一种隧道中隔墙顶部纵向钢筋笼滑移就位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种隧道中隔墙顶部纵向钢筋笼滑移就位装置，包括隧道管片、中隔墙、连接件和钢筋笼，中隔墙和隧道管片通过锚栓和混凝土连接，连接件安装在隧道管片上，连接件位于中隔墙的顶部，中隔墙顶部设置凹槽轨道，钢筋笼包括钢筋笼主筋、钢筋笼箍筋和保护层垫块，钢筋笼箍筋箍扎钢筋笼主筋，钢筋笼箍筋的底部箍筋上设置保护层垫块，钢筋笼通过保护层垫块在凹槽轨道上移动。本实用新型专利技术通过在钢筋笼箍筋中预先设置圆柱体混凝土保护层垫块，使得钢筋笼具有滚轮，降低了安装时的摩阻力，可增大单节钢筋笼长度，降低钢筋笼加工成本。保护层垫块取材便利、价格低廉。整体结构简易，提高了施工效率，降低施工成本。降低施工成本。降低施工成本。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道中隔墙顶部纵向钢筋笼滑移就位装置


[0001]本技术涉及盾构隧道工程领域，具体涉及一种隧道中隔墙顶部纵向钢筋笼滑移就位装置。

技术介绍

[0002]在隧道施工中，隧道区分左右两侧车道，需要在隧道中间设置中隔墙。中隔墙一般均为预制构件。中隔墙初步安装就位后，为需要在中隔墙顶部与盾构管片通过锚栓和现浇混凝土连接，保证结构整体性。
[0003]在现有技术中，中隔墙顶部的钢筋笼为细长形结构，与隧道走向相同。中隔墙顶部距离地面较高，因此钢筋笼一般都在在地面加工完成后，起吊钢筋笼，将钢筋笼一端放置于中隔墙顶部与管片之间的空隙，然后沿着钢筋笼长度方向将钢筋笼推入。因为中隔墙左右两侧均有钢板与管片相连，所以只能沿钢筋笼纵向将钢筋笼推入中隔墙顶端。
[0004]推入钢筋笼过程中，钢筋笼与中隔墙之间存在摩擦，推入困难，且为人工高空作业，因此，每节钢筋笼长度均受到限制，一般不超过两米，而施工现场的钢筋一般长度为6m，增加了钢筋制作成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种隧道中隔墙顶部纵向钢筋笼滑移就位装置，以解决本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道中隔墙顶部纵向钢筋笼滑移就位装置，包括隧道管片（1）、中隔墙（2）、连接件（3）和钢筋笼（4），所述中隔墙（2）和所述隧道管片（1）通过锚栓和混凝土连接，所述连接件（3）安装在所述隧道管片（1）上，所述连接件（3）位于所述中隔墙（2）的顶部，所述中隔墙（2）顶部设置凹槽轨道，其特征在于：所述钢筋笼（4）包括钢筋笼主筋（41）、钢筋笼箍筋（42）和保护层垫块（43），所述钢筋笼箍筋（42）箍扎所述钢筋笼主筋（41），所述钢筋笼箍筋（42）的底部箍筋上设置所述保护层垫块（43），所述钢筋笼（4）通过所述保护层垫块（43）在所述凹槽轨道上移动。2.根据权利要求1所述的一种隧道中隔墙顶部纵向钢筋笼滑移就位装置，其特征在于：所述保护层垫块（43）为圆柱体。3.根据权利要求1所述的一种隧道中隔墙顶部纵向钢筋笼滑移就...

【专利技术属性】
技术研发人员：李学创，陆明飞，曾德成，张亚洲，朱美恒，魏驰，张习颖，
申请(专利权)人：中国交通建设股份有限公司轨道交通分公司，
类型：新型
国别省市：