旋转加载试验台嵌套式大流量多级压力油路分配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种旋转加载试验台嵌套式大流量多级压力油路分配装置，包括：前段油路分配装置、后段油路分配装置、轴内嵌套多路管道和多级压力供油系统，所述前段油路分配装置布置于油路传递外轴套前段首部，所述后段油路分配装置布置于油路传递外轴套后段尾部，所述前段油路分配装置与后段油路分配装置通过油路传递外轴套内中间的轴内嵌套多路管管道连接，所述多通道供油系统通过液压管道与前段油路分配装置连接。本实用新型专利技术利用流体传动、液压动态密封原理，采用嵌套密封和流体传动技术，将固定设备的动力油源传输到旋转设备中，为旋转的电液伺服加载系统提供多通道、大流量和不同压力的动力油源。和不同压力的动力油源。和不同压力的动力油源。

【技术实现步骤摘要】
旋转加载试验台嵌套式大流量多级压力油路分配装置


[0001]本技术涉及一种电液伺服的加载试验类装置，特别涉及一种为旋转电液伺服加载试验台提供大流量、多通道、多级压力动力油源的油路分配装置。

技术介绍

[0002]国内对旋转类装置的加载试验研究较晚，且主要以机械和电动加载为主，电动加载的电力源用滑环的形式进行传递。而以液压传动为基础的大流量、多通道、多级压力的液压油路分配装置，国内外较少有相关信息。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是：提供一种旋转加载试验台嵌套式大流量多级压力油路分配装置，利用嵌套式油路分配和液压传动原理，为旋转电液加载类试验台提供所需的多通道、大流量、多级压力的动力油源。
[0004]为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种旋转加载试验台嵌套式大流量多级压力油路分配装置，包括：前段油路分配装置、后段油路分配装置、轴内嵌套多路管道和多级压力供油系统，所述前段油路分配装置布置于油路传递外轴套前段首部，所述后段油路分配装置布置于油路传递外轴套后段尾部，所述前段油路分配装置与后段油路分配装置通过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转加载试验台嵌套式大流量多级压力油路分配装置，其特征在于，包括：前段油路分配装置、后段油路分配装置、轴内嵌套多路管道和多级压力供油系统，所述前段油路分配装置布置于油路传递外轴套前段首部，所述后段油路分配装置布置于油路传递外轴套后段尾部，所述前段油路分配装置与后段油路分配装置通过油路传递外轴套内中间的轴内嵌套多路管道连接，所述多级压力供油系统通过液压管道与前段油路分配装置连接。2.根据权利要求1所述的旋转加载试验台嵌套式大流量多级压力油路分配装置，其特征在于：所述前段油路分配装置包括：前段轴外油路分配装置和前段轴内油路分配装置，其中：前段轴外油路分配装置还包含低压密封组件和嵌套密封组件；所述前段轴外油路分配装置布置于油路传递外轴套前段，套装在轴外部；所述前段轴内油路分配装置布置于油路传递外轴套前段，嵌套在油路传递外轴套内部；所述前段轴外油路分配装置，沿轴首方向，在油路传递外轴套前段轴上依次套装布置密封轴套、轴承衬套、低压密封组件、嵌套配油密封组件、定位环、首支持轴承、前段箱体首端盖、首毡封压盖；所述密封轴套套装在油路传递外轴套前段尾部凸台位置，并由密封轴套定位销定位；其首向并排套装轴承衬套，并由尾轴承定位销定位；尾支持轴承安装在轴承衬套上；所述定位环套装在油路传递外轴套前段轴首方向，并由定位环的定位销固定在油路传递外轴套上；所述首支持轴承套装在油路传递外轴套上，紧靠定位环首向；箱体首端和尾端卡装在首支持轴承和尾支持轴承上；箱体尾端盖套装在密封轴套上，通过螺栓与上箱体和下箱体的尾端相连；所述上箱体和下箱体通过箱体螺栓组连接，尾毡封压盖套装在密封轴套上，靠紧箱体尾端盖尾端，尾毡封压盖和箱体尾端盖之间设置有尾毡封圈，通过螺栓连接尾毡封压盖和箱体尾端盖，并将尾毡封圈压紧固定；所述箱体首端盖套装在油路传递外轴套前段的轴上，通过螺栓与上箱体和下箱体的首端相连；所述首毡封压盖套装在油路传递外轴套前段的轴上，靠紧箱体首端盖的首端，首毡封压盖和箱体首端盖之间设置有首毡封圈，通过螺栓连接首毡封压盖和箱体首端盖，并将首毡封圈压紧固定；所述低压密封组件布置在上下箱体内部，套装在油路传递外轴套前段的尾部，与上箱体的箱体低压油管及接头相连；所述嵌套配油密封组件布置在上下箱体内部，套装在油路传递外轴套前段的首部，分别与上箱体的箱体高压油管及接头和箱体中压油管及接头相连，嵌套配油密封组件和低压密封组件之间设置有防转固定销；回油管接头布置在上箱体上部，与箱体内的冷却油管道相连；所述回油管接头布置在下箱体下部，与外部回油路相连通。3.根据权利要求2所述的旋转加载试验台嵌套式大流量多级压力油路分配装置，其特征在于：所述低压密封组件的低压密封环套装在油路传递外轴套前段，置于上下箱体内的尾部，低压密封环中设置有前段配油低压腔，与上箱体上的箱体低压油管及接头连通，低压密封环和油路传递外轴套之间设置有低压密封轴承合金；低压密封组件和高压密封组件之间设置防转固定销，通过螺栓将其相连。4.根据权利要求2所述的旋转加载试验台嵌套式大流量多级压力油路分配装置，其特征在于：所述嵌套配油密封组件的承压尾端盖置于上下箱体内部，套装于油路传递外轴套前段，与低压密封组件防转固定销的首向连接；承压壳体在箱体内部，套装于油路传递外轴套前段上，其尾向端面与承压尾端盖首向通过螺栓联接，形成嵌套配油密封组件的尾部中压腔，并与中压油管接头连接；隔腔环套装在油路传递外轴套上，分别与承压壳体的首端面和承压首端盖的尾端面通过螺栓联接，隔腔环与承压壳体之间形成配油密封组件高压腔，
高压腔体与箱体高压油管及接头相连接；隔腔环与承压首端盖形成配油密封组件的首部中压腔，承压壳体和隔腔环之间设有连通空，将配油密封组件的首部中压腔和尾部中压腔连通，形成环绕高压腔的中压腔；中压密封环有三个，套装于油路传递外轴套前段上，两个设置在配油密封组件尾部中压腔内，一个设置有配油密封组件首部中压腔内，配油密封组件尾部中压腔设两个中压密封环，一个连接承压尾端盖的首端面，一个紧靠承压壳体中部凸台，两个中压密封环之间设置有密封隔环，两个中压密封环和油路传递外轴套之间设置有轴承合金；配油密封组件首部中压腔设置一个中压密封环，中压密封环与隔腔环之间设置有密封隔环，中压密封环和油路传递外轴套之间设置有轴承合金；高压密封环与密封隔环套装在油路传递外轴套前段，设置于配油密封组件中部高压腔内，高压密封环和油路传递外轴套之间设置有轴承合金；嵌套配油密封组件的承压首端盖、中...

【专利技术属性】
技术研发人员：贵忠东，李佑策，金小弟，张金斗，吕堂祺，王海林，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七〇四研究所，
类型：新型
国别省市：