悬挂输送机的停止装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种悬挂输送机的停止装置，包括：第一输送轨道，设置相对滑动的输送小车；第二输送轨道，位于所述第一输送轨道的上方，且所述第二输送轨道的输送方向与所述第一输送轨道的输送方向相互垂直；以及，制动组件，包括一组位于所述第一输送轨道两侧的制动小车，各所述制动小车在所述第二输送轨道上往复运动，以使所述制动小车夹紧或释放所述输送小车，并使所述输送小车制动于所述第一输送轨道与所述第二输送轨道的交叉处，或者往返滑动于所述第一输送轨道上。本实用新型专利技术解决了中传统悬挂输送机的停止装置存在易卡车的现象的技术问题。技术问题。技术问题。

【技术实现步骤摘要】
悬挂输送机的停止装置


[0001]本技术涉及悬挂运输
，尤其涉及一种悬挂输送机的停止装置。

技术介绍

[0002]密封胶条的喷涂是将其悬挂于输送机上，以在输送链条的带动下行走至生产线上的各工位处，并完成对其的粗喷涂和精喷涂等一系列加工作业。而停止装置作为悬挂输送机必不可少的辅助设备，在输送机运行过程中起到关键的作用；但是，现有的停止装置为插板式停止装置(器)，其在制动输送小车时会存在卡车的现象，打乱了整个工艺输送过程，容易造成输送机停机的情况，从而降低了输送机的可靠性和工作效率。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中所存在的不足，本技术提供了一种悬挂输送机的停止装置，以解决相关技术中传统悬挂输送机的停止装置存在易卡车的现象的技术问题。
[0004]本技术提供了一种悬挂输送机的停止装置，包括：
[0005]第一输送轨道，设置相对滑动的输送小车；
[0006]第二输送轨道，位于所述第一输送轨道的上方，且所述第二输送轨道的输送方向与所述第一输送轨道的输送方向相互垂直；以及，
[0007]制动组件，包括一组位于所述第一输送轨道两侧的制动小车，各所述制动小车在所述第二输送轨道上往复运动，以使所述制动小车夹紧或释放所述输送小车，并使所述输送小车制动于所述第一输送轨道与所述第二输送轨道的交叉处，或者往返滑动于所述第一输送轨道上。
[0008]进一步，所述制动小车包括：
[0009]滑块，滑动设于所述第二输送轨道上；
[0010]制动架，用于夹紧或释放所述输送小车；
[0011]连接架，连接所述滑块和所述制动架，以使所述制动架随所述滑块靠近或远离所述第一输送轨道。
[0012]进一步，所述制动架上设有呈竖向设置的避让部，以及呈横向设置的支撑部，在所述制动架夹紧所述输送小车时，所述避让部用于避让所述输送小车，以使所述输送小车与所述支撑部相抵接。
[0013]进一步，所述支撑部向所述第一输送轨道的方向延伸。
[0014]进一步，所述连接架上设有呈倾斜设置的让位部，所述让位部的高端向所述滑块的方向延伸，且其低端向所述制动架的方向延伸。
[0015]进一步，所述停止装置还包括缓冲组件，所述缓冲组件与所述制动小车限位配合，以限制所述制动小车的滑动路径。
[0016]进一步，所述缓冲组件包括：
[0017]第一挡块，固设于所述制动小车上；
[0018]第二挡块，固设于所述第二输送轨道上；
[0019]连接杆，穿设于所述第一挡块并停留于所述第二挡块上，所述连接杆沿所述第二输送轨道的长度方向设置，并与所述第一挡块相对滑动；
[0020]缓冲弹簧，套设于所述连接杆上，以支撑所述第一挡块。
[0021]进一步，所述连接杆背离所述第二挡块的一端设有一体的限位块，所述限位块与所述第一挡块限位配合。
[0022]进一步，所述第一输送轨道和所述第二输送轨道上分别设有第一安装块和第二安装块，所述第一安装块和所述第二安装块呈相对设置，且均具有相连通的安装口。
[0023]相比于现有技术，本技术具有如下有益效果：输送方向相互垂直的第一输送轨道和第二输送轨道能够使分别位于其上的输送小车和制动小车沿各自输送轨道往返滑动，避免相互之间发生撞击的情况；再者，制动组件包括两个分别设于第一输送轨道两侧的制动小车，当制动小车往返滑动于第二输送轨道上时，能够将滑动至第一输送轨道与第二输送轨道的交叉处的输送小车夹紧，以对其制动；或者与输送小车发生分离，以使输送小车能够无阻碍的在第一输送轨道上滑动；一组制动小车相互配合，能够夹紧输送小车的一组相对侧面，从而使其发生制动；在此过程中增大了与输送小车的接触面积，替换掉插板式停止器需要卡入至输送小车内以对其制定的方式，从而能够避免本悬挂输送机出现卡车的情况，能够使输送小车正常的运行输送，提高本输送机的可靠性，同时也不会影响整个输送过程的进度。
