一种车载式二衬养护装置及二衬养护车制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车载式二衬养护装置及二衬养护车，属于隧道养护技术领域，包括安装座，其用于连接外部的升降支架；肩座，肩座设置在安装座上，所述安装座上还设置有用于调节肩座倾斜角度的调节机构，以使得肩座可以适应不同断面的隧道；固定喷水管，其沿肩座长度方向设置在肩座上，固定喷水管上均布有若干雾化喷头，用于喷淋养护水以对隧道壁进行养护；两转动喷水管，其分别设置在肩座的两端；本实用新型专利技术结构小巧，可安装在清扫车或其他小型车辆上，在隧道内运行灵活，其实用性和便利性均有所提高；肩座及转动喷水管均可调节角度，在使用时，既能极大增加混凝土养护的作业面积，提高作业效率；又能适配不同断面的隧道，提高了设备的通用性。设备的通用性。设备的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种车载式二衬养护装置及二衬养护车


[0001]本技术涉及隧道养护设备
，具体涉及一种车载式二衬养护装置及二衬养护车。

技术介绍

[0002]客运专线高速铁路，除了对结构物、路基等工程的沉降变形要求严格外，对隧道工程，因高速行驶列车通过隧道时的风洞效应，对隧道二衬砼产生较大的压力，因而，隧道结构物除要满足沉隆变形要求外，还要满足承受列车通过时的风压力，列车通过时，隧道结构稳定，二衬表面丕掉块.不能危及列车安全。这就要求隧道二衬砼既要有足够的强度，又要满足耐久性要求。隧道砼强度耐久性影响因素，除原材料、配合比等外，还有一个重要影响因素――砼养护。混凝土浇注后，如气候炎热、空气干燥，不及时进行养护，混凝土中水分会蒸发过快，形成脱水现象，会使已形成凝胶体的水泥颗粒不能充分水化，不能转化为稳定的结晶，缺乏足够的粘结力，从而会在混凝土表面出现片状或粉状脱落。此外，在混凝土尚未具备足够的强度时，水分过早的蒸发还会产生较大的收缩变形，出现干缩裂纹，影响混凝土的耐久性和整体性。因此，砼拆模后，需要及时进行养护，保持砼处于湿润状态。r/>[0003]隧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载式二衬养护装置，其特征在于，包括：安装座(7)，其用于安装在车体上；肩座(1)，肩座(1)直接或间接地转动装配在安装座(7)上，肩座(1)和安装座(7)之间设有调节机构，调节机构用于驱动肩座(1)相对于安装座(7)进行转动调节，定义肩座(1)的转动轴线延伸方向为前后方向，肩座(1)上固设有左右延伸的固定喷水管(2)；肩座(1)左右两端中的至少一端绕前后延伸的轴线转动装配有转动喷水管(6)，转动喷水管(6)、肩座(1)之间设有伸展机构，伸展机构用于驱动转动喷水管(6)上下俯仰摆动；固定喷水管(2)、转动喷水管(6)的侧壁上均设有喷水口，喷水口用于朝隧道内壁喷水以进行二衬养护。2.根据权利要求1所述的车载式二衬养护装置，其特征在于：所述肩座(1)直接转动装配在安装座(7)上，所述调节机构为两端分别铰接在肩座(1)、安装座(7)上的伸缩机构。3.根据权利要求1或2所述的车载式二衬养护装置，其特征在于：所述转动喷水管(6)直接转动装配在肩座(1)上，所述伸展机构为两端分别铰接在肩座(1)、转动喷水管(6)上的伸缩机构。4.根据权利要求1或2所述的车载式二衬养护装置，其特征在于：所述肩座(1)为沿左右方向延伸的条状结构。5.根据权利要求1或2所述的车载式二衬养护装置，其特征在于：所述固定喷水管(2)和转动喷水管(6)上均设置有管道接口，所述固定喷水管(2)的管道接口与转动喷水管(6)的管道接口之间通过柔性管连接。6.一种二衬养护车，包...

【专利技术属性】
技术研发人员：张腾飞，刘领兵，王宗杰，郭文杰，刘应国，
申请(专利权)人：焦作市泰鑫机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：