一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶，涉及聚乙烯集装桶技术领域。该耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶，包括底座，底座的顶部固定连接有缓冲筒，缓冲筒的内壁固定连接有弹簧A的一端，弹簧A的另一端于阻尼套的底部固定连接，阻尼套的顶部固定连接有安装座，安装座的外壁开设有卡槽，卡槽与楔块卡接，楔块与凹槽的内壁滑动连接，凹槽开设在固定座上，固定座与聚乙烯集装桶的底部固定连接，通过设置缓冲筒、阻尼套、弹簧A、安装座和固定座，通过将需要运输的的聚乙烯集装桶安装在安装座上，使运输过程中产生的颠簸会受到弹簧A和阻尼套的上下移动而逐渐减缓，使颠簸产生的冲击力不直接与聚乙烯集装桶产生冲击。直接与聚乙烯集装桶产生冲击。直接与聚乙烯集装桶产生冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶


[0001]本技术涉及聚乙烯集装桶
，具体为一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶。

技术介绍

[0002]随着科技的发展，人们通过聚乙烯制作集装筒，用于对材料进行储存从而达到方便运输和长时间保存的效果。
[0003]而聚乙烯制作的集装筒，聚乙烯是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂，也被叫做为塑料，通过聚乙烯制作的集装筒也就是我们生活中常见的塑料桶，常用于不同行业中对材料进行储存和运输。
[0004]而考虑到聚乙烯制作的集装筒需要对一些重要或者危险的材料进行运输，比如在对化工、农药、医药行业的材料进行储存运输的过程中，而车辆对聚乙烯集装筒运输的过程中容易产生一定的颠簸，而颠簸使聚乙烯集装筒与车厢内壁产生一定的冲击，而长时间的颠簸下，容易导致聚乙烯集装筒出现破损的情况发生，严重的甚至会导致聚乙烯集装筒内部材料流出，同时考虑到运输时，车辆在转弯的过程中产生的惯性容易导致聚乙烯集装筒出现倾倒的情况发生，影响聚乙烯集装筒运输过程中的稳定性。

