一种用于隧道渗漏水处治的引导水结构制造技术

技术编号:37734124 阅读:16 留言:0更新日期:2023-06-02 09:28
本实用新型专利技术公开了一种用于隧道渗漏水处治的引导水结构,它包括设置在隧道初期支护面与防水层之间的排水管(1),在排水管(1)上连接有穿过初期支护面插入岩体渗漏水点的引水管(2),在引水管(2)的端部及管体上设有透水孔(3),在所述的引水管(2)内设有海绵过滤层(4)。本实用新型专利技术在现有隧道排水管上连接有穿过初期支护面插入岩体渗漏水点的引水管,在引水管的端部及管体上设有透水孔,这样就可有效引导渗透水进入隧道现有排水管,在引水管内布置的过滤层可有效过滤渗漏水携带的泥渣及可溶岩析出胶结物质,防止掏空围岩体和堵塞排水管;工作状态下的倒钩刺入岩体,这样不但可以固定着引水管前端,而且倒钩可以进一步引导岩壁渗水进入引水管。水进入引水管。水进入引水管。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道渗漏水处治的引导水结构


[0001]本技术涉及一种用于隧道渗漏水处治的引导水结构,属于隧道排水


技术介绍

[0002]山岭隧道在服役过程中,随着年限增长,各种病害日益凸显,据统计,隧道渗漏水、衬砌结构腐蚀裂损、仰拱变形损坏三种病害占比隧道病害75%以上,其中又以隧道渗漏水最为常见。渗漏水将降低隧道使用寿命、制约汽车运行速度、危及行车安全、阻碍着正常的交通运营,给国民经济造成了严重的损失。
[0003]就目前隧道渗漏水处治而言,仍以钢花管结合凿槽埋管引排方式居多。但这种处治方式存在的问题也显而易见,比如钢花管导流地下水未对地下泥渣进行过滤封堵,导致地下围岩体在长期的水流冲刷下形成空洞,改变着隧道结构受力状态;泥渣进入管道会对管道产生堵塞,不易清理;钢花管与钻孔、半圆管间未采取有效的连接措施,导水路径受施工的影响较大。因此,对此处治措施进行优化具有现实意义。

技术实现思路

[0004]鉴于此,本技术的目的是提供一种用于隧道渗漏水处治的引导水结构,可以克服现有技术的不足。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案实现的:用于隧道渗漏水处治的引导水结构,它包括设置在隧道初期支护面与防水层之间的排水管,在排水管上连接有穿过初期支护面插入岩体渗漏水点的引水管,在引水管的端部及管体上设有透水孔,在所述的引水管内设有海绵过滤层。
[0006]前述的用于隧道渗漏水处治的引导水结构是,在引水管上设有岩体固定装置。
[0007]前述的用于隧道渗漏水处治的引导水结构是,所述的岩体固定装置包括倒钩,所述的倒钩卡接在岩体上。
[0008]前述的用于隧道渗漏水处治的引导水结构是,它还包括与倒钩连接的拉杆,所述的拉杆位于引水管内,所述的倒钩从透水孔上穿出后卡接在岩体上。
[0009]前述的用于隧道渗漏水处治的引导水结构是,引水管的尾端与岩体之间设有防水封堵砂浆。
[0010]与现有技术比较,本技术在现有隧道排水管上连接有穿过初期支护面插入岩体渗漏水点的引水管,在引水管的端部及管体上设有透水孔,这样就可有效引导渗透水进入隧道现有排水管,在引水管内布置的过滤层可有效过滤渗漏水携带的泥渣及可溶岩析出胶结物质,防止掏空围岩体和堵塞排水管;工作状态下的倒钩刺入岩体,这样不但可以固定着引水管前端,而且倒钩可以进一步引导岩壁渗水进入引水管;倒钩的伸出动作由穿入引水管的拉杆控制,这样可以减少引水管插入难度,拉杆端部形成十字形绑扎结,这样可以避免倒钩滑动,使引水管与岩体、导水管形成有效连接,避免活动。
[0011]本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述,并且在某种程度上,基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的,或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0012]为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本技术作进一步的详细描述,其中:
[0013]图1为本技术实施例1的结构示意图;
[0014]图2为引水管2内拉杆6未拉动倒钩5回缩位置结构示意图;
[0015]图3为引水管2内拉杆6拉动后倒钩5伸出后结构示意图。
具体实施方式
[0016]以下将参照附图,对本技术的优选实施例进行详细的描述。应当理解,优选实施例仅为了说明本技术,而不是为了限制本技术的保护范围。
[0017]实施例1,如图1、2和3所示,本技术是在现有隧道排水系统的基础上进一步的优化,现有的排水系统包括一个以上横向间隔设置在隧道初期支护面与防水层之间的环向排水管1,沿隧道方向在拱脚处布置的两根纵向排水管8,环向排水管1的两端分别连接在纵向排水管8上,同时为进一步增强排水性,在仰拱上设有中心排水沟9,在纵向排水管8与中心排水沟9上设有连通的横向排水管10。
[0018]隧道渗漏水处治的引导水结构是在环向排水管1上连接穿过初期支护面插入岩体的引水管2,在引水管2的端部及管体上设有透水孔3,引水管2的尾端与岩体之间设有防水封堵砂浆7;为有效过滤渗漏水携带的泥渣及可溶岩析出胶结物质,在所述的引水管2内设有海绵过滤层4。
[0019]在引水管2上设有岩体固定装置,所述的岩体固定装置包括倒钩5,所述的倒钩5卡接在岩体上。它还包括与倒钩5连接的拉杆6,所述的拉杆6位于引水管2内,所述的倒钩5从透水孔3上穿出后卡接在岩体上,未拉动拉杆6时,倒钩5的位置如图2,拉动拉杆6后,倒钩5伸出后的结构如图3。
[0020]以上所述,仅是本技术的较佳实施例而已,并非对本技术作任何形式保密的限制,任何未脱离本技术技术方案内容、依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本技术技术方案的范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道渗漏水处治的引导水结构,它包括设置在隧道初期支护面与防水层之间的排水管(1),其特征在于:在排水管(1)上连接有穿过初期支护面插入岩体渗漏水点的引水管(2),在引水管(2)的端部及管体上设有透水孔(3),在所述的引水管(2)内设有海绵过滤层(4);在引水管(2)上设有岩体固定装置;所述的岩体固定装置包括倒钩(5),所述的倒钩(...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁中勇
申请(专利权)人:贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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