【技术实现步骤摘要】
一种扩口加热装置
[0001]本技术涉及渗透燃油管领域,尤其涉及一种扩口加热装置。
技术介绍
[0002]为了有效控制汽车废气的排放,各国都在不断提高汽车燃油系统的排放标准,对燃油渗透要求也越来越高,由于燃油系统表现出高温化、酸化和高压化的特点,对燃油管的耐久性要求非常苛刻,传统的三层胶管结构已经无法满足苛刻的国六排放要求,因此要选择低燃油渗透的胶管产品结构。
[0003]但是在对燃油管进行加工的时候需要对燃油管头进行加热软化,使得燃油胶管能够进行下一个加工步骤,但是现在部分扩口加热装置加热不均匀并且在加热后无法对被加热管道头进行限位使得加热管道头无法控制形体容易产生质量问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种扩口加热装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种扩口加热装置,包括底座,所述底座的顶壁左侧固定连接有第一支架,所述第一支架的顶壁固定连接有盛放管,所述盛放管的内部设置有进料口,所述盛放管的内部均匀设置有四个限位 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种扩口加热装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶壁左侧固定连接有第一支架(2),所述第一支架(2)的顶壁固定连接有盛放管(3),所述盛放管(3)的内部设置有进料口(4),所述盛放管(3)的内部均匀设置有四个限位槽(5),所述限位槽(5)的内部滑动连接有限位条(6),四个所述限位条(6)的相邻处固定连接有滑动环(7),所述进料口(4)的前侧固定连接有挡环(8),所述盛放管(3)的后侧内部固定连接有热熔口(9),所述底座(1)的右侧顶壁固定连接有第二支架(10),所述第二支架(10)的顶壁滑动连接有模具壳(11),所述模具壳(11)的内部固定连接有加热组件(12),所述加热组件(12)的输出端固定连接有导热管(13),所述导热管(13)的中部固定连接有第一散热管(14),所述第一散热管(14)远离导热管(13)的一侧固定连接有第一散热环(15),所述导热管(13)的前侧中部固定连接有第二散热管(16),所述第二散热管(16)远离导热管(13)的一侧固定连接有第二散热环(17),所述模具壳(11)的前侧固定连接有冲头(18),所述底座(1)的...
【专利技术属性】
技术研发人员:李刚,董坤,洪达,
申请(专利权)人:派克欧哈尔实业青岛有限公司,
类型:新型
国别省市:
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