一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管制造技术

技术编号:37758837 阅读:39 留言:0更新日期:2023-06-05 23:50
本实用新型专利技术涉及船用燃料管技术领域,公开了一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管,包括外管,所述外管的内部设置有内管,所述外管的端部对称设置有连接法兰,所述连接法兰的表面边缘处均匀开设有多个安装孔,所述外管的内壁设置有安装组件,所述安装组件包括条形槽,所述条形槽均匀开设于所述外管的内壁,所述条形槽的内部设置有条形板,所述条形板的一侧表面设置有多个橡胶凸起。本实用新型专利技术通过设计的安装组件便于将内管安装在外管的内部,同时也使得内管与外管连接稳固,操作起来简单方便,工作效率提高,通过设计的限位组件便于将两个双壁燃料管进行连接固定,简单易操作,提高了工人的安装效率。高了工人的安装效率。高了工人的安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管


[0001]本技术涉及船用燃料管
,具体是一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管。

技术介绍

[0002]燃料管就是负责输送燃料的管道,常见的有石油化工管道和天然气管道,目前在建的船舶,很大一部分都采用双燃料动力,在输送燃料时多采用双壁式燃料管道,使得燃料输送的安全性较高。
[0003]但现有的船用液化天然气用双壁燃料管在使用时,内管与外管在连接固定时较为不便,且外管与内管可能会发生连接不够稳固的情况,工作效率较低,同时在将两个双臂燃料管进行连接时,不便于快速地将安装孔对齐,安装效率较低,存在一定的局限性。因此,本领域技术人员提供了一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管,包括外管,所述外管的内部设置有内管,所述外管的端部对称设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管,包括外管(1),其特征在于,所述外管(1)的内部设置有内管(2),所述外管(1)的端部对称设置有连接法兰(3),所述连接法兰(3)的表面边缘处均匀开设有多个安装孔(4),所述外管(1)的内壁设置有安装组件(6),所述安装组件(6)包括条形槽(61),所述条形槽(61)均匀开设于所述外管(1)的内壁,所述条形槽(61)的内部设置有条形板(62),所述条形板(62)的一侧表面设置有多个橡胶凸起(63),所述橡胶凸起(63)的表面与所述内管(2)的外部表面挤压贴合,所述外管(1)的端部表面边缘处均匀开设有多个螺孔(64),所述螺孔(64)的内部设置有紧固螺栓(65),所述条形板(62)的另一侧表面边缘处对称开设有固定槽(66),所述紧固螺栓(65)贯穿通过所述螺孔(64)的内部,且所述紧固螺栓(65)的端部延伸至所述固定槽(66)的内部。2.根据权利要求1所述的一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管,其特征在于,所述外管(1)的外部设置有限位组件(5),所述限位组件(5)包括限位卡套A(51)、限位卡套B(52)和螺柱(53),所述限位卡套A(51)与所述限位卡套B(52)对称设置于所述外管(1)的端部,所述螺柱(53)均匀设置于所述限位卡套A(51)与所述限位卡套B(52)的一侧表面,所述螺柱(53)与所述安装孔(4)卡合连接。3.根据权利要求2所述的一种防震动的船用液化天然气用双壁燃料管,其特征在于,所述限位卡套A...

【专利技术属性】
技术研发人员:何杰吴振翀高松
申请(专利权)人:常州杜尔博流体技术有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1