一种拼装式防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及防撞护栏技术领域，尤其涉及一种拼装式防撞护栏，解决了现有技术中防撞护栏本体的固定方式一般为螺栓固定或者焊接，但不管哪种方式都需要借助工具，不便安装，且拆卸时存在困难的问题。一种拼装式防撞护栏，包括打进地下的桩体与设置在桩体侧壁上的两个防撞护栏本体，所述桩体上均设有贯穿防撞护栏本体的安装口，所述安装口内滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁上通过拆卸部件设有止位块，所述滑块内设有用于固定防撞护栏本体的传动部件与固定部件。本实用新型专利技术能够便于防撞护栏本体的固定，且安装时无需专门的安装工具，使用方便，同时在一端滑块变形时，可以反向抽出滑块，便于拆卸。便于拆卸。便于拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种拼装式防撞护栏


[0001]本技术涉及防撞护栏
，尤其涉及一种拼装式防撞护栏。

技术介绍

[0002]防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点，在道路边缘为了防止车辆直接冲出道路，一般会设置防撞护栏进行防护。
[0003]现有的防撞护栏在安装时，首先利用打桩机在地面上打一个个的桩体，然后将防撞护栏固定在桩体上，现有的固定方式一般为螺栓固定或者焊接，但不管哪种方式都需要借助工具，不能直接进行防撞护栏的固定，且在进行防撞护栏的更换时，焊接的方式难以拆卸，螺纹的方式又容易滑丝(在防撞护栏受到冲击时，容易造成螺纹的崩断)，均存在拆卸困难。所以需要一种拼装式防撞护栏来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种拼装式防撞护栏，解决了现有技术中防撞护栏本体的固定方式一般为螺栓固定或者焊接，但不管哪种方式都需要借助工具，不便安装，且拆卸时存在困难的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种拼装式防撞护栏，包括打进地下的桩体与设置在桩体侧壁上的两个防撞护栏本体，所述桩体上均设有贯穿防撞护栏本体的安装口，所述安装口内滑动连接有滑块，所述滑块的侧壁上通过拆卸部件设有止位块，所述滑块内设有用于固定防撞护栏本体的传动部件与固定部件。
[0007]优选的，所述固定部件包括设置在滑块内的空腔，所述空腔的内壁上设有导向口，所述导向口内滑动连接有楔形块，两个所述楔形块之间通过弹簧弹性连接，固定部件的设置，便于防撞护栏本体的固定。
[0008]优选的，所述传动部件包括滑动连接在空腔内的呈等腰梯形的传动块，所述传动块的外端固定连接有移动板，所述移动板上固定连接有贯穿空腔的传动杆，传动部件的设置，能为防撞护栏本体的固定提供动力。
[0009]优选的，所述拆卸部件包括设置在滑块侧壁上的卡槽，所述卡槽内设有与止位块固定连接的卡块，所述滑块的侧壁上设有贯穿卡块的限位口，所述限位口过盈配合有插销，拆卸部件的设置，能够便于止位块的拆卸。
[0010]优选的，所述传动杆的外端设有同时推动两个传动杆的拨动部件与卡合部件。
[0011]优选的，所述拨动部件包括固定连接在传动杆侧壁上的连接板，所述滑块侧壁上设有与连接板相配合的容纳口，拨动部件的设置，能够进行两个连接杆的拨动。
[0012]优选的，所述卡合部件包括设置在容纳口侧壁上的限位槽，所述限位槽内设有阻挡连接板的挡片，卡合部件的设置，能够避免连接板自动复位。
[0013]本技术至少具备以下有益效果：
[0014]1、通过设置传动部件与固定部件，能够便于防撞护栏本体的固定，且安装时无需专门的安装工具，使用方便，同时在一端滑块变形时，可以反向抽出滑块，便于拆卸。
[0015]2、通过设置拨动部件与卡合部件，能够便于同时进行两个连接杆的拨动，同时还可以进行连接板的限位，避免两个连接杆发生松动，使得防撞护栏本体的固定效果更好。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术提出的一种拼装式防撞护栏的实施例1外部结构第一视角示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种拼装式防撞护栏的实施例2的外部结构第二视角示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种拼装式防撞护栏的滑块与桩体分开示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种拼装式防撞护栏的空腔内部结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种拼装式防撞护栏的实施例2外部结构示意图；
