一种新型带散热片的中冷管结构制造技术

本实用新型专利技术涉及空压机技术领域，特指一种新型带散热片的中冷管结构，包括第一缸盖、第二缸盖以及中冷管，中冷管的外圆上均匀间隔设置有多个散热鳍片，中冷管的第一端通过第一空心螺栓固定于第一缸盖上，且第一缸盖、第一空心螺栓以及中冷管内部相连通，中冷管的第二端通过第二空心螺栓固定于第二缸盖上，且第二缸盖、第二空心螺栓以及中冷管内部相连通，中冷管上设有排气管，中冷管的第一端端部安装有第一转接头，第一转接头上安装有第一卸荷阀，中冷管的第二端端部安装有第二转接头，第二转接头上安装有第二卸荷阀。在中冷管的外圆上设置有散热鳍片，可以提高中冷管的散热性能，在中冷管的两端安装有转接头和卸荷阀，大大提高了电机的启动能力。电机的启动能力。电机的启动能力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型带散热片的中冷管结构


[0001]本技术涉及空压机
，特指一种新型带散热片的中冷管结构。

技术介绍

[0002]目前，传统的V型双缸空压机采用的中冷管是用铝管(或者铜管)制作，通过三通接头连接两个气缸缸盖，其中一个三通接头上安装有卸荷阀，另一个三通接头上安装有排气管，两个三通接头之间通过一个弯头连通，在空压机运行打气时，由于铝管(或者铜管)的表面积较小，导热率低，不利于散热，从而导致进入罐体内的空气温度较高，从而降低空压机适用范围，且传统的V型双缸空压机结构中，机头上面只能安装一个卸荷阀，卸荷能力低，容易引起电机启动困难，造成电流过高而跳保护器。
[0003]因此，有必要对现有技术进行改良。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种新型带散热片的中冷管结构，有效解决现有技术的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术应用的技术方案如下：
[0006]一种新型带散热片的中冷管结构，包括第一缸盖、第二缸盖以及中冷管，中冷管的外圆上均匀间隔设置有多个散热鳍片，中冷管的第一端通过第一空心螺栓固定于第一缸盖上，且第一缸盖、第一空心螺栓以及中冷管内部相连通，中冷管的第二端通过第二空心螺栓固定于第二缸盖上，且第二缸盖、第二空心螺栓以及中冷管内部相连通，中冷管上设有排气管，中冷管的第一端端部安装有第一转接头，第一转接头上安装有第一卸荷阀，中冷管的第二端端部安装有第二转接头，第二转接头上安装有第二卸荷阀。
[0007]根据上述方案，所述第一缸盖上设有用于与第一空心螺栓配合的第一螺孔，第一空心螺栓穿过中冷管的第一端螺纹旋接于第一螺孔。
[0008]根据上述方案，所述中冷管的第一端设有便于第一空心螺栓穿过的第一圆管，第一圆管的第一端与第一空心螺栓的螺帽相抵配合，且第一圆管的第一端与第一空心螺栓的螺帽之间设有第一垫片，第一圆管的第二端与第一螺孔相抵配合，且第一圆管的第二端与第一螺孔之间设有第二垫片。
[0009]根据上述方案，所述第二缸盖上设有用于与第二空心螺栓配合的第二螺孔，第二空心螺栓穿过中冷管的第二端螺纹旋接于第二螺孔。
[0010]根据上述方案，所述中冷管的第二端设有便于第二空心螺栓穿过的第二圆管，第二圆管的第一端与第二空心螺栓的螺帽相抵配合，且第二圆管的第一端与第二空心螺栓的螺帽之间设有第三垫片，第二圆管的第二端与第二螺孔相抵配合，且第二圆管的第二端与第二螺孔之间设有第四垫片。
[0011]根据上述方案，所述排气管上设有便于与储气罐相连接的螺纹接口。
[0012]根据上述方案，所述第一转接头螺纹安装于中冷管的第一端端部上，第一卸荷阀
螺纹安装于第一转接头上。
[0013]根据上述方案，所述第二转接头螺纹安装于中冷管的二端端部上，第二卸荷阀螺纹安装于第二转接头上。
[0014]本技术有益效果：
[0015]1)在中冷管的外圆上均匀间隔设置有多个散热鳍片，可以显著提高中冷管的散热性能，降低空压机的热损耗，提高工作效率，进而增强空压机的适用范围；
[0016]2)在中冷管的两端分别安装有转接头和卸荷阀，大大提高了电机的启动能力，有效防止电流过高而跳保护器的情况发生。
附图说明
[0017]图1是本技术整体结构示意图。
[0018]图中：1、中冷管；2、散热鳍片；3、第一空心螺栓；4、第二空心螺栓；5、第一转接头；6、第二转接头；7、第一卸荷阀；8、第二卸荷阀；9、第一缸盖；10、第二缸盖；11、排气管。
具体实施方式
[0019]下面结合附图与实施例对本技术的技术方案进行说明。
