手动加油泵制造技术

本实用新型专利技术公开了手动加油泵，涉及手动加油泵技术领域，解决了财务人员对凭证装订不便的问题，包括安装基座，还包括固定连接在所述安装基座顶部中央表面上的收纳箱体，所述安装基座底部表面上设置有四组呈矩形阵列分布的万向轮，所述且所述安装基座底部配合安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端通过联轴器连接有竖杆的动力输入端，通过固定底板与地面的滑动摩擦力代替万向轮的滚动摩擦力，这样就能在压动压杆进行泵油而使手动加油泵整体受力时，能有效防止手动加油泵产生移动而导致安全隐患。全隐患。全隐患。

【技术实现步骤摘要】
手动加油泵


[0001]本技术涉及手动加油泵
，具体为手动加油泵。

技术介绍

[0002]随着社会的发展，人们的生活条件和消费日益提高，汽车已成为人们必不可少的代步工具。拥挤的城市，道路的拥挤，往往行驶的汽车没有足够的燃料时，应急加油成为一个有车一族头疼的问题。
[0003]目前，随着石油工业交通运输发展需要，手动加油泵越变的轻量化，小型化，体积小、重量轻、结构紧凑、移动方便、操作简单、使用安全，只需一人操作，用手往复摇动手柄，即可连续出油，但是升级换代后的手动加油泵仍然具有较大的重量，在对手动加油泵进行转运时，通过人工搬运也会造成较大的体力的流失，因此有人提出了一种便于携带的手动加油泵，例如公开号CN211287986U公开的一种便于携带的手动加油泵，包括存放机构，存放机构下端固定连接有移动机构，存放机构一侧固定安装有箱门机构，存放机构上端固定连接有连接杆，连接杆上端固定连接有把手，固定杆与箱体四角固定连接，箱门通过合页与箱体固定连接，本手动加油泵通过拉住箱门上的门扣打开箱门将手动加油泵放入到存放槽内的固定槽内，再通过合页和门扣关上箱门，再通过拉着把手向前推或是向后拉使移动机构中的车轮移动，需要使用时再通过合页和门扣打开箱门从存放槽中的固定槽中拿出手动加油泵，有效的实现了现有的手动加油泵便于移动，且避免了下雨天手动加油泵在户外使用淋雨生锈。
[0004]但是，上述的手动加油泵在进行携带时，仅仅是通过设计的万向轮和把手来对手动加油泵进行推动已对其进行转运，但是在持续通过压动手动加油泵的手柄来进行加油时，由于手动加油泵持续受力，这样就可能会使手动加油泵整体发生偏移，需要通过人工来对手动加油泵进行扶稳，不能在转运后对其进行使用时，对手动加油泵进行固定，因此，设计出一种手动加油泵很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种便于收纳且在使用时固定较为方便的手动加油泵，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：手动加油泵，包括安装基座，还包括固定连接在所述安装基座顶部中央表面上的收纳箱体，所述安装基座底部表面上设置有四组呈矩形阵列分布的万向轮，所述且所述安装基座底部配合安装有驱动电机，所述驱动电机的动力输出端通过联轴器连接有竖杆的动力输入端，且所述竖杆的顶部端口贯穿进入收纳箱体内，所述收纳箱体上固定连接有推拉把手。
[0007]优选的，所述竖杆在安装基座内的外缘表面上螺纹连接有升降板，且所述升降板底部表面上固定连接有两组固定底板，能够通过固定底板与地面的滑动摩擦力代替万向轮的滚动摩擦力，这样就能在压动压杆进行泵油而使手动加油泵整体受力时，能有效防止手
动加油泵产生移动而导致安全隐患，且使用完成后，也能快速地使万向轮再次与地面相接触，从而再次地对手动加油泵进行移动，对其的移动较为方便，且操作较为简单，具有较佳的使用效果。
[0008]优选的，所述收纳箱体底侧左右两侧内壁表面上分别旋转连接有第一丝杆和第二丝杆，且所述第一丝杆和第二丝杆相互靠近的端口上通过连轴固定连接，所述竖杆的顶部端口和连轴上分别固定连接有相互啮合的锥齿轮A和锥齿轮B，当竖杆旋转时，其就能通过锥齿轮A和锥齿轮B的啮合结构经由连轴带动第一丝杆和第二进行旋转了。
[0009]优选的，所述第一丝杆和第二丝杆上均螺纹连接有活动螺块，且两组所述活动螺块底部表面均滑动嵌合在收纳箱体内底部表面上的槽口内，当第一丝杆和第二丝杆旋转时，分别与第一丝杆和第二丝杆螺纹连接的活动螺块就会在被收纳箱体内底部表面槽口限位的情况下，在第一丝杆和第二丝杆上以相反的方向进行移动，从而能够对两活动螺块之间的距离进行调节。
