一种多极断路器制造技术

技术编号:37741328 阅读:13 留言:0更新日期:2023-06-02 09:42
一种多极断路器,包括至少两个断路器极,相邻两个断路器极沿第一方向并排设置,每个断路器极包括操作机构,相邻两个操作机构位于同一平面且通过沿第一方向设置的第一传动件联动连接,至少在其中一个断路器极内装配有电操机构,所述电操机构与同一断路器极的操作机构驱动连接,所述操作机构包括操作组件,所述电操机构与同一断路器极的操作组件驱动连接,相邻两个操作组件通过第一传动件联动连接。本实用新型专利技术中相邻两个断路器极沿第一方向横向并排设置,相邻两个操作机构的操作组件通过沿第一方向设置的第一传动件连接,实现断路器极之间的合闸、分闸联动,具备结构简单、配合程度高的优点,适用于横向并排设置的多极断路器。适用于横向并排设置的多极断路器。适用于横向并排设置的多极断路器。

【技术实现步骤摘要】
一种多极断路器


[0001]本技术涉及低压电器领域,具体涉及一种多极断路器。

技术介绍

[0002]断路器是一种能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能在规定的时间内关合、承载和开断异常回路条件下的电流的开关装置。在现有多极断路器中,相邻两个断路器极采用纵向层叠排布,其合闸联动通过操作手柄和多边形轴的配合来实现,分闸联动则是通过操作机构的杠杆同步脱扣来实现。
[0003]然而,随着断路器使用环境的多样性,衍生出一种多极断路器,这种多极断路器需要相邻两个断路器极沿横向并排设置,如此一来,现有纵向层叠排布结构的合闸联动和分闸联动不再适用于该结构,这就给多极断路器的合闸联动和分闸联动带来了挑战。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种结构简单、可靠性高且分合闸联动效果好的多极断路器。
[0005]为实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种多极断路器,包括至少两个断路器极,相邻两个断路器极沿第一方向并排设置,每个断路器极包括操作机构,相邻两个操作机构位于同一平面且通过沿第一方向设置的第一传动件联动连接,至少在其中一个断路器极内装配有电操机构,所述电操机构与同一断路器极的操作机构驱动连接,所述操作机构包括操作组件,所述电操机构与同一断路器极的操作组件驱动连接,相邻两个操作组件通过第一传动件联动连接。
[0007]进一步,所述操作组件包括手柄齿轮,电操机构包括电机以及由电机驱动转动齿轮组,所述齿轮组与手柄齿轮啮合连接。
[0008]进一步,所述操作组件包传动齿轮,所述第一传动件包括啮合部,所述啮合部与传动齿轮啮合连接使第一传动件沿第一方向移动。
[0009]进一步,所述传动齿轮为扇形齿轮,所述第一传动件包括连接杆以及至少一段连接于连接杆的齿条,所述齿条作为啮合部,每个啮合部对应的与一个传动齿轮啮合连接。
[0010]进一步,所述操作机构还包括转动装配的支持件,所述支持件与操作组件通过连杆联动连接,在支持件上转动装配有搭扣配合的跳扣和锁扣。
[0011]进一步,操作组件包括同轴装配且联动的手柄齿轮、转动件和传动齿轮,转动件与支持件通过连杆联动连接,所述第一传动件包括啮合部,所述啮合部与传动齿轮啮合连接,电操机构包括电机以及由电机驱动转动齿轮组,所述齿轮组与手柄齿轮啮合连接。
[0012]进一步,所述断路器极包括壳体,在壳体与第一传动件之间设有相互配合的滑动导向结构,由滑动导向结构为第一传动件的移动提供导向作用。
[0013]进一步,壳体包括一对端壁、一对侧壁以及一对连接壁,其中一对侧壁连接在一对端壁之间,且一对侧壁相对设置,一对连接壁分别与一对端壁、一对侧壁连接合围形成长方
体的壳体,一对侧壁之间的连线为第一方向,一对端壁之间的连线为第二方向,一对连接壁之间的连线为第三方向,第一方向、第二方向和第三方向相互垂直,在壳体的一端端壁开设有一对接线口,在接线口内配合装配有接线端子,使断路器极的一端形成接线端,操作机构和电操机构装配于连接壁,相邻两个的壳体的侧壁相邻,第一传动件垂直穿过壳体的侧壁。
[0014]进一步,在电操机构的两侧设有一对接线端子,且第一传动件在第三方向上分别与电操机构、接线端子层叠设置。
[0015]进一步,在远离接线端的断路器极一端设置有灭弧系统,在灭弧系统与支持件之间设置有触头机构,所述触头机构包括相互配合的动触头和静触头,所述动触头与支持件联动连接,静触头固定于灭弧系统的一侧;
[0016]在支持件的同一侧还设有短路保护机构和过载保护机构,一个接线端子、短路保护机构、过载保护机构和静触头依次沿第二方向设置。
[0017]本技术的多极断路器,相邻两个断路器极沿第一方向横向并排设置,相邻两个操作机构的操作组件通过沿第一方向设置的第一传动件连接,实现断路器极之间的合闸、分闸联动,具备结构简单、配合程度高的优点,适用于横向并排设置的多极断路器。
[0018]此外,操作组件包括传动齿轮和手柄齿轮,使第一传动件、电操机构分别与操作组件联动连接,避免电操机构与第一传动件的相互干扰,保证了操作稳定性。
[0019]此外,传动齿轮为扇形齿轮,啮合部为一段齿条,具备体积小、连接稳定性高的优点。
[0020]此外,断路器极的壳体与第一传动件之间设有滑动导向结构,为第一传动件的滑动提供了导向作用,保证传动机构的运动稳定性。
附图说明
[0021]图1是本技术中多极断路器在分闸时的结构示意图;
[0022]图2是本技术中第一传动件与传动齿轮的配合示意图;
[0023]图3是本技术中多极断路器在合闸时的结构示意图;
[0024]图4是本技术中断路器极的结构示意图(含电操机构);
[0025]图5是本技术中锁扣的结构示意图。
具体实施方式
[0026]以下结合附图1

