一种六辊轧机压上油缸吊运工装制造技术

本实用新型专利技术涉及板材轧机技术领域，具体一种六辊轧机压上油缸吊运工装，包括工装本体，工装本体的两侧分别转动安装有可在轧机工作辊轨道之间滑动的行走轮，工装本体底面在两行走轮之间分别形成有用于容纳工作辊轨道两侧工作辊弯辊缸活塞杆的定位槽，工装本体在两定位槽之间的底面固定有导链挂耳。本实用新型专利技术减少劳动者强度，保障劳动者作业安全，提高作业效率。效率。效率。

【技术实现步骤摘要】
一种六辊轧机压上油缸吊运工装


[0001]本技术涉及板材轧机
，具体涉及一种六辊轧机压上油缸吊运工装。

技术介绍

[0002]六辊轧机板带厚度自动控制采用伺服液压缸作为执行元件，由于采用的是压上方式，即油缸下置，且轧机内部空间狭小、油缸重量较大（约2吨），那么当出现故障需要吊起液压缸时，就会出现以下几个问题：
[0003]1、更换困难，需要更换油缸时无法运出；
[0004]2、吊运检修安装困难，由于油缸自带定位键，其他方式吊运后下落时键条与键槽定位困难；
[0005]3、安全隐患，因自制工装简易、设计不合理等因素，所以容易出现工装掉落等问题，极易出现安全事故。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供一种六辊轧机压上油缸吊运工装，具有定位、移动功能，既可以约束自身位移保障安全、又能实现移动功能，方便使用且降低劳动强度。
[0007]本技术是通过如下技术方案实现的：
[0008]提供一种六辊轧机压上油缸吊运工装，包括工装本体，工装本体的两侧分别转动安装有可在轧机工作辊轨道之间滑动的行走轮，工装本体底面在两行走轮之间分别形成有用于容纳工作辊轨道两侧工作辊弯辊缸活塞杆的定位槽，工装本体在两定位槽之间的底面固定有导链挂耳。
[0009]本方案通过设计一种吊运工装，在使用时通过行走轮滑入轧机内部的工作辊轨道间，利用定位槽与轧机内部工作辊弯辊缸的活塞杆定位配合，形成支撑结构，为底部的导链挂耳提供支撑吊点，便于导链起吊下部的油缸，操作方便且便于回收与安装，大大降低维修人员的劳动强度，并提升吊装油缸的稳定性。
[0010]进一步的，工装本体在两定位槽之间的底面向下凸设形成有位于两工作辊轴承座之间的限位块，限位块分别对应两侧的轴承座形成有定位防偏壁，导链挂耳固定在限位块底面中心。
[0011]工装本体在定位槽之间形成有限位块，限位块可分别与两侧轴承座形成限位，进一步防止导链吊装油缸时发生晃动或转动，提升吊装的稳定性。
[0012]更进一步的，定位槽为倒凸字形的定位槽。
[0013]倒凸字形的定位槽可与工作辊弯辊缸的活塞杆形状相配，不仅可便于在轨道内运动至活塞杆上部，而且通过形状相配的定位槽，可防止工装本体在使用导链吊装油缸时，工装本体发生转动，可通过定位槽与活塞杆相互卡合，实现稳定吊装。
[0014]作为优选，工装本体上表面的正中心开设有吊装螺栓孔。
[0015]工装本体的上表面开设吊装螺栓孔，方便通过行车将工装起吊并吊装至轨道上，方便工装本体的移动使用，螺栓孔开设在正中心可有助于保持吊装的稳定性。
[0016]本技术的有益效果：
[0017]本技术根据六辊轧机内部的结构进行设计，设计合理，吊运工装具有定位、移动功能，通过行走轮与定位槽与轧机内部轨道及弯辊缸活塞杆配合，既可以实现移动功能，约束自身位移保障安全，又能方便将油缸吊起进行维修，大大提升了吊装时的稳定性，减少吊装时油缸发生转动对设备内部及人身造成伤害，降低安全隐患，减少劳动者强度，保障劳动者作业安全，提高作业效率。
附图说明
[0018]图1为现有技术油缸吊装结构示意图；
[0019]图2为本技术的吊运工装使用示意图；
[0020]图3为本技术的正视图；
[0021]图4为图3的俯视图。
[0022]图中所示：
[0023]1、方管，2、弯辊缸活塞杆，3、轴承座，4、导链，5、支撑辊油缸，6、轨道，7、工装本体，8、行走轮，9、导链挂耳，10、吊装螺栓孔，11、倒凸字形定位槽，12、定位防偏壁，13、限位块。
具体实施方式
[0024]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
[0025]一种六辊轧机压上油缸吊运工装，包括工装本体7，工装本体7上表面的正中心开设有吊装螺栓孔10，可便于使用行车配合吊装螺栓，将工装本体7吊运至轧机的轨道上，进行安装使用。
[0026]工装本体7的两侧分别转动安装有可在轧机工作辊轨道6之间滑动的行走轮8，在本实施例中，如图4所示，工装本体7的两侧分别安装有两个行走轮8，工装本体7底面在两侧行走轮8之间分别形成有用于容纳工作辊轨道6两侧工作辊弯辊缸活塞杆2的定位槽，在本实施例中，定位槽为倒凸字形的条形定位槽11，用于通过弯辊缸活塞杆2，防止活塞杆2阻挡工装向内向外移动。
[0027]工装本体7在两定位槽之间的底面固定有导链挂耳9。工装本体7在两定位槽之间的底面向下凸设形成有位于两工作辊轴承座3之间的限位块13，限位块13分别对应两侧的轴承座3形成有定位防偏壁12，定位防偏壁12的宽度为工作辊轴承座3宽度，用于防止工装受力后发生偏转位移，导链挂耳9固定在限位块13底面中心。
[0028]本技术在使用时，将导链4挂于导链挂耳9后，在工装本体7上表面的吊装螺栓孔10内通过安装吊装螺栓配合行车将吊运工装吊装到轧机换辊车工作辊轨道上，换辊车将工装送入轧机内部工作辊轨道6，并根据需要确定工装具体位置，在导链4起吊后，工装本体7底面的容纳工作辊轨道6两侧工作辊弯辊缸活塞杆2的定位槽，可与活塞杆2进行配合，对工装本体7进行限位，防止其发生转动，另外，由于限位块13向下伸入到两轴承座3之间，通过定位防偏壁12与轴承座3之间可进行限位，进一步提升吊装时的稳定性，相比于现有技术，如图1所示的采用的方管1吊装方式，本技术更加安全，且操作方便，消除了方管1吊
装的稳定性，减少劳动者强度，保障劳动者作业安全，提高作业效率。
[0029]当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本技术未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本技术的技术方案并非是对本技术的限制，参照优选的实施方式对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本
的普通技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本技术的宗旨，也应属于本技术的权利要求保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种六辊轧机压上油缸吊运工装，其特征在于：包括工装本体，工装本体的两侧分别转动安装有可在轧机工作辊轨道之间滑动的行走轮，工装本体底面在两行走轮之间分别形成有用于容纳工作辊轨道两侧工作辊弯辊缸活塞杆的定位槽，工装本体在两定位槽之间的底面固定有导链挂耳。2.根据权利要求1所述的六辊轧机压上油缸吊运工装，其特征在于：工装本体在两定位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏龙峰，益胜光，张爱峰，马天峰，郑伟，王杰，刘亮亮，
申请(专利权)人：山东新美达科技材料有限公司，
类型：新型
国别省市：