【技术实现步骤摘要】
一种工程车辆驾驶室旋转装置
[0001]本技术涉及工程车
,具体为一种工程车辆驾驶室旋转装置。
技术介绍
[0002]驾驶室载货汽车和专用汽车车身的重要组成部分,是职业驾驶员日夜工作的地方,现有技术中,在长时间的使用过程中,因为需要用挡杆防止石头对玻璃造成影响,以及玻璃表面容易有灰尘,且挡杆位于玻璃的一侧,挡杆与驾驶室固定在一起,这样的话,一是挡杆损坏了不方便更换,二是挡杆与玻璃靠的太近,不方便清理玻璃,使用不方便。
[0003]例如专利申请号CN202220791512.4,具体为本技术涉及一种钻机驾驶室旋转支撑装置,本技术一种钻机驾驶室旋转支撑装置通过油缸驱动连接盘旋转,可实现驾驶室的0
‑
90
°
间的任意角度旋转与精准定位,提高操作人员的操作视野与操作舒适性,确保旋转过程中的平稳性,降低生产成本,在使用时,一是挡杆损坏了不方便更换,二是挡杆与玻璃靠的太近,不方便清理玻璃,使用不方便问题。
[0004]例如专利申请号CN201720273053.X,具体为旋转驾驶 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程车辆驾驶室旋转装置,包括驾驶室本体(1),其特征在于:所述驾驶室本体(1)的一侧设置有运动机构(2);所述运动机构(2)包括固定板(201),所述固定板(201)的顶部设置有竖杆(202),所述竖杆(202)的数量为多个,多个所述竖杆(202)为等距设置,所述固定板(201)的顶部设置有挡杆(203),所述驾驶室本体(1)的顶部设置有电机(204),所述电机(204)的输出轴端部设置有螺纹杆(205),所述螺纹杆(205)的外侧设置有升降块(206),且升降块(206)与螺纹杆(205)螺纹连接,所述挡杆(203)的顶部设置有弧形杆(207),所述弧形杆(207)的一端底部设置有推动杆(208),所述弧形杆(207)的一端延伸至推动杆(208)的内部,且与推动杆(208)活动连接,所述弧形杆(207)的一侧设置有圆杆(209),所述升降块(206)的底部设置有变动杆(210)。2.根据权利要求1所述的一种工程车辆驾驶室旋转装置,其特征在于:所述挡杆(203)与竖杆(202)的数量相等,且挡杆(203)的底端内部设置有卡槽(211),所述卡槽(211)与竖杆(202)相适配。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈学军,徐有余,刘鑫,
申请(专利权)人:扬州市江都区有达工程机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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