一种混凝土搅拌车添加外加剂系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及一种混凝土搅拌车添加外加剂系统及车辆，其包括：储料容器，所述储料容器开设有第一进气口、第一进料口和第一出料口；所述第一出料口用于与混凝土搅拌车连通；气压泵，所述气压泵通过第一管路与所述第一进气口连通；当所述气压泵向所述储料容器供压时，所述第一进料口处于封闭状态，并将所述储料容器的物料经所述第一出料口输向所述混凝土搅拌车内。本实用新型专利技术将储料容器内定量的减水剂通过第一出料口输向混凝土搅拌车上的搅拌罐内，实现减水剂的定量添加；避免了工作人员冒着受伤风险登上混凝土搅拌车，向搅拌罐填入减水剂的问题，同时实现了减水剂的加入量得到精准控制。到精准控制。到精准控制。

【技术实现步骤摘要】
一种混凝土搅拌车添加外加剂系统及车辆


[0001]本技术涉及工程混凝土领域，特别涉及一种混凝土搅拌车添加外加剂系统及车辆。

技术介绍

[0002]混凝土减水剂本质是一种表面活性剂，加入混凝土中能对水泥颗粒起吸附、分散作用，把水泥凝聚体中所包含的水分释放出来，使水泥质点间的润滑作用增强、水化速度改变，从而改善混凝土的和易性，提高混凝土强度和密实性。目前，已将混凝土减水剂列为除水泥、砂石、水之外的砼第五组分。减水剂可显著降低混凝土的水灰比，改善混凝土的性能。
[0003]相关技术中，为了防止混凝土搅拌对环境的污染，混凝土搅拌主要由混凝土厂完成搅拌，然后，利用混凝土搅拌车在移动过程中一边搅拌一边移动将混凝土运送到施工工地使用，运送前，在搅拌工厂按照到现场的距离以及使用时间合理的加入减水剂，可保证混凝土的合理凝固时间，以此加快施工进度。然而，任何事情并非完全按照设想的那样顺利进展，往往会由于运输途中堵车、施工现场种种原因产生等待，在这种情况下，由于是时间的原因，会出现混凝土难以从混凝土搅拌罐中倾倒出来的情况，甚至会产生结块等现象，不利用施工使用，如果添加水进行搅拌，会降低混凝土的质量，因此，建设部在文件中，明确规定禁止在混凝土中二次加水稀释，为了达到混凝土的保水性、和易性、粘聚性，需要向混凝土搅拌罐中添加适量的减水剂，到目前为止，在添加减水剂的过程中，都是混凝土搬运车司机通过手提水壶攀登到混凝土搅拌罐加料口添加减水剂，延长混凝土使用的等待时间，在加入减水剂过程中，不仅存在着攀登的危险性，而且对减水剂的加入量无法精确控制，为了避免二次攀登到混凝土搅拌罐上再次加入减水剂，往往加入的量比较多，使用时混凝土浆料太稀时，只能让后面的车先卸料，等到达到可用的情况下再进行卸料使用。建设施工是百年大计，如何才能请确的控制添加减水剂的量，防止司机反
[0004]复攀登到混凝土搅拌罐添加减水剂带来的危险性，是摆在混凝土技术5人员的一个重要课题。

