一种散热式液压油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热式液压油箱，涉及液压油箱技术领域，包括液压油箱本体，所述液压油箱本体的两侧均设置有固定箱，该散热式液压油箱，通过设置有过滤箱、连通头与气泵，液压油箱本体左侧的气泵启动，通过过滤板对空气中的灰尘与杂物进行过滤，气泵的另一端将空气排入至固定头内部，通过连通管进入至散热管内部，从而带走液压油箱本体内部液压油的热量，同时位于液压油箱本体右侧的气泵启动，将散热管内部的空气排入至过滤箱的外侧，防止灰尘与杂物进入至散热管内部，造成散热管内部堵塞，因散热管位于液压油箱本体内部，对散热管内部的清理较为困难，影响到对液压油箱本体内部液压油进行散热的情况发生。压油进行散热的情况发生。压油进行散热的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种散热式液压油箱


[0001]本技术涉及液压油箱
，具体为一种散热式液压油箱。

技术介绍

[0002]液压油箱是用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器，现有的液压油箱工作一段时间后，液压油箱中油液容易发热，并且油箱散热性能不佳，极易造成液压油温度过高，从而导致设备无法正常运转。
[0003]根据申请号为CN215109741U的一种散热液压油箱，其具有通过设置有若干散热管，油液的热量传递到散热管上，增加散热速度，通过吹风装置风冷油箱，吹风装置还向散热管内吹风，进一步加快液压油箱的散热效率，散热管还可增加箱体的强度，从而增加箱体的抗形变能力，底部减震装置能增加箱体的抗晃动能力，然而其在使用时，灰尘等杂物容易进入至散热管内部，同时因散热管位于箱体内部，从而导致散热管内部不易清理，进而造成散热管堵塞，从而影响到对液压油箱内部的液压油进行散热。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种散热式液压油箱，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种散热式液压油箱，包括液压油箱本体，所述液压油箱本体的两侧均设置有固定箱，所述固定箱的两侧均固定连接有气泵，所述固定箱的两侧且位于气泵的上方均设置有过滤箱，所述过滤箱内部均设置有过滤板，所述过滤箱的顶部均安装有连接头，所述过滤箱的一侧均固定连接有收集箱，所述收集箱内部均放置有收集屉，所述过滤箱靠近收集箱的一侧设置有连接阀，所述连接阀的一端延伸至收集箱内部，所述固定箱内腔的一侧均设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的伸缩端均延伸至过滤箱内部并设置有清扫刷。
[0006]进一步地，作为优选技术方案，所述气泵的一端均设置有连通头，所述连通头的一端均延伸至过滤箱内部。
[0007]通过采用上述技术方案，使得气泵能够通过连通头吸入至过滤箱内部经过过滤板过滤后的空气。
[0008]进一步地，作为优选技术方案，所述液压油箱本体内部设置有两根散热管，所述散热管的两端均分别延伸至两个固定箱内部，所述固定箱内部均固定连接有连通管，两根所述散热管的一端均与连通管的一端相连接，所述气泵的一端均固定连接有固定头，所述固定头的一端均与连通管的一端相连接。
[0009]通过采用上述技术方案，方便将空气通过固定头与连通管输入至两根散热管内部。
[0010]进一步地，作为优选技术方案，所述液压油箱本体的两侧均设置有散热翅片。
[0011]通过采用上述技术方案，通过散热翅片能够对液压油箱本体内部液压油的热量进
行散热。
[0012]进一步地，作为优选技术方案，一个所述固定头的两端均设置有喷管，所述喷管的一端均设置有固定管，所述固定管的一侧均设置有若干个喷头。
[0013]通过采用上述技术方案，通过喷头喷出空气，从而增加散热翅片附近空气流速，从而能够对液压油箱本体内部的液压油的温度进行散热。
[0014]进一步地，作为优选技术方案，所述液压油箱本体的内部插有第一油管，所述液压油箱本体内部其位于第一油管的一侧插有第二油管。
[0015]通过采用上述技术方案，方便油液通过第一油管与第二油管进出液压油箱本体内部。
[0016]进一步地，作为优选技术方案，所述固定头通过连通管与散热管内部连通。
[0017]通过采用上述技术方案，使得空气能够通过一根固定头与一根连通管输入至两根散热管内部，使得散热管内部的空气能够通过另一根固定头与另一根连通管吸至一个气泵内部，然后将空气排入至外界环境中。
