一种车载显示屏的检测系统技术方案

本申请涉及检测系统技术领域，提供了一种车载显示屏的检测系统，包含前端处理线与后端处理线，所述前端处理线与后端处理线均设置在自动线平台上，所述前端处理线与后端处理线首尾之间通过倍速链将显示屏自动传送，所述前端处理线与后端处理线的各个工位分别采用自动或人工操作的方式实现对显示屏的过程处理或检测。基于此，本申请过程中不需要人工将显示屏进行相邻工序转移，整体自动精益程度高，生产效率明显提高。产效率明显提高。产效率明显提高。

【技术实现步骤摘要】
一种车载显示屏的检测系统


[0001]本申请涉及检测系统
，尤其是涉及一种车载显示屏的检测系统。

技术介绍

[0002]近年来，随着社会的发展和科技的进步，高度智能化和信息化的车辆与日俱增，车载显示屏成为了现代智能车辆中的重要组成部件。
[0003]车载显示屏生产完成后，需要完成多道性能检测才能够出厂，各道性能检测需要不同的设备或专业人才完成，现有的测试方式全部采用手工完成，且显示屏需要在两道工序之间挪动转移，过程费时费力，检测效率较低。

技术实现思路

[0004]为了改善现有显示屏检测效率低的问题，本申请的目的是提供一种车载显示屏的检测系统。
[0005]本申请提供的一种车载显示屏的检测系统采用如下的技术方案：一种车载显示屏的检测系统，包含前端处理线与后端处理线，所述前端处理线与后端处理线均设置在自动线平台上，所述前端处理线与后端处理线首尾之间通过倍速链将显示屏自动传送，所述前端处理线与后端处理线的各个工位分别采用自动或人工操作的方式实现对显示屏的过程处理或检测。
[0006]通过采用上述技术方案，前端处理线与后端处理线均设置在自动线平台上，通过倍速链模式的结构将显示屏从首道工序自动流转至末道工序，显示屏流转至对应工序时实现自动拦截，相应的人工或者自动装置实现对显示屏的处理或检测，过程中不需要人工将显示屏进行相邻工序转移，整体自动精益程度高，生产效率明显提高，有效降低了劳动力。
[0007]可选的，所述前端处理线包含以下步骤：Cell清洁，清除显示屏表面残留的有害物质及微生物；巡边检，检测显示屏表面是否存在明显破损外观；ASSY组装，将相应的显示屏零部件进行组装；其中，所述Cell清洁为手工操作，所述巡边检与所述ASSY组装为自动操作。
[0008]通过采用上述技术方案，通过上述前端处理线的步骤，实现对显示屏检测前的准备性操作铺垫，便于更好的进行后端处理线的过程操作，提高产品合格率。
[0009]可选的，后端处理线包含以下步骤：FPC反折，将柔性PCB沿着预定的位置进行反折，使其贴合显示屏；CNT清洁，对显示屏中的碳纳米管进行清洁，分别采用真空加热或氩离子轰击清洁表面；光学闪屏测试，针对显示屏的屏幕进行寿命检测；老化测试，将产品暴露于不同水平的电压和短脉冲电流来检测显示屏的质量性能；均匀性检测，对显示屏中色度与亮度的分布区域进行测试；TPT测试，针对显示屏中控制电路的功能进行检测；AOI检测，自动光学检测，采用图形识别的检测方法，PCB焊点故障检测，当自动检测时，机器通过第一摄像模组自动扫描电路板采集图像，测试的焊点与数据库中的合格的参数进行比较，经过图像处理，检查出PCB上缺陷，并通过显示器或自动标志把缺陷标示出来，供维修人员修整；
同时将识别出来的缺陷品作为标记NG品单独分离剔除；复色检AOI，重新进行二次检测，以保障产品合格率；NG复判，针对AOI检测出来的NG品进行重新确认判别；外观检查，将显示屏进行全方位的外观检查，剔除明显外观NG品；AVI检测，自动视觉检测，采用图像传感器来对物体进行外观全方面的检测；刮膜贴膜，将显示屏上的旧膜纸撕除，更换新膜；OQC检验，针对客户的品质要求进行出厂检验，涉及相应的参数性能和外观性能；包装，将完成检测的显示屏按要求包装后入库；其中，FPC反折、CNT清洁、TPT测试、NG复判、外观检查、OQC检验等工序均为手工操作，其余工序为自动操作。
[0010]通过采用上述技术方案，通过上述后端处理线的步骤，能够系统的检测显示屏的性能参数与外观，为显示屏的合格出品提供全方位的精确判断，过程大多采用自动检测，效率快，精准度高。
[0011]可选的，所述外观检查包含第一外观检查与第二外观检查，第一外观检查位于所述AVI检测的前一道工序，所述第一外观检查将显示屏正放，进行该侧面的外观检查；第二外观检查位于所述AVI检测的后一道工序，所述第二外观检查将显示屏反放，进行该侧面的外观检查。
[0012]通过采用上述技术方案，第一外观检查将显示屏正放，第二外观检查将显示屏反放，通过人工的方式预先剔除明显的不良品，后通过自动AVI检测实现系统性的精确查重检测，避免不良品流入下一道工序，提高质量保证。
[0013]可选的，所述光学闪屏测试包含第一固定板、第一固定块、第一摄像模组，所述第一固定板上设置有第一导轨，所述第一固定块设置有若干滑移在所述第一导轨上，第一摄像模组设置多个依次安装于所述第一固定块上，所述第一摄像模组朝向显示屏。
[0014]通过采用上述技术方案，第一固定块可沿第一导轨水平左右滑移调节位置，第一摄像模组朝向显示屏拍摄，将显示屏亮度慢由100%调到50%，再到0（当显示屏处于低亮度设置时，屏幕闪烁尤为明显），在该过程中，移动第一摄像模组，在显示屏不同亮度时拍摄截图，截图中显示的屏幕线条分布即为屏幕闪烁的结果。
