一种钢结构车间棚顶安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢结构车间棚顶安装结构，属于钢结构棚顶技术领域，针对了拆装棚顶横向板时，作业人员需要依次在两个安装座上经过两次螺纹杆的转动，才可最终实现横向板两端的固定或拆卸效果，其实际拆装过程较为繁琐的问题，包括两个纵向板和横向板，横向板与纵向板之间设置有装配机构，装配机构包括安装座、装配槽以及自锁紧部件，安装座的下方设置有与自锁紧部件相配合的快速解锁部件；本实用新型专利技术通过自锁紧部件和快速解锁部件的设置，在保证横向板于两个纵向板之间使用时稳固强度的前提下，代替了现有技术通过人工需多次转动螺纹杆才可实施对纵向板固定或拆卸的操作方式，有效地将实际拆装步骤简化。有效地将实际拆装步骤简化。有效地将实际拆装步骤简化。

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构车间棚顶安装结构


[0001]本技术属于钢结构棚顶安装
，具体涉及一种钢结构车间棚顶安装结构。

技术介绍

[0002]室内空间上部的结构层或装修层，为室内美观及保温隔热的需要，多数设棚顶把屋面的结构层隐蔽起来，以满足室内使用要求。
[0003]现有技术中专利公告号为CN216690013U的一种钢结构车间棚顶安装结构，上述专利通过将横向板的两端插入到两边的安装座内，再通过对安装座两侧的螺纹杆进行转动，由螺纹杆转动时会带动限位块水平的移动，即可将限位块移出容置槽并夹持在横向板的限位槽内，从而对横向板夹持固定，安装时可在两个纵向板之间连接多个横向板，由此完成棚顶的安装，此方式拆装方便，更加高效；
[0004]上述专利虽相较于传统技术中便利了人工对棚顶横向板的安装，但从实际出发，横向板的两端在分别插入两个纵向板上的安装座内后，作业人员需逐一在两个安装座的两侧分别转动螺纹杆，使螺纹杆对于的限位块夹持在横向板的限位槽内，才可横向板夹持固定，由此拆装横向板时，作业人员需要依次在两个安装座上经过两次螺纹杆的转动，才可最终实现横向板两端的固定或拆卸效果，其实际拆装过程较为繁琐，不仅在一定程度上降低了横向板的拆装效率，更增强了作业人员的劳动量，不利用实际操作。
[0005]因此，需要一种钢结构车间棚顶安装结构，解决现有技术中存在的拆装棚顶横向板时，作业人员需要依次在两个安装座上经过两次螺纹杆的转动，才可最终实现横向板两端的固定或拆卸效果，其实际拆装过程较为繁琐的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种钢结构车间棚顶安装结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种钢结构车间棚顶安装结构，包括两个对称分布的纵向板和设置横向设置于两个所述纵向板之间的横向板，所述横向板与所述纵向板之间设置有装配机构；
[0008]所述装配机构包括设置于所述纵向板侧边的安装座、开设于所述安装座上与所述横向板相适配的装配槽以及设置于所述装配槽内侧中的自锁紧部件，所述安装座的下方设置有与所述自锁紧部件相配合的快速解锁部件，所述安装座背离所述横向板的一侧设置有摆调部件。
[0009]方案中需要说明的是，所述自锁紧部件包括开设于所述装配槽两侧内壁上的活动槽、滑动设置于所述活动槽内的定位插座以及垂直固定于所述定位插座上的限位滑块，所述横向板的侧边开设有与所述定位插座相配合的定位插槽，所述定位插座的一端呈斜面状并穿入所述定位插槽内侧中，并且所述定位插座的斜面朝上，所述活动槽的内壁上开设有
与所述限位滑块相适配的滑缝，所述限位滑块与所述滑缝的一侧内壁之间固接有缓冲弹簧。
[0010]进一步值得说明的是，所述快速解锁部件包括滑动设置于所述安装座下方的压板、垂直固定于所述压板两端的推杆以及呈直角梯形状开设于所述定位插座内壁中的受压槽，所述推杆的末端穿入所述受压槽内侧中并与所述受压槽斜向内壁相抵。
[0011]更进一步需要说明的是，所述推杆的末端呈弧形状，并且其外壁上胶合有耐磨垫。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述压板的底面上对称穿设有两个所述安装座底面相垂直固借的导向杆，所述导向杆的末端固接有与所述压板底面相抵的定位片，并且所述导向杆位于所述压板与所述安装座之间的杆身上套设有压紧弹簧。
[0013]作为一种优选的实施方式，所述摆调部件包括呈C型状设置于所述纵向板边缘处的卡座和设置于所述卡座内侧中的转动节，所述转动节与所述安装座相垂直固接，并且所述卡座背离所述安装座的一侧固接有安装片，所述安装片与所述纵向板之间可通过螺栓固定相连。
[0014]与现有技术相比，本技术提供的一种钢结构车间棚顶安装结构，至少包括如下有益效果：