技术实现思路

[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶，解决了上述
技术介绍
提到的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶，包括底座，所述底座的顶部固定连接有缓冲筒，所述缓冲筒的内壁通过弹簧A与阻尼套的底部弹性连接，所述阻尼套的顶部固定连接有安装座，所述安装座的外壁开设有卡槽，所述卡槽与楔块卡接，所述楔块与凹槽的内壁滑动连接，所述楔块的外壁通过弹簧B与凹槽的内壁弹性连接，所述凹槽开设在固定座上，所述固定座与聚乙烯集装桶的底部固定连接，所述缓冲筒的顶部设置有防护围栏，所述聚乙烯集装桶的顶部螺纹连接有瓶盖。
[0009]优选的，所述缓冲筒的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的外壁固定连接有防护围栏。
[0010]优选的，所述缓冲筒的内壁固定连接有弹簧A的一端，所述弹簧A的另一端与阻尼套的底部固定连接。
[0011]优选的，所述防护围栏的外壁套设有限位皮带，所述限位皮带上设置有皮带扣。
[0012]优选的，所述限位皮带上固定连接有弧形支架，所述弧形支架的外壁固定连接有安装板。
[0013]优选的，所述楔块的外壁固定连接有弹簧B的一端，所述弹簧B的另一端与凹槽的
内壁固定连接。
[0014]优选的，所述阻尼套与缓冲筒的内壁滑动连接。
[0015]优选的，所述安装座与缓冲筒的顶部滑动连接。
[0016](三)有益效果
[0017]本技术提供了一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶。具备以下有益效果：
[0018](1)、该耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶在使用时，通过设置缓冲筒、阻尼套、弹簧A、安装座和固定座，通过将需要运输的的聚乙烯集装桶安装在安装座上，使运输过程中产生的颠簸会受到弹簧A和阻尼套的上下移动而减缓，使颠簸产生的冲击力不直接作用在聚乙烯集装桶上，从而达到防冲击的效果。
[0019](2)、该耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶在使用时，通过设置有弧形支架、安装板、限位皮带，使在对聚乙烯集装桶运输的过程中，限位皮带合适的套设在防护围栏的外侧，从而使聚乙烯集装桶保持水平竖直状态，从而达到防倾倒的效果。
附图说明
[0020]图1为本技术装置主视结构示意图；
[0021]图2为本技术装置缓冲筒剖面结构示意图；
[0022]图3为本技术装置安装座剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术装置图3中A部分放大结构示意图。
[0024]图中：1、底座；2、缓冲筒；3、安装板；4、弧形支架；5、皮带扣；6、限位皮带；7、聚乙烯集装桶；8、瓶盖；9、支撑杆；10、防护围栏；11、安装座；12、阻尼套；13、弹簧A；14、固定座；15、凹槽；16、弹簧B；17、楔块；18、卡槽。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参阅图1
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图4，本技术提供一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶，包括底座1，底座1的顶部固定连接有缓冲筒2，缓冲筒2的内壁固定连接有弹簧A13的一端，弹簧A13的另一端于阻尼套12的底部固定连接，通过弹簧A13和阻尼套12沿缓冲筒2的内壁进行上下移动，从而达到会运输产生颠簸的力进行缓冲的效果，阻尼套12与缓冲筒2的内壁滑动连接，使阻尼套12沿缓冲筒2的内壁进行移动的过程中，产生一定的摩擦力从而逐渐减缓颠簸的力。
[0027]进一步的，阻尼套12的顶部固定连接有安装座11，安装座11与缓冲筒2的顶部滑动连接，安装座11的外壁开设有卡槽18，卡槽18与楔块17卡接，通过楔块17与卡槽18进行卡接，从而使聚乙烯集装桶7通过底部设置的固定座14与安装座11进行连接，楔块17与凹槽15的内壁滑动连接，楔块17的外壁固定连接有弹簧B16的一端，弹簧B16的另一端与凹槽15的内壁固定连接，凹槽15开设在固定座14上，固定座14与聚乙烯集装桶7的底部固定连接，且聚乙烯集装桶7的制作材料为聚乙烯，聚乙烯具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达负
一百度到负七十度)，化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸)。常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性优良等优点。
[0028]进一步的，缓冲筒2的顶部固定连接有支撑杆9，支撑杆9的外壁固定连接有防护围栏10，防护围栏10的外壁套设有限位皮带6，通过限位皮带6对防护围栏10和聚乙烯集装桶7进行限位，限位皮带6上设置有皮带扣5，通过皮带扣5改变限位皮带6的长度，限位皮带6上固定连接有弧形支架4，弧形支架4的外壁固定连接有安装板3，使通过螺栓将安装板3固定在运输车厢的内壁上。
[0029]进一步的，聚乙烯集装桶7的顶部螺纹连接有瓶盖8。
[0030]在本技术中，使用时，通过将需要运输的聚乙烯集装桶7通过固定座14上设置的楔块17与安装座11进行连接，使楔块17与安装座11上开设的卡槽18进行卡接，从而达到对聚乙烯集装桶7和安装座11进行连接的效果。
[0031]使得聚乙烯集装桶7在通过车辆运输的过程中受到颠簸力时，使聚乙烯集装桶7通过底部设置的阻尼套12沿缓冲筒2的内壁进行移动，并使阻尼套12底部设置的弹簧A13通过弹性进行伸缩，从而通过带动顶部聚乙烯集装桶7上下移动，并通过阻尼套12的力逐渐减少上下移动的幅度和力，从而达到对聚乙烯集装桶7运输过程中，将车辆产生的颠簸进行缓冲的效果，使力不直接与聚乙烯集装桶7进行冲击，并通过缓冲将受本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有缓冲筒(2)，所述缓冲筒(2)的内壁通过弹簧A(13)与阻尼套(12)的底部弹性连接，所述阻尼套(12)的顶部固定连接有安装座(11)，所述安装座(11)的外壁开设有卡槽(18)，所述卡槽(18)与楔块(17)卡接，所述楔块(17)与凹槽(15)的内壁滑动连接，所述楔块(17)的外壁通过弹簧B(16)与凹槽(15)的内壁弹性连接，所述凹槽(15)开设在固定座(14)上，所述固定座(14)与聚乙烯集装桶(7)的底部固定连接，所述缓冲筒(2)的顶部设置有防护围栏(10)，所述聚乙烯集装桶(7)的顶部螺纹连接有瓶盖(8)。2.根据权利要求1所述的一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶，其特征在于：所述缓冲筒(2)的顶部固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的外壁固定连接有防护围栏(10)。3.根据权利要求1所述的一种耐低温抗冲击的聚乙烯集装桶，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖作建，吴庆伟，鹿宪璞，张英，
申请(专利权)人：山东郓城国化包装材料有限公司，
类型：新型
国别省市：