[0015]可选的，所述第一固定板上还水平分布有多个安装孔，所述第一固定块与所述安装孔之间通过锁止件连接。
[0016]通过采用上述技术方案，利用安装孔，使得第一固定块在移动时，能够通过锁止件临时固定在第一导轨的相应位置上，使得第一摄像模组不会产生抖动偏离，能够实现的拍摄，保证拍摄效果。
[0017]可选的，所述均匀性测试包含第一支撑板与第二支撑板，所述第一支撑板上设置有第二导轨，所述第二支撑板滑移在所述第二导轨上，所述第二支撑板上设置有第三导轨，所述第三导轨上滑移设置有第二摄像模组，所述第二导轨与所述第三导轨呈空间垂直分布；所述AOI检测包含第三支撑板与第四支撑板，所述第三支撑板上设置有第四导轨，所述第四支撑板滑移在所述第四导轨上，所述第四支撑板上设置有第五导轨，所述第五导轨上设置有第三摄像模组，所述第四导轨与所述第五导轨呈空间垂直分布。
[0018]通过采用上述技术方案，利用第二导轨与第三导轨呈空间垂直分布结构，第二支撑板沿第二导轨左右滑移，第二摄像模组沿第三导轨前后滑移，便于第二摄像模组实现对显示屏表面的多区域自由拍摄，同时便于采集显示屏中的色度与亮度分布情况，提高检测
精确度；利用第四导轨与第五导轨呈空间垂直分布，第四支撑板沿第四导轨左右滑移，第三摄像模组沿第五导轨前后滑移，便于第三摄像模组实现对显示屏表面全方位图形采集，有效的剔除PCB板上对应焊点不良的NG品。
[0019]可选的，所述AVI检测包含第二固定板、第二固定块、照射架与第四摄像模组，所述第二固定板上设置有第六导轨，所述第二固定块滑移在所述第六导轨上，所述第二固定块上设置有第七导轨，所述第四摄像模组滑移在所述第七导轨上，所述照射架固定连接在所述第二固定块上，且所述照射架上安装有照明灯，所述照明灯位于所述第四摄像模组拍摄的外周。
[0020]通过采用上述技术方案，第二固定块沿第六导轨水平滑移，第四摄像模组竖直滑移在第七导轨上，当显示屏进入至第四摄像模组拍摄区域时，第四摄像模组利用照明灯通过内部图像传感器实现对显示屏外观的自动全方位检测，有效剔除外观不良品。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载显示屏的检测系统，其特征在于：包含前端处理线与后端处理线，所述前端处理线与后端处理线均设置在自动线平台上，所述前端处理线与后端处理线首尾之间通过倍速链将显示屏自动传送，所述前端处理线与后端处理线的各个工位分别采用自动或人工操作的方式实现对显示屏的过程处理或检测。2.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的检测系统，其特征在于，所述前端处理线包含以下步骤：Cell清洁（11），清除显示屏表面残留的有害物质及微生物；巡边检（12），检测显示屏表面是否存在明显破损外观；ASSY组装（13），将相应的显示屏零部件进行组装；其中，所述Cell清洁（11）为手工操作，所述巡边检（12）与所述ASSY组装（13）为自动操作。3.根据权利要求1所述的一种车载显示屏的检测系统，其特征在于，后端处理线包含以下步骤：FPC反折（21），将柔性PCB沿着预定的位置进行反折，使其贴合显示屏；CNT清洁（22），对显示屏中的碳纳米管进行清洁，分别采用真空加热或氩离子轰击清洁表面；光学闪屏测试（23），针对显示屏的屏幕进行寿命检测；老化测试（24），将产品暴露于不同水平的电压和短脉冲电流来检测显示屏的质量性能；均匀性检测（25），对显示屏中色度与亮度的分布区域进行测试；TPT测试（26），针对显示屏中控制电路的功能进行检测；AOI检测（27），自动光学检测，采用图形识别的检测方法，PCB焊点故障检测，当自动检测时，机器通过第一摄像模组（235）自动扫描电路板采集图像，测试的焊点与数据库中的合格的参数进行比较，经过图像处理，检查出PCB上缺陷，并通过显示器或自动标志把缺陷标示出来，供维修人员修整；同时将识别出来的缺陷品作为标记NG品单独分离剔除；复色检AOI（28），重新进行二次检测，以保障产品合格率；NG复判（29），针对AOI检测（27）出来的NG品进行重新确认判别；外观检查，将显示屏进行全方位的外观检查，剔除明显外观NG品；AVI检测（31），自动视觉检测，采用图像传感器来对物体进行外观全方面的检测；刮膜贴膜（33），将显示屏上的旧膜纸撕除，更换新膜；OQC检验（34），针对客户的品质要求进行出厂检验，涉及相应的参数性能和外观性能；包装（35），将完成检测的显示屏按要求包装（35）后入库；其中，FPC反折（21）、CNT清洁（22）、TPT测试（26）、NG复判（29）、外观检查、OQC检验（34）等工序均为手工操作，其余工序为自动操作。4.根据权利要求3所述的一种车载显示屏的检测系统，其特征在于：所述外观检查包含第一外观检查与第二外观检查，第一外观检查位于所述AVI检...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳华军，蔡群海，邓志辉，陈侨山，
申请(专利权)人：厦门捷希自动化科技有限公司，
类型：发明
国别省市：