后平台卸料压缩垃圾站制造技术

本实用新型专利技术公开了后平台卸料压缩垃圾站，包括平台和位于平台下方的底板，底板上方水平设置有支撑台，底板上设有升降驱动机构，升降驱动机构的驱动端作用在支撑台上且能够驱动支撑台进行升降，支撑台的顶面上固定连接有水平延伸的支撑条板，进料漏斗位于支撑条板的上方，支撑台上且位于支撑条板两侧的位置分别设置有传送链条，支撑台上还设置有分别驱动传送链条转动的链条驱动装置，两条传送链条的传送方向一致且平行于支撑条板的延伸方向，支撑台上方设置有自带压缩垃圾功能的垃圾箱，支撑条板用于对垃圾箱进行支撑，传送链条用于驱动垃圾箱在支撑条板上滑动。保证垃圾就在垃圾箱内进行压缩，不会出现垃圾遗落的现象。不会出现垃圾遗落的现象。不会出现垃圾遗落的现象。

【技术实现步骤摘要】
后平台卸料压缩垃圾站


[0001]本技术涉及垃圾站的
，具体涉及后平台卸料压缩垃圾站。

技术介绍

[0002]目前，城市中各种垃圾的产生数量成倍的增长，为了环保的需求，垃圾的处理场或填埋场均设在远离城市的地方，在城市的附近设置垃圾站或者转运站。
[0003]由于垃圾的松散程度很大，为了提高垃圾运输效率，现有技术大多采用垃圾压缩的方法，参见图1所示，先建立地基2，将投料棚3安装在地基2的上方，在地基2内建立有与投料棚2相对应的填料腔室4，填料腔室4内安装有压缩机构5，在使用时，通过勾臂车将集装箱6放置在填料腔室4的进料口处，再将垃圾向投料棚3的投料口投入至填料腔室4内，通过压缩机构5压缩垃圾经集装箱6尾部的进料口压缩到集装箱6内，通过勾臂车将集装箱6拉走运输到垃圾的处理场或填埋场，再通过集装箱6尾部的出料口将集装箱6内的垃圾倒入垃圾的处理场或填埋场。
[0004]但是，在压缩机构5压缩填料腔室4的垃圾时，部分垃圾由于体积小，压缩机构5无法将其压缩推送到集装箱6内，这些垃圾就会遗漏在填料腔室4内，时间一久，这些垃圾就会腐烂，不仅会散发恶臭，而且还会对填料腔室4造成腐蚀。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的在于提供一种能够避免体积小的垃圾无法进入到集装箱内，避免垃圾腐蚀现象发生的后平台卸料压缩垃圾站。
[0006]解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0007]后平台卸料压缩垃圾站，包括平台和位于平台下方的底板，所述底板上固定连接有用对平台进行支撑的支撑柱，所述平台上设置有伸入到平台下方的进料漏斗，所述底板上方水平设置有支撑台，所述底板上设有升降驱动机构，所述升降驱动机构的驱动端作用在支撑台上且能够驱动支撑台进行升降，所述支撑台的顶面上固定连接有水平延伸的支撑条板，所述进料漏斗位于支撑条板的上方，所述支撑台上且位于支撑条板两侧的位置分别设置有传送链条，所述支撑台上还设置有分别驱动传送链条转动的链条驱动装置，两条传送链条的传送方向一致且平行于支撑条板的延伸方向，所述支撑台上方设置有自带压缩垃圾功能的垃圾箱，所述垃圾箱的顶部设置有进料口，所述垃圾箱的底部置于在支撑条板上，所述垃圾箱的底部分别对应传送链条的位置设置有滚轮，所述滚轮置于在传送链条上，所述支撑条板用于对垃圾箱进行支撑，所述传送链条用于驱动垃圾箱在支撑条板上滑动。
[0008]本方案在使用时，通过勾臂车将垃圾箱放置在支撑台上，且垃圾箱底部滚轮需要放置在传送链条的位置，启动链条驱动装置，通过传送链条驱动垃圾箱在支撑条板上滑动，让垃圾箱顶部的进料口与进料漏斗位置相对应，再启动升降驱动机构，升降驱动机构通过驱动端抬升支撑台和垃圾箱，使得进料漏斗能够伸入垃圾箱顶部的进料口内，这样，在垃圾车向垃圾箱内投放垃圾时，其垃圾能够完全投入到垃圾箱内，再通过垃圾箱自带的压缩功
能对垃圾箱内的垃圾进行压缩，这样，保证垃圾就在垃圾箱内进行压缩，不会出现垃圾遗漏的现象，避免体积小的垃圾无法进入到集装箱内，避免垃圾腐蚀现象发生。
[0009]进一步，所述支撑台内部为空腔，所述支撑台上且位于所述支撑条板两侧的位置分别开设有沿平行于所述支撑条板延伸方向延伸的条形孔，所述条形孔与所述支撑台内部连通，所述条形孔延伸至所述支撑台的两端，所述链条驱动装置包括设置在所述支撑台内部且位于条形孔两端的主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和从动链轮分别与所述支撑台转动连接，所述传送链条绕设在主动链轮与从动链轮之间，所述传送链条的传送面与所述支撑台的顶面齐平，所述链条驱动装置还包括设置在所述支撑台内部的驱动电机，驱动电机通过驱动轴与主动链轮传动连接。
[0010]本方案在使用时，通过勾臂车将垃圾箱运输到支撑台后，需要让垃圾箱底部滚轮与传送链条沿运行方向的上表面相接触，保证垃圾箱能够与传送链条相接触，而后，启动驱动电机，驱动电机的驱动轴带动链条驱动装置的主动链轮一起转动，进而带动传送链条运行，传送链条带动垃圾箱朝水平方向移动，直到移动合适位置，关闭驱动电机。