技术实现思路

[0005]本技术实施例提供一种混凝土搅拌车添加外加剂系统及车辆，以解决相关技术中司机反复攀登到混凝土搅拌罐添加减水剂带来的危
[0006]险性、以及对减水剂的加入量无法精确控制，影响混凝土质量的问题。0第一方面，提供了一种混凝土搅拌车添加外加剂系统，其包括：
[0007]储料容器，所述储料容器开设有第一进气口、第一进料口和第一出料口；
[0008]所述第一出料口用于与混凝土搅拌车连通；
[0009]气压泵，所述气压泵通过第一管路与所述第一进气口连通；5当所述气压泵向所述储料容器供压时，所述第一进料口处于封闭状态，并将所述储料容器的物料经所述第一出料口输向所述混凝土搅拌车内。
[0010]一些实施例中，所述混凝土搅拌车添加外加剂系统还包括：
[0011]计量容器，所述计量容器开设有第二进料口和第二出料口，所述0第二进料口通过第二管路与所述第一出料口连通，所述第二出料口连接有第三管路，所述第三管路用于与所述混凝土搅拌车连通；
[0012]所述第三管路上安装有第一控制阀。
[0013]一些实施例中，所述计量容器开设有第二进气口，所述第二进气
[0014]口通过第四管路与所述第一管路连通；
[0015]5所述第一管路上安装有第二控制阀；
[0016]所述第二管路上安装有第三控制阀；
[0017]所述第四管路上安装有第四控制阀；
[0018]关闭所述第一控制阀和所述第四控制阀，启动所述气压泵向所述储料容器内供压，向所述计量容器内输入定量的物料；
[0019]关闭所述第二控制阀和第三控制阀，启动所述气压泵向所述计量容器内供压，将所述计量容器内定量的物料输向所述混凝土搅拌车内。
[0020]一些实施例中，所述第二管路的一端延伸至所述储料容器的内底壁处，并与该内底壁具有一定的间隙。
[0021]一些实施例中，所述第三管路的一端延伸至所述计量容器的内底壁处，并与该内底壁具有一定的间隙。
[0022]一些实施例中，沿所述计量容器的高度方向上，所述计量容器的外壁设置有可观察所述计量容器内部的观察区域，且所述观察区域上设置有刻度。
[0023]一些实施例中，所述计量容器上开设有第一排气口。
[0024]一些实施例中，所述储料容器上开设有第二排气口。
[0025]第二方面，提供了一种车辆，包括如以上一些实施例中所述的混凝土搅拌车添加外加剂系统。
[0026]本技术提供的技术方案带来的有益效果包括：可以提前向第一进料口内填入定量的减水剂，然后关闭第一进料口，此时启动气压泵工作，向第一进气口内持续供压，将储料容器内定量的减水剂通过第一出料口输向混凝土搅拌车上的搅拌罐内，实现减水剂的定量添加；避免了工作人员冒着受伤风险登上混凝土搅拌车，向搅拌罐填入减水剂的问题，同时实现了减水剂的加入量得到精准控制。
附图说明
[0027]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0028]图1为本技术实施例提供的混凝土搅拌车添加外加剂系统的结构框图。
[0029]图中：1、储料容器；11、第一进气口；12、第一进料口；13、第一出料口；14、第二排气口；2、气压泵；3、第一管路；31、第二控制阀；4、计量容器；41、第二进料口；42、第二出料口；43、第二进气口；44、第一排气口；5、第二管路；51、第三控制阀；6、第三管路；61、第一控制
阀；7、第四管路；71、第四控制阀；8、混凝土搅拌车。
具体实施方式
[0030]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]本技术实施例提供一种混凝土搅拌车添加外加剂系统及车辆，以解决相关技术中司机反复攀登到混凝土搅拌罐添加减水剂带来的危险性、以及对减水剂的加入量无法精确控制，影响混凝土质量的问题。
[0032]如图1所示，本技术实施例提供一种混凝土搅拌车添加外加剂系统，其可以包括：储料容器1，储料容器1开设有第一进气口11、第一进料口12和第一出料口13；第一出料口13用于与混凝土搅拌车8连通；气压泵2，气压泵2通过第一管路3与第一进气口11连通；当气压泵2向储料容器1供压时，第一进料口12处于封闭状态，并将储料容器1的物料经第一出料口13输向混凝土搅拌车8内。
[0033]具体的，在混凝土搅拌车8达到施工现场时，工作人员观本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌车添加外加剂系统，其特征在于，其包括：储料容器(1)，所述储料容器(1)开设有第一进气口(11)、第一进料口(12)和第一出料口(13)；所述第一出料口(13)用于与混凝土搅拌车(8)连通；气压泵(2)，所述气压泵(2)通过第一管路(3)与所述第一进气口(11)连通；当所述气压泵(2)向所述储料容器(1)供压时，所述第一进料口(12)处于封闭状态，并将所述储料容器(1)的物料经所述第一出料口(13)输向所述混凝土搅拌车(8)内。2.如权利要求1所述的混凝土搅拌车添加外加剂系统，其特征在于，所述混凝土搅拌车添加外加剂系统还包括：计量容器(4)，所述计量容器(4)开设有第二进料口(41)和第二出料口(42)，所述第二进料口(41)通过第二管路(5)与所述第一出料口(13)连通，所述第二出料口(42)连接有第三管路(6)，所述第三管路(6)用于与所述混凝土搅拌车(8)连通；所述第三管路(6)上安装有第一控制阀(61)。3.如权利要求2所述的混凝土搅拌车添加外加剂系统，其特征在于，所述计量容器(4)开设有第二进气口(43)，所述第二进气口(43)通过第四管路(7)与所述第一管路(3)连通；所述第一管路(3)上安装有第二控制阀(31)；所述第二管路(5)上安装有第三控制阀(51)；所述第四管路(7)上安装有第四控制阀(71)；关闭所述第一控制阀(61)和所述第四控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：余聪，李新华，刘琴梅，朱昌华，龚海强，郭蒙，王惟宁，杨胜民，张双一，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团第六工程有限公司，
类型：新型
国别省市：