一种散热器等距组装给料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车散热器生产设备技术领域，提出一种散热器等距组装给料装置，包括底座、工件台板和机架，机架包括侧板和隔板，隔板和侧板上均设置有导向溜板，导向溜板的末端设置有整料槽板，整料槽板的下方设置有给料组件，给料组件包括给料传送带、给料齿、给料传动机构和第一步进电机，侧板的内壁设置有沿给料传送带的移动方向分布的防脱槽，侧板的一侧设置有与防脱槽衔接的给料口，给料口处设置有拨料组件，拨料组件包括拨料传送带、拨料齿、拨料传动机构和第二步进电机。本装置设计合理、结构简单、自动落料效果较好、便于自动组装且有利于提高生产效率，适合大规模推广。适合大规模推广。适合大规模推广。

【技术实现步骤摘要】
一种散热器等距组装给料装置


[0001]本技术属于汽车散热器生产设备
，尤其涉及一种散热器等距组装给料装置。

技术介绍

[0002]汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成，散热器芯部分包括护板、侧板、隔板和散热条等。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。其中，隔板和散热条需要分步组合，如先将隔板控制在一定的间距在将散热条从隔板之间插入，在组合一定数量之后通过分组装置将其转移到压装工位。
[0003]现有专利CN202222820396.7公开了一种汽车散热器组装用隔板全自动上料装置，包括底座、支架、长料框、连接架、顶出气缸、伸缩杆、顶出块、转轴、支撑辊、滑管、滑杆、顶板、第一把盘和撑力弹簧，连接架内部底端与顶出气缸顶端相连接，顶出气缸输出端与伸缩杆底端滑动连接，伸缩杆顶端与顶出块底端相连接，长料框内部下侧水平向经多组转轴转动连接有支撑辊，接触垫后侧与滑管外侧中后部相连接，滑管内滑动连接有滑杆，滑杆后端与第一把盘前端中部相连接，滑杆前端与顶板后端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热器等距组装给料装置，包括底座，所述底座上设置有机架，所述机架包括一对侧板，所述底座的一侧设置有工件台板，其特征在于，所述侧板之间设置有隔板，所述隔板和侧板上均设置有导向溜板，所述导向溜板的末端设置有竖直的整料槽板，所述整料槽板的下方设置有给料组件，所述给料组件包括与整料槽板衔接的给料传送带，所述给料传送带上设置有均匀分布的给料齿，所述给料传送带的传动端设置有给料传动机构，所述给料传动机构的动力输入端设置有第一步进电机，所述侧板的内壁设置有沿给料传送带的移动方向分布的防脱槽，所述侧板的一侧设置有与防脱槽衔接的给料口，所述给料口处设置有拨料组件，所述拨料组件包括拨料传送带，所述拨料传送带上设置有均匀分布的拨料齿并由拨料...

【专利技术属性】
技术研发人员：于相涛，梁岩，李维奇，姜庆功，张吉广，李吉证，张金桥，郭士杰，吴光勇，李伟，邹尚绪，徐晓芳，吴宝周，刘国峰，杨磊，李军，赵春辉，陈波，
申请(专利权)人：茌平鲁环汽车散热器有限公司，
类型：新型
国别省市：