【技术实现步骤摘要】
航空器起降辅助设备
[0001]本技术涉及航空器辅助设备
,尤其涉及一种航空器起降辅助设备。
技术介绍
[0002]城市的发展同时也促进着交通的发展,当地面交通难以满足人们的需求时,直升飞机作为一种新式的交通工具,越来越多的出现在人们的视野中。
[0003]直升机的起飞和降落需要一个起飞降落平台,并能提供地面效应,如果没有合适的降落点则直升飞机便难以降落。传统直升机坪受经济条件和地理环境的限制,导致直升机坪的数量较少,直升机的区域飞行受限。而现有的起飞降落平台均需要固定在建筑上,即便将现有的起飞降落平台转移至户外,转移过程也较为繁琐(涉及到起飞降落平台的拆装),因此在一些紧急任务时因直升机的无法降落而使任务难以完成。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种航空器起降辅助设备,以解决目前直升机难以在缺少固定式起降平台的户外进行起降的问题。
[0005]本技术的目的采用如下技术方案实现:
[0006]一种航空器起降辅助设备,包括底座、支撑组件和折叠组件 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种航空器起降辅助设备,其特征在于,包括底座、支撑组件和折叠组件;所述支撑组件包括支撑部件,所述支撑部件的端部转动连接于所述底座的侧边,且所述支撑部件的转动平面平行于所述底座;所述折叠组件包括第一板件,所述第一板件转动连接于所述底座的侧边,所述第一板件的转动轴线垂直于所述支撑部件的转动轴线;所述支撑部件与底座的侧边相垂直时,所述第一板件相对所述底座翻转并抵接于所述支撑部件。2.根据权利要求1所述的航空器起降辅助设备,其特征在于,所述支撑部件包括第一支臂和第二支臂,所述第一支臂的两端分别转动连接于所述底座的侧边和所述第二支臂的端部。3.根据权利要求2所述的航空器起降辅助设备,其特征在于,所述支撑组件包括伸缩杆和辅助导轨,所述辅助导轨设于所述底座的侧边,所述伸缩杆位于所述辅助导轨的一端,且所述伸缩杆的一端垂直地连接于所述底座的侧边,所述伸缩杆的另一端转动连接于所述第一支臂和第二支臂之间的连接处,所述第一支臂的端部可滑动且可转动地连接于所述辅助导轨。4.根据权利要求3所述的航空器起降辅助设备,其特征在于,所述第一支臂上设有第一齿轮,所述第二支臂上设有...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡华智,王锐雄,
申请(专利权)人:亿航智能设备广州有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。