一种新型钢结构自行式管廊模板台车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种新型钢结构自行式管廊模板台车，包括主体门架、两组侧模板和顶模板，两组所述侧模板分布于主体门架两侧，所述顶模板设置于主体门架上部，所述主体门架底部设置有两组滚轮，两组所述滚轮平行设置，所述主体门架的两侧边垂直固定安装有若干第一模板液压千斤顶，所述第一模板液压千斤顶另一端与侧模板内侧连接；所述主体门架的上表面垂直固定安装有若干第二模板液压千斤顶，所述第二模板液压千斤顶另一端与顶模板内侧连接；所述第一模板液压千斤顶和第二模板液压千斤顶旁侧均安装有千斤顶斜撑；台车整体稳定性好，不易出现漏浆现象，混凝土表面质量好，施工速度快。快。快。

【技术实现步骤摘要】
一种新型钢结构自行式管廊模板台车


[0001]本技术涉及一种新型钢结构自行式管廊模板台车，属于模板台车设备


技术介绍

[0002]模板台车是隧道施工中按照隧道内轮廓形状的不同、隧洞衬砌混凝土浇筑方式的不同，模浇注隧洞内衬砌混凝土板用的一种专用机械施工设备，在铁路、公路、水利水电等的工程施工中被广泛使用。使用模板台车不仅可以避免施工干扰、提高施工效率，更重要的是大大提高了隧道内的衬砌施工质量，同时也提高了隧道施工的机械化程度。
[0003]现有的模板台车，搭建效率较低，且支撑的稳定性不足，易出现漏浆现象，容易影响施工进度。为此，我们提出一种拆装方便，且稳定性较好的管廊模板台车十分有意义。

技术实现思路

[0004]为了解决现有技术所存在的上述问题，本技术提供了一种新型钢结构自行式管廊模板台车，拆装方便，结构简单，同时台车整体稳定性好，不易出现漏浆现象，混凝土表面质量好，施工速度快。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种新型钢结构自行式管廊模板台车，包括主体门架、两组侧模板和顶模板，两组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型钢结构自行式管廊模板台车，其特征在于：包括主体门架(1)、两组侧模板(2)和顶模板(3)，两组所述侧模板(2)分布于主体门架(1)两侧，所述顶模板(3)设置于主体门架(1)上部，两组所述侧模板(2)和顶模板(3)贴合管廊内侧设置，所述管廊外壁贴合设置有外侧模板(10)，所述外侧模板(10)上设置有模板支撑(101)，所述主体门架(1)底部设置有两组滚轮(4)，两组所述滚轮(4)平行设置，所述主体门架(1)的两侧边垂直固定安装有若干第一模板液压千斤顶(5)，所述第一模板液压千斤顶(5)另一端与侧模板(2)内侧连接；所述主体门架(1)的上表面垂直固定安装有若干第二模板液压千斤顶(6)，所述第二模板液压千斤顶(6)另一端与顶模板(3)内侧连接；所述第一模板液压千斤顶(5)和第二模板液压千斤顶(6)旁侧均安装有千斤顶斜撑(7)。2.如权利要求1所述的一种新型钢结构自行式管廊模板台车，其特征在于：所述主体门架(1)设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨天斌，胡行财，臧志权，伍原辉，王庆，路建龙，
申请(专利权)人：中建海峡建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：