一种可包裹电缆的电动车车架总成制造技术

本实用新型专利技术涉及电动车车架领域，具体为一种可包裹电缆的电动车车架总成，包括车架本体，所述车架本体的右端固定连接有电池架，所述电池架的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的一端固定连接有弧形板。本实用新型专利技术中，将电池架内部连接的电缆向一号卡槽与二号卡槽内部按压，使限位板受压后翻转，当电缆进入一号卡槽与二号卡槽内底面时，滑杆通过压缩弹簧复位，抵压限位板复位对电缆进行限位，向上拉动电缆即可使限位板向上翻转，方便对电缆进行拆卸；将电缆通过限位板卡在一号卡槽与二号卡槽内部，能够避免车架本体安装过程中表面的电缆受到挤压，且支撑板设置形成三角形支撑结构，提升车架本体与电池架之间安装的稳定性。提升车架本体与电池架之间安装的稳定性。提升车架本体与电池架之间安装的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种可包裹电缆的电动车车架总成


[0001]本技术涉及电动车车架领域，具体为一种可包裹电缆的电动车车架总成。

技术介绍

[0002]随着人员对环境的重视，电动车成为现在人们常用的交通工具之一，而电动车车架上需要捆绑电缆与电池进行连接。
[0003]由于现有部分电动车线缆通常由捆扎带固定在电动车架的表面，捆扎带长期使用过程中容易损坏，且不方便对线缆进行拆卸更换；同时现有部分电动车线缆捆绑在车架侧壁，当电动车安装过程中受到挤压时，容易对电缆造成损坏，防护效果差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可包裹电缆的电动车车架总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题：1、现有部分电动车电缆难以快速进行拆卸，2、现有部分电动车电缆安装后防护效果差。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可包裹电缆的电动车车架总成，包括车架本体，所述车架本体的右端固定连接有电池架，所述电池架的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的一端固定连接有弧形板，所述弧形板的底部与车架本体的顶部固定连接；
[0005]所述支撑板的顶部开设有一号卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可包裹电缆的电动车车架总成，包括车架本体(1)，其特征在于：所述车架本体(1)的右端固定连接有电池架(2)，所述电池架(2)的两侧均固定连接有支撑板(3)，所述支撑板(3)的一端固定连接有弧形板(4)，所述弧形板(4)的底部与车架本体(1)的顶部固定连接；所述支撑板(3)的顶部开设有一号卡槽(5)，所述弧形板(4)的顶部开设有二号卡槽(6)，所述一号卡槽(5)与二号卡槽(6)的内壁均开设有调节槽(7)；所述调节槽(7)的两侧均对称开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)的内部滑动连接有滑杆(9)，所述滑杆(9)的一端与滑槽(8)的内壁之间活动连接有压缩弹簧(10)；所述调节槽(7)的两侧均固定连接有支撑轴(11)，所述支撑轴(11)的表面转动连接有限位板(12)，两个所述滑杆(9)的另一端分别设置在对应所述限位板(12)的两侧。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭留洋，
申请(专利权)人：天津市爱浦工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：