5给出的实施例,进一步说明本技术的多极断路器的具体实施方式。本技术的多极断路器不限于以下实施例的描述。
[0027]一种多极断路器,包括至少两个断路器极1,每个断路器极1包括一对接线端子9、操作机构2、触头系统以及灭弧系统5,接线端子9用于与外部导电件连接,触头机构包括相互配合的动触头41和静触头42,其中动触头41、静触头42分别与一对接线端子9电连接,静触头42固定设置,动触头41联动连接于操作机构2并与静触头42相对,由操作机构2驱动动触头41与静触头42接触或分离,从而实现断路器极1的分合闸,灭弧系统5配合设置在触头机构的一侧,触头机构分断产生的电弧由灭弧系统5配合熄弧;进一步的,每个断路器极1还可以设置保护机构,保护机构配合设置于操作机构2的一侧,保护机构包括短路保护机构6和/或过载保护机构7,在发生短路或过载故障时,由短路保护机构6或过载保护机构7触发
操作机构2脱扣,从而实现短路或过载保护。
[0028]在多极断路器中,相邻两个断路器极1的操作机构2以及动触头41联动连接,从而实现断路器中各断路器极1的同步分合闸,至少在其中一个断路器极1中设置电操机构3,电操机构3与同一断路器极1的操作机构2联动连接,电操机构3在接收到合闸或分闸指令后,通过驱动同一断路器极1的操作机构2动作从而实现断路器的自动分合闸,如此,可以省略与操作机构2连接的作为手动操作件的手柄或按钮,提高了断路器的操作便利性和安全性。当然,作为其它实施例,也可以设置手柄或按钮,通过手动操作手柄或按钮来驱动操作机构,实现分合闸。
[0029]如图1

5所示,在本实施例中,至少两个断路器极1沿第一方向并排设置,也就是断路器极1的宽度方向,为图1中的左右方向,也可以称为横向并排,此时,相邻两个断路器极1内的零部件位于同一平面,也就是相邻两个断路器极1的操作机构2装配于同一平面,同理,相邻的触头机构、灭弧系统以及保护系统均装配于同一平面;以每个断路器极1的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多极断路器,包括至少两个断路器极(1),相邻两个断路器极(1)沿第一方向并排设置,每个断路器极(1)包括操作机构(2),其特征在于:相邻两个操作机构(2)位于同一平面且通过沿第一方向设置的第一传动件(81)联动连接,至少在其中一个断路器极(1)内装配有电操机构(3),所述电操机构(3)与同一断路器极(1)的操作机构(2)驱动连接,所述操作机构(2)包括操作组件(21),所述电操机构(3)与同一断路器极(1)的操作组件(21)驱动连接,相邻两个操作组件(21)通过第一传动件(81)联动连接。2.根据权利要求1所述的多极断路器,其特征在于:所述操作组件(21)包括手柄齿轮(212),电操机构(3)包括电机(31)以及由电机(31)驱动转动齿轮组(32),所述齿轮组(32)与手柄齿轮(212)啮合连接。3.根据权利要求1或2所述的多极断路器,其特征在于:所述操作组件(21)包传动齿轮(211),所述第一传动件(81)包括啮合部(812),所述啮合部(812)与传动齿轮(211)啮合连接使第一传动件(81)沿第一方向移动。4.根据权利要求3所述的多极断路器,其特征在于:所述传动齿轮(211)为扇形齿轮,所述第一传动件(81)包括连接杆(811)以及至少一段连接于连接杆(811)的齿条,所述齿条作为啮合部(812),每个啮合部(812)对应的与一个传动齿轮(211)啮合连接。5.根据权利要求1所述的多极断路器,其特征在于:所述操作机构(2)还包括转动装配的支持件(22),所述支持件(22)与操作组件(21)通过连杆(25)联动连接,在支持件(22)上转动装配有搭扣配合的跳扣(24)和锁扣(23)。6.根据权利要求5所述的多极断路器,其特征在于:操作组件(21)包括同轴装配且联动的手柄齿轮(212)、转动件和传动齿轮(211),转动件与支持件(22)通过连杆(25)联动连接,所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨安卢科军
申请(专利权)人:上海正泰智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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