附图说明
[0024]图1为本技术一实施例中的悬挂输送机的停止装置的结构示意图；
[0025]图2为图1中A处的局部放大图；
[0026]图3为本技术一实施例中的制动小车和缓冲组件的结构示意图。
[0027]附图标号说明：
[0028]1、第一输送轨道；101、输送小车；2、第二输送轨道；3、制动小车；301、滑块；302、连接架；303、制动架；304、避让部；305、支撑部；306、让位部；4、缓冲组件；401、第一挡块；402、第二挡块；403、连接杆；404、缓冲弹簧；405、限位块；5、第一安装块；6、第二安装块；7、安装口。
[0029]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0030]为了使本技术的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本技术中的技术方案进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0031]参见图1至图3，本技术提供了一种悬挂输送机的停止装置，包括第一输送轨道1、第二输送轨道2和制动组件；第一输送轨道1上设置相对滑动的输送小车101；第二输送轨道2位于所述第一输送轨道1的上方，且所述第二输送轨道2的输送方向与所述第一输送轨道1的输送方向相互垂直；制动组件包括一组位于所述第一输送轨道1两侧的制动小车3，各所述制动小车3在所述第二输送轨道2上往复运动，以使所述制动小车3夹紧或释放所述
输送小车101，并使所述输送小车101制动于所述第一输送轨道1与所述第二输送轨道2的交叉处，或者往返滑动于所述第一输送轨道1上。
[0032]本实施例中，如图1所示，第一输送轨道1上滑动设有输送小车101，输送小车101用于连接用于悬挂、支撑密封胶条的悬挂架，以使密封胶条随输送小车101一并移动至各工位处；第二输送轨道2上滑动设有两个制动小车3(两个制动小车3为一组)，两个制动小车3分别位于第一输送轨道1的两侧，即位于输送小车101的相对侧面上，并且第一输送轨道1位于第二输送轨道2的下方，两者的输送方向相互垂直，如此，当输送小车101滑动至第一输送轨道1和第二输送轨道2的交叉处时，两个制动小车3同时向输送小车101的方向滑动，直至将其夹紧，以将其制动于该处，此时通过制动小车3挤压输送小车101以达到制动输送小车101的目的(本实施例中，输送小车101上穿设有输送链条，当输送小车101制动时，链条与输送小车101相对运动)；反之，当制动小车3与输送小车101分离时，输送小车101能够无阻碍的在第一输送轨道1上滑动(此时的输送小车101与链条相对静止)；通过两个制动小车3对输送小车101的限位配合，以将其制动于第一输送轨道1和第二输送轨道2的交叉处，从而替换掉了传统的插板式停止器的制动方式，防止输送小车101从制动状态切换至运动状态时发生卡车的情况，从而能够避免其影响输送机整体运输进度的情况。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.悬挂输送机的停止装置，其特征在于，包括：第一输送轨道，设置相对滑动的输送小车；第二输送轨道，位于所述第一输送轨道的上方，且所述第二输送轨道的输送方向与所述第一输送轨道的输送方向相互垂直；以及，制动组件，包括一组位于所述第一输送轨道两侧的制动小车，各所述制动小车在所述第二输送轨道上往复运动，以使所述制动小车夹紧或释放所述输送小车，并使所述输送小车制动于所述第一输送轨道与所述第二输送轨道的交叉处，或者往返滑动于所述第一输送轨道上。2.如权利要求1所述的悬挂输送机的停止装置，其特征在于，所述制动小车包括：滑块，滑动设于所述第二输送轨道上；制动架，用于夹紧或释放所述输送小车；连接架，连接所述滑块和所述制动架，以使所述制动架随所述滑块靠近或远离所述第一输送轨道。3.如权利要求2所述的悬挂输送机的停止装置，其特征在于，所述制动架上设有呈竖向设置的避让部，以及呈横向设置的支撑部，在所述制动架夹紧所述输送小车时，所述避让部用于避让所述输送小车，以使所述输送小车与所述支撑部相抵接。4.如权利要求3所述的悬挂输送机的停止装置，其特征在于，所述支撑部向所述第一输送轨道的方向延伸。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：段柏均，范长阳，杨军，周光孝，张燚，
申请(专利权)人：萨固密中国投资有限公司，
类型：新型
国别省市：