[0018]本技术提供了一种散热式液压油箱，具备以下有益效果：
[0019]1、该散热式液压油箱，通过设置有过滤箱、连通头与气泵，液压油箱本体左侧的气泵启动，使得外界空气通过连接头吸入至过滤箱内部，通过过滤板对空气中的灰尘与杂物进行过滤，然后空气通过连通头吸入至气泵内部，然后通过气泵的另一端将空气排入至固定头内部，然后通过固定头进入至连通管内部，然后通过连通管进入至散热管内部，通过空气在散热管内部流动，从而带走液压油箱本体内部液压油的热量，同时位于液压油箱本体右侧的气泵启动，从而将散热管内部的空气通过连通管、固定头吸入至气泵内部，然后排入至过滤箱内部，然后通过连接头排入至过滤箱的外侧，从而防止灰尘与杂物进入至散热管内部，造成散热管内部堵塞，因散热管位于液压油箱本体内部，从而对散热管内部的清理较为困难，影响到对液压油箱本体内部液压油进行散热的情况发生。
[0020]2、该散热式液压油箱，通过设置有喷管、固定管与喷头，当左侧的气泵向固定头内部输入空气时，空气通过喷管进入至固定管内部，然后通过喷头喷在散热翅片的外侧，从而增加空气在散热翅片外侧的流速，进而对液压油箱本体内部的液压油的热量进行散热，从而使得本液压油箱对液压油的散热效果较好。
附图说明
[0021]图1为本技术内部结构示意图；
[0022]图2为本技术主视结构示意图；
[0023]图3为本技术俯视结构示意图；
[0024]图4为本技术图1的A处放大图。
[0025]图中：1、液压油箱本体；2、固定箱；3、气泵；4、过滤箱；5、收集箱；6、收集屉；7、连接阀；8、过滤板；9、电动伸缩杆；10、清扫刷；11、连接头；12、连通头；13、第一油管；14、第二油管；15、散热管；16、固定头；17、连通管；18、喷管；19、固定管；20、喷头；21、散热翅片。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]实施例一
[0028]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种散热式液压油箱，包括液压油箱本体1，液压油箱本体1的两侧均设置有固定箱2，固定箱2的两侧均固定连接有气泵3，固定箱2的两侧且位于气泵3的上方均设置有过滤箱4，过滤箱4内部均设置有过滤板8，过滤箱4的顶部均安装有连接头11，过滤箱4的一侧均固定连接有收集箱5，收集箱5内部均放置有收集屉6，过滤箱4靠近收集箱5的一侧设置有连接阀7，连接阀7的一端延伸至收集箱5内部，固定箱2内腔的一侧均设置有电动伸缩杆9，电动伸缩杆9的伸缩端均延伸至过滤箱4内部并设置有清扫刷10。
[0029]气泵3的一端均设置有连通头12，连通头12的一端均延伸至过滤箱4内部，液压油箱本体1内部设置有两根散热管15，散热管15的两端均分别延伸至两个固定箱2内部，固定箱2内部均固定连接有连通管17，两根散热管15的一端均与连通管17的一端相连接，气泵3的一端均固定连接有固定头16，固定头16的一端均与连通管17的一端相连接，液压油箱本体1的内部插有第一油管13，液压油箱本体1内部其位于第一油管13的一侧插有第二油管14，固定头16通过连通管17与散热管15内部连通。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种散热式液压油箱，包括液压油箱本体(1)，其特征在于：所述液压油箱本体(1)的两侧均设置有固定箱(2)，所述固定箱(2)的两侧均固定连接有气泵(3)，所述固定箱(2)的两侧且位于气泵(3)的上方均设置有过滤箱(4)，所述过滤箱(4)内部均设置有过滤板(8)，所述过滤箱(4)的顶部均安装有连接头(11)，所述过滤箱(4)的一侧均固定连接有收集箱(5)，所述收集箱(5)内部均放置有收集屉(6)，所述过滤箱(4)靠近收集箱(5)的一侧设置有连接阀(7)，所述连接阀(7)的一端延伸至收集箱(5)内部，所述固定箱(2)内腔的一侧均设置有电动伸缩杆(9)，所述电动伸缩杆(9)的伸缩端均延伸至过滤箱(4)内部并设置有清扫刷(10)。2.根据权利要求1所述的一种散热式液压油箱，其特征在于：所述气泵(3)的一端均设置有连通头(12)，所述连通头(12)的一端均延伸至过滤箱(4)内部。3.根据权利要求1所述的一种散热式液压油箱，其特征在于：所述液压油箱本体(1)内部设置有两根散热管(15)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂玲玲，阮丹丹，聂大凯，
申请(专利权)人：武汉伊航欣力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：