[0015](1)通过自锁紧部件和快速解锁部件的设置，在保证横向板于两个纵向板之间使用时稳固强度的前提下，代替了现有技术通过人工需多次转动螺纹杆才可实施对纵向板固定或拆卸的操作方式，有效地将实际拆装步骤简化，提高横向板的拆装效率，降低人工劳动强度，增强实用性。
[0016](2)通过导向杆和压紧弹簧的设置，作业人员上推压板时，压板可同步在导向杆杆身滑动，以此导向杆可限定压板的移动轨迹，确保压板上滑时的平稳性，并且压板上滑的过程中压板仍可压缩压紧弹簧形变，继而利用压紧弹簧的回弹力，可在人工释放对压板的作用下时，自动复位压板和推杆，便于二次使用。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的局部结构示意图；
[0019]图3为本技术的装配槽内部结构示意图；
[0020]图4为本技术的图3中A处结构示意图；
[0021]图5为本技术的横向板结构示意图。
[0022]图中：1、纵向板；2、横向板；3、卡座；4、安装片；5、转动节；6、安装座；7、装配槽；8、定位插座；9、定位插槽；10、限位滑块；11、缓冲弹簧；12、压板；13、推杆；14、受压槽；15、导向杆；16、定位片；17、压紧弹簧。
具体实施方式
[0023]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种钢结构车间棚顶安装结构，包括两个对称分布的纵向板1和设置横向设置于两个纵向板1之间的横向板2，横向板2与纵向板1之间设置有装配机构；
[0025]装配机构包括设置于纵向板1侧边的安装座6、开设于安装座6上与横向板2相适配的装配槽7以及设置于装配槽7内侧中用于将横向板2固定于装配槽7内侧中的自锁紧部件，安装座6的下方设置有与自锁紧部件相配合的快速解锁部件；
[0026]通过自锁紧部件和快速解锁部件的设置，在保证横向板2于两个纵向板1之间使用时稳固强度的前提下，代替了现有技术通过人工需多次转动螺纹杆才可实施对纵向板1固定或拆卸的操作方式，有效地将实际拆装步骤简化，提高横向板2的拆装效率，降低人工劳动强度，增强实用性。
[0027]具体地，如图3、图4以及图5所示，值得说明的是，自锁紧部件包括开设于装配槽7两侧内壁上的活动槽、滑动设置于活动槽内的定位插座8以及垂直固定于定位插座8上的限位滑块10，横向板2的侧边开设有与定位插座8相配合的定位插槽9，定位插座8的一端呈斜面状并穿入定位插槽9内侧中，并且定位插座8的斜面朝上，活动槽的内壁上开设有与限位滑块10相适配的滑缝，限位滑块10与滑缝的一侧内壁之间固接有缓冲弹簧11；
[0028]通过自锁紧部件的设置，装配时，分别将横向板2的两端装配在两个纵向板1上的安装座6内，使得横向板2的端部对准插入装配槽7内侧中并预先与自锁紧部件中的定位插座8相抵，定位插座8受挤压便向活动槽内收缩并携带限位滑块10在滑缝内压缩缓冲弹簧11，使得缓冲弹簧11形变，继而利用缓冲弹簧11的弹力可在横向板2完全插入装配槽7内侧，横向板2上的定位插槽9与定位插座8处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢结构车间棚顶安装结构，其特征在于，包括两个对称分布的纵向板(1)和设置横向设置于两个所述纵向板(1)之间的横向板(2)，所述横向板(2)与所述纵向板(1)之间设置有装配机构；所述装配机构包括设置于所述纵向板(1)侧边的安装座(6)、开设于所述安装座(6)上与所述横向板(2)相适配的装配槽(7)以及设置于所述装配槽(7)内侧中的自锁紧部件，所述安装座(6)的下方设置有与所述自锁紧部件相配合的快速解锁部件，所述安装座(6)背离所述横向板(2)的一侧设置有摆调部件。2.根据权利要求1所述的一种钢结构车间棚顶安装结构，其特征在于：所述自锁紧部件包括开设于所述装配槽(7)两侧内壁上的活动槽、滑动设置于所述活动槽内的定位插座(8)以及垂直固定于所述定位插座(8)上的限位滑块(10)，所述横向板(2)的侧边开设有与所述定位插座(8)相配合的定位插槽(9)，所述定位插座(8)的一端呈斜面状并穿入所述定位插槽(9)内侧中，并且所述定位插座(8)的斜面朝上，所述活动槽的内壁上开设有与所述限位滑块(10)相适配的滑缝，所述限位滑块(10)与所述滑缝的一侧内壁之间固接有缓冲弹簧(11)。3.根据权利要求2所述的一种钢结构车间棚顶安装结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：梅玉龙，陈丽丽，陈泽民，
申请(专利权)人：湖北赛宇建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：