[0020]如图1所示，本技术所述一种新型带散热片的中冷管结构，包括第一缸盖9、第二缸盖10以及中冷管1，中冷管1的外圆上均匀间隔设置有多个散热鳍片2，中冷管1的第一端通过第一空心螺栓3固定于第一缸盖9上，且第一缸盖9、第一空心螺栓3以及中冷管1内部相连通，中冷管1的第二端通过第二空心螺栓4固定于第二缸盖10上，且第二缸盖10、第二空心螺栓4以及中冷管1内部相连通，中冷管1上设有排气管11，中冷管1的第一端端部安装有第一转接头5，第一转接头5上安装有第一卸荷阀7，中冷管1的第二端端部安装有第二转接头6，第二转接头6上安装有第二卸荷阀8。以上构成本技术基本结构。
[0021]本技术采用这样的结构设置，相比现有技术而言，具有如下优势：
[0022]1)在中冷管1的外圆上均匀间隔设置有多个散热鳍片2，可以显著提高中冷管1的散热性能，降低空压机的热损耗，提高工作效率，进而增强空压机的适用范围；2)在中冷管1的两端分别安装有转接头(第一转接头5和第二转接头6)和卸荷阀(第一卸荷阀7和第二卸荷阀8)，大大提高了电机的启动能力，有效防止电流过高而跳保护器的情况发生。
[0023]需要说明的是，采用空心螺栓连接方式代替三通连接头，连接更方便，因三通连接头安装时需要调节三通连接头的角度位置，便于安装弯头、卸荷阀以及排气管，安装受限，利用空心螺栓的导气能力，不仅实现了紧固件的功能,也实现了传统的弯头功能，由于没有弯头,无需确认弯头方向,安装操作简单。
[0024]在本实施例中，所述第一缸盖9上设有用于与第一空心螺栓3配合的第一螺孔，第一空心螺栓3穿过中冷管1的第一端螺纹旋接于第一螺孔。采用这样的结构设置，其装卸更方便。
[0025]在本实施例中，所述中冷管1的第一端设有便于第一空心螺栓3穿过的第一圆管，第一圆管的第一端与第一空心螺栓3的螺帽相抵配合，且第一圆管的第一端与第一空心螺栓3的螺帽之间设有第一垫片，第一圆管的第二端与第一螺孔相抵配合，且第一圆管的第二端与第一螺孔之间设有第二垫片。采用这样的结构设置，连接后，密封效果更佳，且连接效
果更可靠。
[0026]在本实施例中，所述第二缸盖10上设有用于与第二空心螺栓4配合的第二螺孔，第二空心螺栓4穿过中冷管1的第二端螺纹旋接于第二螺孔。采用这样的结构设置，其装卸更方便。
[0027]在本实施例中，所述中冷管1的第二端设有便于第二空心螺栓4穿过的第二圆管，第二圆管的第一端与第二空心螺栓4的螺帽相抵配合，且第二圆管的第一端与第二空心螺栓4的螺帽之间设有第三垫片，第二圆管的第二端与第二螺孔相抵配合，且第二圆管的第二端与第二螺孔之间设有第四垫片。采用这样的结构设置，连接后，密封效果更佳，且连接效果更可靠。
[0028]在本实施例中，所述排气管11上设有便于与储气罐相连接的螺纹接口。采用这样的结构设置，其装卸更方便。
[0029]在本实施例中，所述第一转接头5螺纹安装于中冷管1的第一端端部上，第一卸荷阀7螺纹安装于第一转接头5上。采用这样的结构设置，其装卸更方便。
[0030]在本实施例中，所述第二转接头6螺纹安装于中冷管1的二端端部上，所述第二卸荷阀8螺纹安装于第二转接头6上。采用这样的结构设置，其装卸更方便。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型带散热片的中冷管结构，包括第一缸盖(9)、第二缸盖(10)以及中冷管(1)，其特征在于：所述中冷管(1)的外圆上均匀间隔设置有多个散热鳍片(2)，所述中冷管(1)的第一端通过第一空心螺栓(3)固定于第一缸盖(9)上，且所述第一缸盖(9)、第一空心螺栓(3)以及中冷管(1)内部相连通，所述中冷管(1)的第二端通过第二空心螺栓(4)固定于第二缸盖(10)上，且所述第二缸盖(10)、第二空心螺栓(4)以及中冷管(1)内部相连通，所述中冷管(1)上设有排气管(11)，所述中冷管(1)的第一端端部安装有第一转接头(5)，所述第一转接头(5)上安装有第一卸荷阀(7)，所述中冷管(1)的第二端端部安装有第二转接头(6)，所述第二转接头(6)上安装有第二卸荷阀(8)。2.根据权利要求1所述的一种新型带散热片的中冷管结构，其特征在于：所述第一缸盖(9)上设有用于与第一空心螺栓(3)配合的第一螺孔，所述第一空心螺栓(3)穿过中冷管(1)的第一端螺纹旋接于第一螺孔。3.根据权利要求2所述的一种新型带散热片的中冷管结构，其特征在于：所述中冷管(1)的第一端设有便于第一空心螺栓(3)穿过的第一圆管，所述第一圆管的第一端与第一空心螺栓(3)的螺帽相抵配合，且所述第一圆管的第一端与第一空心螺栓(3)的螺帽之间设有第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：高峰，
申请(专利权)人：江苏亿卡迪机械工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：