
[0006]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域普通技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种冷却器、液压泵及一体化油源，通过设置散热槽、进风槽以及螺旋导流结构，使得在通过风机对换热管路散热时，能够增加油液的散热面积，从而提升整体的冷却效果，同时，风机与壳体间的可拆卸连接，方便了后续维护并提升了配置效率。
[0008]为达到上述目的/为解决上述技术问题，本技术是采用下述技术方案实现的：
[0009]第一方面，本技术提供了一种冷却器，包括壳体，所述壳体的一侧开设有散热槽，另一侧开设有进风槽，所述壳体的内侧设置有换热管路，换热管路的两端贯穿至壳体的外侧分别连接有进油口与出油口，其特征在于，所述换热管路内设置有螺旋导流结构，所述壳体于进风槽处通过连接结构可拆卸连接有风机，风机风向由进风槽吹至散热槽。
[0010]进一步的，所述连接结构包括连接座、连接件和按压机构，其中，
[0011]所述连接座与壳体相固定，所述连接件与风机相固定，所述连接件通过按压机构与连接座可拆卸连接。
[0012]进一步的，所述按压机构包括卡块、孔槽、限位槽与弹性件；
[0013]所述卡块与连接件相固定，所述孔槽开设于连接座靠近连接件的一侧，所述限位槽与孔槽相连通，所述弹性件设置于限位槽内，且在正常状态下与限位槽靠近孔槽的一侧内壁相贴紧，当施加外力时卡块向弹性件方向移动并挤压弹性件时，弹性件收缩露出限位槽，卡块卡在限位槽处，收回外力，弹性件复位抵住卡块。
[0014]进一步的，所述弹性件包括弹簧柱和限位板，所述弹簧柱的一端与限位板相固定，
所述弹簧柱的另一端与限位槽远离孔槽的一侧内壁相固定。
[0015]进一步的，所述换热管路弯曲设置。
[0016]第二方面，本技术提供了一种液压泵，包括第一方面所述的冷却器。
[0017]第三方面，本技术提供了一种一体化油源，包括第二方面所述的液压泵。
[0018]与现有技术相比，本技术所达到的有益效果：
[0019]本技术提供的冷却器，通过设置散热槽、进风槽以及螺旋导流结构，使得在通过风机对换热管路散热时，能够增加油液的散热面积，从而提升整体的冷却效果，同时，风机与壳体间的可拆卸连接，方便了后续维护并提升了配置效率；
[0020]本技术提供了一种液压泵，通过适配上述的冷却器，能够增加整体油液的冷却效果，从而提升液压泵的整体工作效果。
[0021]本技术提供了一种一体化油源，通过适配上述的液压泵，由于液压泵适配了冷却效果较好的冷却器，使得液压泵的效果较佳，因此一体化油源的整体工作效率也较为稳定。
附图说明
[0022]图1是实施例一提供的冷却器的结构示意图；
[0023]图2是图1所示冷却器的内部结构示意图；
[0024]图3是图1所示冷却器的右侧示意图；
[0025]图4是连接座与连接件连接状态下的内部示意图；
[0026]图5是换热管路部分内部剖面示意图。
[0027]图中：1、壳体；2、换热管路；3、散热槽；4、进风槽；5、连接座；6、连接件；7、卡块；8、孔槽；9、限位槽；10、弹簧柱；11、限位板。
具体实施方式
[0028]下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0029]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、
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底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0030]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]实施例一：
[0032]如图1
‑
5所示，本实施例提供了一种冷却器，包括壳体1，所述壳体1的一侧开设有散热槽3，另一侧开设有进风槽4，所述壳体1的内侧设置有换热管路2，换热管路2的两端贯穿至壳体1的外侧分别连接有进油口与出油口，其特征在于，所述换热管路2内设置有螺旋导流结构，所述壳体1于进风槽4处通过连接结构可拆卸连接有风机，风机风向由进风槽4吹至散热槽3。
[0033]在上述技术方案中，进油口与出油口用于与液压泵相连接，以实现对液压泵油液的冷却，通过设置散热槽3、进风槽4以及螺旋导流结构，使得在通过风机对换热管路2散热时，能够增加油液的散热面积，从而提升整体的冷却效果，同时，风机的可拆卸连接，方便了后续维护。
[0034]在一些实施例中，为实现壳体1与风机间的可拆卸连接，所述连接结构包括连接座5、连接件6和按压机构，其中，
[0035]所述连接座5与壳体1相固定，所述连接件6与风机相固定，所述连接件6通过按压机构与连接座5可拆卸连接。
[0036]在一些实施例中，为实现连接座5与连接件6间的可拆卸连接，如图4所示，所述按压机构包括卡块7、孔槽8、限位槽9与弹性件；
[0037]所述卡块7与连接件6相固定，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却器，包括壳体（1），所述壳体（1）的一侧开设有散热槽（3），另一侧开设有进风槽（4），所述壳体（1）的内侧设置有换热管路（2），换热管路（2）的两端贯穿至壳体（1）的外侧分别连接有进油口与出油口，其特征在于，所述换热管路（2）内设置有螺旋导流结构，所述壳体（1）于进风槽（4）处通过连接结构可拆卸连接有风机，风机风向由进风槽（4）吹至散热槽（3）。2.根据权利要求1所述的冷却器，其特征在于，所述连接结构包括连接座（5）、连接件（6）和按压机构，其中，所述连接座（5）与壳体（1）相固定，所述连接件（6）与风机相固定，所述连接件（6）通过按压机构与连接座（5）可拆卸连接。3.根据权利要求2所述的冷却器，其特征在于，所述按压机构包括卡块（7）、孔槽（8）、限位槽（9）与弹性件；所述卡块（7）与连接件（6）相固定，所述孔槽（8）开设于连接座（...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁邦李，
申请(专利权)人：苏州邦力杰电液伺服系统有限公司，
类型：新型
国别省市：