[0022]图6为本技术提出的一种拼装式防撞护栏的实施例2的滑块外部结构示意图。
[0023]图中：1、桩体；2、防撞护栏本体；3、安装口；4、滑块；5、空腔；6、挡片；7、止位块；8、楔形块；9、弹簧；10、传动块；11、移动板；12、传动杆；13、卡槽；14、卡块；15、限位口；16、插销；17、连接板；18、容纳口；19、限位槽。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进，因此本技术不受下面公开的具体实施的限制。
[0025]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0026]实施例1
[0027]参照图1
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4，一种拼装式防撞护栏，包括打进地下的桩体1与设置在桩体1侧壁上的两个防撞护栏本体2，桩体1上均设有贯穿防撞护栏本体2的安装口3，安装口3内滑动连接有滑块4，滑块4的侧壁上通过拆卸部件设有止位块7，滑块4内设有用于固定防撞护栏本体2的传动部件与固定部件。
[0028]固定部件包括设置在滑块4内的空腔5，空腔5的内壁上设有导向口，导向口内滑动连接有楔形块8，两个楔形块8之间通过弹簧9弹性连接。
[0029]传动部件包括滑动连接在空腔5内的呈等腰梯形的传动块10，传动块10的外端固定连接有移动板11，移动板11上固定连接有贯穿空腔5的传动杆12。
[0030]拆卸部件包括设置在滑块4侧壁上的卡槽13，卡槽13内设有与止位块7固定连接的卡块14，滑块4的侧壁上设有贯穿卡块14的限位口15，限位口15过盈配合有插销16，在需要进行防撞护栏本体2的拼装时，将两个防撞护栏本体2叠放，然后将防撞护栏本体2上的安装口3与滑块4上的安装口3正对，然后将滑块4插进安装口3内，当止位块7与桩体1的侧壁相抵时，楔形块8运动到防撞护栏本体2的外侧，然后推动传动杆12，使得移动板11运动，从而传动块10运动，当传动块10与楔形块8相抵时，能够推动楔形块8向外运动，使得楔形块8挡在防撞护栏本体2的外侧，进行防撞护栏本体2与桩体1之间的固定，然后进行传动杆12的限位，避免传动杆12松动即可，当外端滑块4发生变形影响拆卸时，可以取出插销16，然后使得卡块14脱离卡槽13，即可进行止位块7的拆卸，从而可以反向抽出滑块4，便于拆卸。
[0031]实施例2
[0032]参照图5
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6，一种拼装式防撞护栏，包括打进地下的桩体1与设置在桩体1侧壁上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拼装式防撞护栏，包括打进地下的桩体(1)与设置在桩体(1)侧壁上的两个防撞护栏本体(2)，其特征在于，所述桩体(1)上均设有贯穿防撞护栏本体(2)的安装口(3)，所述安装口(3)内滑动连接有滑块(4)，所述滑块(4)的侧壁上通过拆卸部件设有止位块(7)，所述滑块(4)内设有用于固定防撞护栏本体(2)的传动部件与固定部件。2.根据权利要求1所述的一种拼装式防撞护栏，其特征在于，所述固定部件包括设置在滑块(4)内的空腔(5)，所述空腔(5)的内壁上设有导向口，所述导向口内滑动连接有楔形块(8)，两个所述楔形块(8)之间通过弹簧(9)弹性连接。3.根据权利要求2所述的一种拼装式防撞护栏，其特征在于，所述传动部件包括滑动连接在空腔(5)内的呈等腰梯形的传动块(10)，所述传动块(10)的外端固定连接有移动板(11)，所述移动板(11)上固定连接有贯穿空腔(5)的传动杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仕杰，孔胜，孔云，
申请(专利权)人：上海首鑫机电设备工程有限公司，
类型：新型
国别省市：