本实用新型专利技术提供了一种水冷散热装置、计算单元以及自动驾驶车辆，涉及人工智能技术领域，尤其涉及自动驾驶技术领域。水冷散热装置包括：散热部，所述散热部包括水冷板；以及导热部，所述导热部包括导热块，所述导热块为L形，所述导热块开设有凹槽，所述凹槽中安装有第一导热元件，所述导热块的一端与热源连接，所述导热块的另一端与所述水冷板连接。导热块的另一端与所述水冷板连接。导热块的另一端与所述水冷板连接。
【技术实现步骤摘要】
水冷散热装置、计算单元以及自动驾驶车辆
[0001]本技术涉及自动驾驶
，具体涉及一种水冷散热装置、计算单元以及自动驾驶车辆。
技术介绍
[0002]无人驾驶领域中，通过传感器采集图像，计算单元为图像的处理提供算力，计算单元运行的过程中会产生大量的热量，因此计算单元如何散热是一个亟需解决的技术问题。
技术实现思路
[0003]本技术提供了一种水冷散热装置、计算单元以及自动驾驶车辆。
[0004]根据本技术的一方面，提供了一种水冷散热装置，包括：散热部，所述散热部包括水冷板；以及
[0005]导热部，所述导热部包括导热块，所述导热块为L形，所述导热块开设有凹槽，所述凹槽中安装有第一导热元件，所述导热块的一端与热源连接，所述导热块的另一端与所述水冷板连接。
[0006]进一步地，导热部还包括第二导热元件和第三导热元件，其中，第二导热元件位于导热块和热源之间，第三导热元件位于导热块和水冷板之间。
[0007]进一步地，导热块靠近热源的一端设置有凸台，导热块通过凸台与热源连接。
[0008]进一步地，水冷板开设有进水口、出水口和流道，以便冷却液经进水口和出水口在流道中流动。
[0009]进一步地，流道均匀分布在水冷板中，流道之间开设有镂空的方槽。
[0010]进一步地，导热块远离热源的一端与流道相邻设置。
[0011]根据本技术的另一方面，提供了一种计算单元，包括上述实施例的水冷散热装置。
[0012]根据本技术的又一方面，提供了一种自动驾驶车辆，包括上述实施例的计算单元。
[0013]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本技术的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本技术本技术的范围。本技术本技术的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0014]附图用于更好地理解本方案，不构成对本技术的限定。其中：
[0015]图1示意性示出了根据本技术一实施例的水冷散热装置的示意图；
[0016]图2示意性示出了根据本技术一实施例的水冷散热装置的结构的侧视图；
[0017]图3示意性示出了根据本技术另一实施例的水冷散热装置的结构示意图；
[0018]图4示意性示出了根据本技术又一实施例的水冷散热装置的结构的俯视图；
[0019]图5A示意性示出了根据本技术一实施例的导热块的结构图之一；
[0020]图5B示意性示出了根据本技术一实施例的导热块的结构图之二。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术本技术的示范性实施例做出说明，其中包括本技术本技术实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本技术本技术的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0022]需要说明的是，附图中各部件的形状和大小不反映真实比例，目的只是为了便于对本专利技术实施例的内容的理解。
[0023]在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例，而并非意在限制本技术本技术。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了特征、步骤、操作和/或部件的存在，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
[0024]在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义，除非另外定义。应注意，这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义，而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
[0025]在使用类似于“A、B和C等中至少一个”这样的表述的情况下，一般来说应该按照本领域技术人员通常理解该表述的含义来予以解释(例如，“具有A、B和C中至少一个的系统”应包括但不限于单独具有A、单独具有B、单独具有C、具有A和B、具有A和C、具有B和C、和/或具有A、B、C的系统等)。
[0026]在无人驾驶领域中，在对行驶环境的感知需要计算单元对传感器采集到的图像进行处理，例如需要显卡为图像的处理提供算力，这个运算过程会产生大量的热量，越复杂的运算，显卡产生热量越多，温度也就越高，为了保证计算单元安全高效的运行，需要解决计算单元的散热问题。相关实施例中对于计算单元的散热问题，通常采用风冷或水冷散热的方式。出于对噪音的控制和散热效率的要求，水冷散热技术方案的使用频率越来越高。例如，在服务器散热问题通常采用水冷散热的技术方案。具体的，采用水冷头环绕电路板进行散热，通过冷却液在水冷头中循环带走热量。但这种散热方式由于存在多个接头结构，在汽车行驶过程中，汽车会存在一定频率的振动，尤其是路况较差的环境，汽车震动幅度更大。因此接头可靠性较差，存在漏液的风险，导致电路短路，甚至影响车辆的安全行驶。
[0027]基于上述技术问题，本技术实施例提供一种高可靠性的水冷散热装置、计算单元及汽车，下面将结合图1至图5B介绍本技术实施例提供的水冷散热装置。
[0028]图1示意性示出了根据本技术一实施例的水冷散热装置的示意图。图2示意性示出了根据本技术一实施例的水冷散热装置的结构的侧视图。
[0029]如图1和图2所示，根据本技术实施例的水冷散热装置100包括散热部1和导热部2。散热部1包括水冷板11；导热部2包括导热块21。导热块21为L形，导热块21开设有一个或多个凹槽211，在凹槽211中安装有第一导热元件212，第一导热元件212为导热加强元件。导热块21的一端与热源3连接，导热块21的另一端与水冷板11连接。水冷板11可固定安装在主板的上方，与主板平行设置，本实施例中的热源3主要为竖插显卡的芯片，也可以主板的
其他元器件，例如电源模块、处理器等等。导热块21作为热量的传导部件，可以是一个也可以是多个，导热块21的数量与热源3实际的数量相适应。导热块21可以通过焊接或螺接或粘接等等方式固定在水冷板11上。导热块21将热源(显卡芯片)产生的热量传递至水冷板上，通过水冷板冷却液的循环将热量散失，以达到散热的效果。
[0030]由于本技术实施例提供的水冷散热装置并没有采用水冷头散热的方式，装置不存在水冷头接头结构，通过导热块进行热量的传递。冷却液只在水冷板中流动，密封性更好，漏液的风险较小，大大提高可靠性。
[0031]图3示意性示出了根据本技术另一实施例的水冷散热装置的结构图。
[0032]如图3所示，本技术实施例提供的导热部2还包括第二导热元件22和第三导热元件23，其中，第二导热元件22位于导热块21和热源3之间，第三导热元件23位于导热块21和水冷板11之间。
[0033]示例性地，为了提高散热效率，提高导热块热量的传导效率，本实施例中在导热块21与热源3之间增设第二导热元件22，在导热块21与水冷板11之间增设第三导热元件23。第二导热本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种水冷散热装置，其特征在于，包括：散热部，所述散热部包括水冷板；以及导热部，所述导热部包括导热块，所述导热块为L形，所述导热块开设有凹槽，所述凹槽中安装有第一导热元件，所述导热块的一端与热源连接，所述导热块的另一端与所述水冷板连接。2.根据权利要求1所述的水冷散热装置，其特征在于，所述导热部还包括第二导热元件和第三导热元件，其中，所述第二导热元件位于所述导热块和所述热源之间，所述第三导热元件位于所述导热块和所述水冷板之间。3.根据权利要求1所述的水冷散热装置，其特征在于，所述导热块靠近所述热源的一端设置有凸台，所述导热块通...
【专利技术属性】
技术研发人员：龙思习，张彦福，王伟，周瑞彬，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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