[0011]进一步，所述支撑台顶面上对应所述条形孔的位置设置有挡板，所述挡板位于所述传送链条传送方向的后端处，所述挡板与所述支撑台固定连接，所述挡板能够对所述滚轮进行阻挡限位，当挡板对所述滚轮进行阻挡限位时，所述垃圾箱顶部的进料口与进料漏斗的出料口上下相对，所述挡板的限位侧设置有压力传感器，所述链条驱动装置还包括控制处理器，所述压力传感器与控制处理器电连接，所述控制处理器与所述驱动电机电连接。
[0012]本方案在使用时，通过链条驱动装置带动垃圾箱沿水平方向移动时，当垃圾箱与压力传感器相接触时，压力传感器检测到压力值后，发送给控制处理器，控制处理器将关闭链条驱动装置的驱动电机，从而保证垃圾箱到达合适位置。
[0013]进一步，所述升降驱动机构包括两组液压升降装置，两组液压升降装置沿竖直方向的投影位于所述支撑条板沿竖直方向的投影的两侧，液压升降装置包括沿平行于所述支撑条板延伸方向间隔设置的油缸，所述油缸嵌设在底板上，所述油缸的伸缩杆与所述支撑台底部固定连接。
[0014]本方案在使用时，通过共同控制所有油缸，实现油缸的伸缩杆将支撑台抬升，使得进料漏斗能够伸入垃圾箱顶部的进料口内，这样，在垃圾车通过投料口向垃圾箱内投放垃圾时，其垃圾能够完全投入到垃圾箱内。
[0015]进一步，所述平台顶面上设置有投料棚，投料棚的一侧设置有用时使垃圾车进出的开口，所述进料漏斗位于投料棚内，所述平台顶面上还设置有顶棚，投料棚位于顶棚内。这样设计，通过顶棚对投料棚起到防雨水防晒的作用。
[0016]相比现有技术，本技术具有如下优点：
[0017]本技术结构简单，采用垃圾箱替换现有的集装箱，使得压缩过程采用独立的控制系统，并在设备需要的时候进行集成供给压缩动作，最大效率提高了设备处理速度；其次，在垃圾箱装垃圾过程也进行优化，采用升降驱动机构和链条驱动装置相配合，利用链条驱动装置的传送链条带动垃圾箱传送到指定位置，通过压力传感器的感应监测判断垃圾箱传送到位，保证垃圾箱的进料口和进料漏斗的位置相对应；再利用升降驱动机构，带动整个支撑台和垃圾箱抬升，使得进料漏斗能够伸入垃圾箱的进料口内，这样保证垃圾能够完全投入到垃圾箱内，再利用垃圾箱自带的压缩功能对垃圾进行压缩，整体能够避免垃圾遗漏
现象。
附图说明
[0018]图1为现有技术卸料压缩垃圾站的结构示意图。
[0019]图2为本技术后平台卸料压缩垃圾站的结构示意图。
[0020]图3为本技术后平台卸料压缩垃圾站中底板的结构示意图。
[0021]图中：顶棚1、地基2、投料棚3、填料腔室4、压缩机构5、集装箱6、出料口7、进料口8、垃圾箱9、支撑台10、油缸11、主动链轮12、传送链条13、条形孔14、挡板15、压力传感器16、驱动轴17、驱动电机18。
具体实施方式
[0022]为使本技术实施例的目的、技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.后平台卸料压缩垃圾站，包括平台和位于平台下方的底板，所述底板上固定连接有用对平台进行支撑的支撑柱，所述平台上设置有伸入到平台下方的进料漏斗，其特征在于：所述底板上方水平设置有支撑台，所述底板上设有升降驱动机构，所述升降驱动机构的驱动端作用在支撑台上且能够驱动支撑台进行升降，所述支撑台的顶面上固定连接有水平延伸的支撑条板，所述进料漏斗位于支撑条板的上方，所述支撑台上且位于支撑条板两侧的位置分别设置有传送链条，所述支撑台上还设置有分别驱动传送链条转动的链条驱动装置，两条传送链条的传送方向一致且平行于支撑条板的延伸方向，所述支撑台上方设置有自带压缩垃圾功能的垃圾箱，所述垃圾箱的顶部设置有进料口，所述垃圾箱的底部置于在支撑条板上，所述垃圾箱的底部分别对应传送链条的位置设置有滚轮，所述滚轮置于在传送链条上，所述支撑条板用于对垃圾箱进行支撑，所述传送链条用于驱动垃圾箱在支撑条板上滑动。2.根据权利要求1所述的后平台卸料压缩垃圾站，其特征在于，所述支撑台内部为空腔，所述支撑台上且位于所述支撑条板两侧的位置分别开设有沿平行于所述支撑条板延伸方向延伸的条形孔，所述条形孔与所述支撑台内部连通，所述条形孔延伸至所述支撑台的两端，所述链条驱动装置包括设置在所述支撑台内部且位于条形孔两端的主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和从动链轮分别与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李丹蕾，唐生桃，肖敬波，赖鑫，罗瑞强，张豪，冯远峰，喻迎峰，
申请(专利权)人：重庆市南川区益川环境卫生服务有限公司，
类型：新型
国别省市：