油浸式变压器外置滤油结构制造技术

本实用新型专利技术提出一种油浸式变压器外置滤油结构，包括主体机构、进油管、出油管和两个支架，其中，主体机构包括储油筒、端盖、过滤组件和暂存盒，其中，端盖设置在储油筒的一端；过滤组件设置在储油筒的内部，过滤组件的一端与端盖转动连接；储油筒的外壁上开设有通槽，暂存盒设置在储油筒的外壁上，暂存盒与通槽连通，储油筒的底部设有放油螺栓；进油管的一端贯穿端盖，出油管的一端与储油筒的外壁连通；两个支架对称设置在储油筒的外侧。本实用新型专利技术实施例的油浸式变压器外置滤油结构，能够过滤、暂存和释放油液中的氧化物，在保证油液良好的散热性能的同时，延长了油液的更换周期，降低了维护成本。维护成本。维护成本。

【技术实现步骤摘要】
油浸式变压器外置滤油结构


[0001]本技术涉及油浸式变压器
，尤其涉及一种油浸式变压器外置滤油结构。

技术介绍

[0002]油浸式变压器主要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成，它将10kV或35kV网络电压降至用户使用的220/400V母线电压，广泛应用于工矿企业、民用建筑、农田水利等配电系统，环境适应能力强，是目前应用范围最广的变压器，
[0003]相关技术中，油浸式变压器在长时间使用过程中，由于油液高温使得变压器内部元件氧化并产生氧化物，氧化物跟随油液循环，致使油液的散热性能降低，为了保证油液良好的散热性能，需缩短油液的更换周期，进而增加了维护成本。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。
[0005]为此，本技术的一个目的在于提出一种油浸式变压器外置滤油结构，能够过滤、暂存和释放油液中的氧化物，在保证油液良好的散热性能的同时，延长了油液的更换周期，降低了维护成本。
[0006]为达到上述目的，本技术第一方面实施例提出了一种油浸式变压器外置滤油结构，包括主体机构、进油管、出油管和两个支架，其中，所述主体机构包括储油筒、端盖、过滤组件和暂存盒，其中，所述端盖设置在所述储油筒的一端；所述过滤组件设置在所述储油筒的内部，所述过滤组件的一端与所述端盖转动连接；所述储油筒的外壁上开设有通槽，所述暂存盒设置在所述储油筒的外壁上，所述暂存盒与所述通槽连通，所述储油筒的底部设有放油螺栓；所述进油管的一端贯穿所述端盖，所述出油管的一端与所述储油筒的外壁连通；两个所述支架对称设置在所述储油筒的外侧。
[0007]本技术实施例的油浸式变压器外置滤油结构，通过设置过滤组件对油液中的氧化物进行过滤，氧化物被阻隔后进入暂存盒中储存，不会进入循环油路，保证油液良好的散热性能的同时，延长了油液的更换周期，另外，通过旋动外置暂存盒上的放油螺栓，对暂存的氧化物进行释放，无需更换全部油液，在方便后期维护的同时，进一步降低了维护成本。
[0008]另外，根据本技术上述实施例提出的油浸式变压器外置滤油结构还可以具有如下附加的技术特征：
[0009]具体地，所述过滤组件包括杆体、滤板和多个驱动叶片，其中，所述杆体的一端可转动地设置在所述端盖上；所述滤板设置在所述杆体的另一端；多个所述驱动叶片分别设置在所述杆体的外壁上，所述进油管的一端靠近所述驱动叶片设置。
[0010]具体地，所述暂存盒的内部设有倾斜部。
[0011]具体地，所述储油筒的另一端设有示油管，所述示油管的两端分别通过连通管与
所述储油筒连通。
[0012]具体地，所述储油筒的外壁上设有通孔，所述通孔内设有盖体。
[0013]具体地，所述支架包括环体、连接杆和固定板，其中，所述环体套接在所述储油筒的外侧；所述连接杆的一端与所述环体的外壁连接，所述连接杆的另一端与所述固定板连接。
[0014]具体地，所述储油筒的一端与所述端盖上分别设有多个连接耳，两个相对的连接耳之间通过螺栓连接。
[0015]本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1为根据本技术一个实施例的油浸式变压器外置滤油结构示意图；
[0018]图2为根据本技术一个实施例的油浸式变压器外置滤油结构部分示意图；
[0019]图3为根据本技术另一个实施例的油浸式变压器外置滤油结构部分示意图；
[0020]图4为根据本技术一个实施例的油浸式变压器外置滤油结构部分剖视示意图；
