一种手推车对接机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手推车对接机构，属于涂装输送技术领域，包括分别垂直固定在基础底板上的两根方钢和立板，所述立板设置在两根方钢之间，所述基础底板上部的立板上设置有内部框架，所述两根方钢的外侧分别与两个导向结构的一端侧面固定，所述内部框架的两块竖板之间旋转搭载有止退卡板。本实用新型专利技术通过导向结构与手推导向轮配合，实现准确导向入位，当手推车停止入位后，通过止退卡板防止手推车溜车现象，起到止退作用，止退卡板依靠连接的复位弹簧自动复位，接近开关可以感测到手推车入位情况，与辊床输送线进行信号连锁，工人辅助将滑橇推上辊床第一个托辊即可实现自动上线操作，踏板利用杠杆原理，工人脚踩就可以实现止退卡板放行。退卡板放行。退卡板放行。

【技术实现步骤摘要】
一种手推车对接机构


[0001]本技术公开了一种手推车对接机构，属于涂装输送


技术介绍

[0002]目前，汽车厂涂装生产车间，在生产过程中，时常会有滑橇上下输送线的情况，例如：生产初期，需要把与生产车型相匹配的滑橇运上到辊床输送线上；换车型生产或者滑橇需要维修时，需要把滑橇从辊床输送线上运下来，通过转运手推车转运到指定地点。在这个滑橇上下线的过程中，手推车对接机构就充分发挥了作用，它使滑橇手推车与辊床输送线实现完美对接，省时高效的完成滑橇快速上下线工作。在车间生产中，手推车对接机构是非常适用的。汽车生产车间使用的滑橇手推车通常比较长，且多数安装万向脚轮，往往需要两个人前后共同操作使用，操作方向不好控制，在进行对接时，经常需要多次调整才可对接准确，耗时耗力。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于避免工人操作对接调整步骤多，手动推橇耗体力，弯腰操作释放不方便等不足而提供的一种手推车对接机构。
[0004]本技术所要解决的问题是由以下技术方案实现的：
[0005]一种手推车对接机构，包括分别垂直固定在基础底板上的两根方钢和立板，所述立板设置在两根方钢之间，所述基础底板上部的立板上设置有内部框架，所述两根方钢的外侧分别与两个导向结构的一端侧面固定，所述内部框架的两块竖板之间旋转搭载有止退卡板，所述止退卡板内端与复位弹簧的一端连接，所述复位弹簧的另一端与内部框架的横板下端连接，所述立板的两端分别与两个踏板的连接板靠近中部处铰接，所述两个踏板的一端穿过内部框架的两块竖板上设有限位槽与止退卡板内端底部配合。
[0006]优选的是，所述两根方钢的外侧顶端分别设置有防撞缓冲块。
[0007]优选的是，所述止退卡板底部中间处固定有接近开关。
[0008]优选的是，所述限位槽大于两个踏板的连接板宽度。
[0009]优选的是，所述内部框架的横板两侧分别设有安装长槽，所述内部框架的横板通过螺栓穿过长槽定位在立板上。
[0010]本技术相对于现有而言具有的有益效果：
[0011]本技术公开了一种手推车对接机构，通过导向结构与手推导向轮配合，实现准确导向入位，当手推车停止入位后，通过止退卡板防止手推车溜车现象，起到止退作用，止退卡板依靠连接的复位弹簧自动复位，接近开关可以感测到手推车入位情况，与辊床输送线进行信号连锁，启动辊床输送功能，工人辅助将滑橇推上辊床第一个托辊即可实现自动上线操作，踏板利用杠杆原理，工人脚踩就可以实现止退卡板放行，操作简单。
附图说明
[0012]图1是本技术一种手推车对接机构的等轴测视图。
[0013]图2是本技术一种手推车对接机构的部分等轴测视图。
[0014]图3是本技术一种手推车对接机构具体工作示意图。
[0015]其中，1
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基础底板，2
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内部框架，3
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止退卡板，4
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旋转轴，5
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销轴，6
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踏板，7
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立板，8
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导向结构，9
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防撞缓冲块，10
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复位弹簧，11
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方钢，12
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接近开关，13
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长槽，14
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限位槽，15
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手推车。
具体实施方式
[0016]以下根据附图1
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3对本技术做进一步说明：
[0017]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]如图1
‑
3所示，本技术第一实施例在现有技术的基础上提供了一种手推车对接机构，包括：基础底板1、内部框架2、止退卡板3、踏板6、立板7、导向结构8、防撞缓冲块9、复位弹簧10、方钢11和接近开关12，下面将详细介绍下上述各组件之间的连接关系。
[0021]两根方钢11和立板2分别垂直固定在基础底板1上，立板7安装在两根方钢11之间，内部框架2安装在基础底板1上部的立板7上，两根方钢11的外侧分别与两个导向结构8的一端侧面固定，两个导向结构8与手推导向轮配合，实现准确导向入位。
[0022]止退卡板3通过旋转轴4旋转搭载内部框架2的两块竖板之间，当手推车停止入位后，止退卡板3防止手推车溜车现象，起到止退作用。止退卡板3内端与复位弹簧10的一端连接，复位弹簧10的另一端与内部框架2的横板下端连接，立板3的两端分别与两个踏板6的连接板靠近中部处通过销轴5铰接，两个踏板6的一端穿过内部框架2的两块竖板上设有限位槽14与止退卡板3内端底部配合。限位槽14大于两个踏板6的连接板宽度。两个踏板6利用杠杆原理，工人脚踩就可以实现止退卡板3放行，操作简单。
[0023]两个防撞缓冲块9分别安装在两根方钢11的外侧顶端，两个防撞缓冲块9高度与手推车端部横梁平齐，当手推车与对接机构接触时，具有缓冲作用并且可以防止手推车过位。接近开关12固定在止退卡板3底部中间处。接近开关12可以感测到手推车入位情况，与辊床输送线进行信号连锁，启动辊床输送功能，工人辅助将滑橇推上辊床第一个托辊即可实现
自动上线操作。内部框架2的横板两侧分别设有安装长槽13，内部框架2的横板通过螺栓穿过长槽13高度可调整的定位在立板7上。
[0024]尽管本技术的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本技术的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本技术并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手推车对接机构，其特征在于，包括分别垂直固定在基础底板(1)上的两根方钢(11)和立板(7)，所述立板(7)设置在两根方钢(11)之间，所述基础底板(1)上部的立板(7)上设置有内部框架(2)，所述两根方钢(11)的外侧分别与两个导向结构(8)的一端侧面固定，所述内部框架(2)的两块竖板之间旋转搭载有止退卡板(3)，所述止退卡板(3)内端与复位弹簧(10)的一端连接，所述复位弹簧(10)的另一端与内部框架(2)的横板下端连接，所述立板(7)的两端分别与两个踏板(6)的连接板靠近中部处铰接，所述两个踏板(6)的一端穿过内部框架(2)的两块竖板上设有的限...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵美侠，李顺，刘金永，霍玉刚，王博，
申请(专利权)人：机械工业第九设计研究院股份有限公司，
类型：新型
国别省市：