[0010]优选的，所述活动螺块顶部活动连接有传动杆，所述传动杆远离活动螺块的顶部端口活动连接在油缸的而底部表面上，使用完毕后，就将加油泵主体回至收纳箱体内，从而对其进行保护，防止在雨水天气下对加油泵主体造成损坏，能够有效地对加油泵主体形成保护，并且能够在推动加油泵主体时，降低重心，防止发生倾翻的问题，对于加油泵主体收纳的操作简单，收纳方便，能够满足使用需求。
[0011]优选的，所述油缸顶部配合安装有加油泵主体，且所述加油泵主体上设置有传动组件，所述传动组件的一侧开口上螺纹连接有压杆，且所述压杆远离传动组件的一侧端口上粘接有防滑垫，所述收纳箱体顶部开口上嵌合有保护顶杆，且所述收纳箱体表面上固定连接有对压杆进行收纳的收纳环，能够单独对较长的压杆进行收纳，防止压杆较长而无法将加油泵主体收入至收纳箱体内的问题，且收纳完成后，将保护顶盖嵌入至收纳箱体顶部的开口内，这样就能对收纳箱体顶部开口闭合，防止雨水进入收纳箱体内对加油泵主体造成损坏。
[0012]优选的，所述第一丝杆和第二丝杆的导程大于竖杆的导程，能使得在升降板带动固定底板装置整体撑起后，顶部的加油泵主体也能刚好的移动至收纳箱体的外部，两个操作通过一个驱动电机同时进行，无需分开操作，进一步降低了操作的复杂性，实用性较高。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术通过固定底板与地面的滑动摩擦力代替万向轮的滚动摩擦力，这样就能在压动压杆进行泵油而使手动加油泵整体受力时，能有效防止手动加油泵产生移动而导致安全隐患，且使用完成后，也能快速地使万向轮再次与地面相接触，从而再次地对手动加油泵进行移动，对其的移动较为方便，且操作较为简单，具有较佳的使用效果。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1为本技术整体结构示意图；
[0018]图2为本技术整体正视图剖面的结构示意图；
[0019]图3为图1中A处放大图；
[0020]图4为图2中B处放大图。
[0021]图中：1、安装基座；2、万向轮；3、收纳箱体；4、收纳环；5、推拉把手；6、加油泵主体；7、保护顶盖；8、压杆；9、防滑垫；10、油缸；11、传动杆；12、活动螺块；13、固定底板；14、第一丝杆；15、驱动电机；16、升降板；17、第二丝杆；18、锥齿轮A；19、连轴；20、锥齿轮B；21、传动组件；22、竖杆。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.手动加油泵，包括；安装基座(1)；其特征在于，还包括；固定连接在所述安装基座(1)顶部中央表面上的收纳箱体(3)，所述安装基座(1)底部表面上设置有四组呈矩形阵列分布的万向轮(2)，所述且所述安装基座(1)底部配合安装有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)的动力输出端通过联轴器连接有竖杆(22)的动力输入端，且所述竖杆(22)的顶部端口贯穿进入收纳箱体(3)内，所述收纳箱体(3)上固定连接有推拉把手(5)。2.根据权利要求1所述的手动加油泵，其特征在于：所述竖杆(22)在安装基座(1)内的外缘表面上螺纹连接有升降板(16)，且所述升降板(16)底部表面上固定连接有两组固定底板(13)。3.根据权利要求2所述的手动加油泵，其特征在于：所述收纳箱体(3)底侧左右两侧内壁表面上分别旋转连接有第一丝杆(14)和第二丝杆(17)，且所述第一丝杆(14)和第二丝杆(17)相互靠近的端口上通过连轴(19)固定连接，所述竖杆(22)的顶部端口和连轴(19)上分别固定连接有相互啮合的锥齿轮A(18)和锥齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张卓豪，沈波，
申请(专利权)人：南通市立新机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：