[0021]图5为根据本技术另一个实施例的油浸式变压器外置滤油结构示意图；
[0022]图6为根据本技术一个实施例的油浸式变压器外置滤油结构使用状态示意图。
[0023]附图标记：1、主体机构；11、储油筒；12、端盖；13、过滤组件；131、杆体；132、滤板；133、驱动叶片；14、通槽；15、暂存盒；151、倾斜部；16、放油螺栓；2、进油管；3、出油管；4、支架；41、环体；42、连接杆；43、固定板；51、示油管；52、连通管；61、通孔；62、盖体；71、连接耳；72、螺栓；100、油浸式变压器。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0025]下面参照附图描述本技术实施例的油浸式变压器外置滤油结构。
[0026]本技术提供的油浸式变压器外置滤油结构，可应用在按照产品规格与客户需求定制的油浸式变压器上，能够在对油浸式变压器中循环油液实时过滤的同时，定期排出油液中的氧化物，进而延长油液的使用寿命。
[0027]如图1和图2所示，本技术实施例的油浸式变压器外置滤油结构，可包括主体机构1、进油管2、出油管3和两个支架4。
[0028]其中，主体机构1包括储油筒11、端盖12、过滤组件13和暂存盒15，其中，端盖12设置在储油筒11的一端，过滤组件13设置在储油筒11的内部，过滤组件13的一端与端盖12转
动连接，储油筒11的外壁上开设有通槽14，暂存盒15设置在储油筒11的外壁上，暂存盒15与通槽14连通，储油筒11的底部设有放油螺栓16。
[0029]进油管2的一端贯穿端盖12，出油管3的一端与储油筒11的外壁连通，两个支架4对称设置在储油筒11的外侧。
[0030]需要说明的是，该实施例中所描述的进油管2和出油管3可采用钢喉管，具备一定柔软性的同时，能够承受高温，可靠性较高。
[0031]在本技术的实施例中，参照图6，进油管2的另一端和出油管3的另一端分别与油浸式变压器100的出油口和进油口连通。
[0032]具体地，在油浸式变压器100运行过程中，油浸式变压器100中的油液经出油口排出，油液经进油管2进入储油筒11的内部。
[0033]首先，过滤组件13会对油液进行过滤，油液中的氧化物被过滤组件13阻隔，阻隔的氧化物在储油筒11中汇聚沉淀，然后通过通槽14进入暂存盒15中被暂时存储，过滤后的油液再经出油管3回到油浸式变压器100中继续带走其内部的热量，保证了油液良好的散热性能，延长了油液的更换周期。
[0034]长时间使用后，维修人员对油浸式变压器100进行维护时，首先对油浸式变压器100进行断电处理，然后利用工具旋动放油螺栓16，使得存储在暂存盒15中的氧化物被排出。
[0035]可以理解的是，在氧化物排出的同时，会伴随着本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油浸式变压器外置滤油结构，其特征在于，包括主体机构(1)、进油管(2)、出油管(3)和两个支架(4)，其中，所述主体机构(1)包括储油筒(11)、端盖(12)、过滤组件(13)和暂存盒(15)，其中，所述端盖(12)设置在所述储油筒(11)的一端；所述过滤组件(13)设置在所述储油筒(11)的内部，所述过滤组件(13)的一端与所述端盖(12)转动连接；所述储油筒(11)的外壁上开设有通槽(14)，所述暂存盒(15)设置在所述储油筒(11)的外壁上，所述暂存盒(15)与所述通槽(14)连通，所述储油筒(11)的底部设有放油螺栓(16)；所述进油管(2)的一端贯穿所述端盖(12)，所述出油管(3)的一端与所述储油筒(11)的外壁连通；两个所述支架(4)对称设置在所述储油筒(11)的外侧。2.根据权利要求1所述的油浸式变压器外置滤油结构，其特征在于，所述过滤组件(13)包括杆体(131)、滤板(132)和多个驱动叶片(133)，其中，所述杆体(131)的一端可转动地设置在所述端盖(12)上；所述滤板(132)设置在所述杆体(131)的另一端；多个所述驱动叶片(133)分别设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈怡凡，郭忠，
申请(专利权)人：昌航电气有限公司，
类型：新型
国别省市：