一种新型双向大行程线性比例电磁铁制造技术

技术编号:37749917 阅读:33 留言:0更新日期:2023-06-05 23:36
本实用新型专利技术涉及电磁铁技术领域,具体为一种新型双向大行程线性比例电磁铁,包括外壳,外壳内部安装有动铁芯以及固定于动铁芯底部的推杆,推杆底部伸出至外壳外部,动铁芯外侧安装有永磁铁;本实用新型专利技术通过永磁铁、反向驱动线圈和正向驱动线圈,并在三者的配合下产生正向调节磁路和反向调节磁路,由于零位时永磁铁处在反向驱动线圈的下半部,保证反向电磁力的线性行程范围占整个正向行程的100%,由于一体式轭套圆周外壁设有凹陷缺口,可以保证正向电磁力的线性行程范围占整个正向行程的95%。95%。95%。

【技术实现步骤摘要】
一种新型双向大行程线性比例电磁铁


[0001]本技术涉及电磁铁
,具体为一种新型双向大行程线性比例电磁铁。

技术介绍

[0002]操作杆是用于控制飞机运动或汽车档位的最主要结构,为了增加操作杆与人体之间的交互,在操作杆上设置有电磁阻尼器,用于增加操作杆的阻尼效应,现有技术中的电磁阻尼器中的基本都是沿用飞机操作杆的旋转式电磁阻尼器,该旋转式电磁阻尼器内部有增速机构,结构复杂,阻尼调节滞后,主要原因是该旋转式电磁阻尼器内部的阻尼杆的行程较短,且正反向线性运动时的反应较慢。鉴于此,我们提出一种新型双向大行程线性比例电磁铁。

技术实现思路

[0003]为了弥补旋转式电磁阻尼器内部有增速机构,结构复杂,阻尼调节滞后的不足,本技术提供了一种新型双向大行程线性比例电磁铁。
[0004]本技术的技术方案是:
[0005]一种新型双向大行程线性比例电磁铁,包括外壳,所述外壳内部安装有动铁芯以及固定于动铁芯底部的推杆,所述推杆底部伸出至外壳外部,动铁芯外侧安装有永磁铁,所述外壳内壁靠近顶部处对称安装有两个反向驱动线圈骨架,每个所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型双向大行程线性比例电磁铁,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内部安装有动铁芯(6)以及固定于动铁芯(6)底部的推杆(10),所述推杆(10)底部伸出至外壳(1)外部,动铁芯(6)外侧安装有永磁铁(7),所述外壳(1)内壁靠近顶部处对称安装有两个反向驱动线圈骨架(3),每个所述反向驱动线圈骨架(3)内均安装有一个反向驱动线圈(2),所述永磁铁(7)位于反向驱动线圈(2)的下半部,所述外壳(1)内壁靠近底部处对称安装有两个正向线圈骨架(9),每个正向线圈骨架(9)内均安装有一个正向驱动线圈(8),所述动铁芯(6)外部设有一个一体式轭套(13),所述动铁芯(6)位于一体式轭套(13)内,且可在其内部上下活动,所述一体式轭套(13)圆周外壁设有凹陷缺口,所述凹陷缺口与正向驱动线圈(8)平齐,所述一体式轭套(13)底部端口伸出至外壳(1)外部。2.如权利要求1所述的新型双向大行程线性比例电磁铁,其特征在于:所述外壳(1)顶部通过铆压固定连接有一个后盖板(5),后盖板(5)底部固定连接有一个缓冲垫(4)用于对动铁芯(6)进行保护。3.如权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:李振赵新龙李华
申请(专利权)人:上海新安电磁阀有限公司
类型:新型
国别省市:

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