一种市政工程施工机械制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政工程施工机械，包括剪叉架，剪叉架上下的两端均设置有固定框架，剪叉架下端的固定框架下端有支撑柱固定连接，且支撑柱与底座固定连接，剪叉架上端的固定框架顶端固定设有工作平台，剪叉架左侧上下的两端均转动连接有转接机构，且转接机构固定连接在左侧上下的固定框架内侧，剪叉架右侧上下的两端均固定连接有移动轴，且移动轴的两端滑动连接在固定框架的内部，固定框架的右端可拆卸连接有闭合杆，通过闭合杆和转接机构的设置，实现了工程车便于拆解，通过剪叉架上下两端的固定框架连接，剪叉架剪叉运动时使上端的固定框架上升或下降，实现了工程车具备了升降功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程施工机械


[0001]本技术涉及机械工程
，尤其涉及一种市政工程施工机械。

技术介绍

[0002]机械工程是一门涉及利用物理定律为机械系统作分析、设计、制造及维修的工程学科，机械工程是以有关的自然科学和技术科学为理论基础，结合生产实践中的技术经验，研究和解决在开发、设计、制造、安装、运用和维修各种机械中的全部理论和实际问题的应用学科，其中工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，它们用于工程的运载，挖掘，抢修，常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、政府专用工程车等。
[0003]目前现有的工程车存在以下几点问题：
[0004]1、工程车各个传动和转动连接组装结构较为固定化需要各种专业工具才能拆卸和安装，不便于对于维修和改装提高配置效果；
[0005]2、市政工程运输的范围较广工作台可能是重量较大的物品也可能需要工作台载有工作人员这对安全性能提出了较高要求，需要防护措施简单实用，高负载时工程车稳定性可再次提高。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的不便于拆卸和安装的缺点，以及扩大工程车负载量并载有工作人员更加安全可靠的问题，而提出的一种市政工程施工机械。
[0007]为了解决现有技术存在的不便于拆卸和安装问题，本技术采用了如下技术方案：一种市政工程施工机械，包括剪叉架，所述剪叉架上下的两端均设置有固定框架，所述剪叉架下端的固定框架下端固定连接有底座，剪叉架下端的固定框架下端有支撑柱固定连接，且支撑柱与底座固定连接，所述剪叉架上端的固定框架顶端固定连接有工作平台，所述剪叉架左侧上下的两端均转动连接有转接机构，且转接机构固定连接在固定框架内侧，转接机构共有四个，均连接在剪叉架和固定框架左侧上下的两端，所述剪叉架右侧上下的两端均固定连接有移动轴，且移动轴的两端滑动连接在固定框架的内部，所述固定框架的右端可拆卸连接有闭合杆，通过闭合杆和转接机构的设置，实现了工程车便于拆解，通过剪叉架上下两端的固定框架连接，剪叉架剪叉运动时使上端的固定框架上升或下降，实现了工程车具备了升降功能。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述转接机构包括定位块，且定位块固定连接在固定框架的内侧，所述定位块的内部套接有圆头钉，且圆头钉穿过剪叉架，所述圆头钉的表面套接有垫圈，所述圆头钉的一侧开设有开口销，且垫圈在开口销的后端，通过圆头钉的连接有垫圈和开口销，实现了转接机构连接的部件在便于拆卸和安装的同时依靠垫圈填补运动间隙提升稳定性。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述底座顶端的固定框架上端铰接连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的上端与剪叉架左侧铰接，通过电动伸缩杆与固定框架和剪叉架铰接的关系，实现了工程车整个剪叉运动过程有动力源。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述工作平台顶端的前后两侧均固定连接有第一护栏，所述工作平台顶端的左右两侧均设置有第二护栏，通过工作平台设置有第一护栏和第二护栏围住工作平台的前后左右，实现了物料放置在工作平台受到护栏限制位置防止掉落。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述第一护栏的侧面与第二护栏转动连接，所述第二护栏的前端固定连接有第一固定圈，所述第一固定圈的内部活动连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有挡片，所述第一护栏的前端固定连接设有第二固定圈，且第二固定圈与连接杆配合，通过第一固定圈内部活动连接的连接杆升起后转动至第二固定圈的上端进行配合连接，实现了护栏的锁紧开关功能，构成了简单实用的防护措施。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述底座的左右两侧均固定连接有支撑架，所述支撑架包括固定杆，且固定杆均连接在底座的外侧，所述固定杆的前后两端均滑动连接有延长杆，所述延长杆的一端固定连接有螺纹管，所述螺纹管的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有垫板，通过底座左右两侧支撑架的延长杆可延伸增加横向支撑面积，支撑架的手轮转动调节垫板的支撑高度，实现了工程车受力支撑的稳定性增加且根据实际负载量的需要调节各个支撑架支撑地面受力大小。
[0018]作为上述技术方案的进一步描述：
[0019]所述螺纹杆的顶端固定连接有手轮，且手轮的外表面设置有凹凸结构，通过手轮设置的凹凸结构，实现了用手抓住手轮转动时不易滑脱便于发力。
[0020]作为上述技术方案的进一步描述：
[0021]所述底座下端的四角均转动连接有滚轮，通过底座的四个边角设置有滚轮，实现了整个工程车在地面下进行不同方向的横向运动。
[0022]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0023]1、在本技术中，该一种市政工程施工机械，通过固定框架的一端可拆卸式安装在闭合杆，将闭合杆从固定框架上拆下，移动轴滑出固定框架，将剪叉架转动连接的转接机构拆卸，使得剪叉架和固定框架被拆分，便于检修和组装，实现了机械工程施工用的工程车便于拆卸和组装，对于维修和改装效果提供了有利条件；
[0024]2、在本技术中，该一种市政工程施工机械，通过工作台上端组合设置的安全防护措施和支撑架提供的增加了地面支撑面积和重量负载能力，实现了工作台物料负载较重或需要工作台载有工作人员情况下防护措施提高并简单实用，工程车稳定性提高。
附图说明
[0025]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当
限定。在附图中：
[0026]图1为本技术一种市政工程施工机械的示意图；
[0027]图2为本技术一种市政工程施工机械的仰视角度侧视图；
[0028]图3为本技术一种市政工程施工机械的图1中支撑架示意图；
[0029]图4为本技术一种市政工程施工机械的图1中A处放大图；
[0030]图5为本技术一种市政工程施工机械图2中B处放大图；
[0031]图中序号：1、剪叉架；2、固定框架；3、底座；4、工作平台；5、滚轮；6、电动伸缩杆；7、支撑架；8、第一护栏；9、第二护栏；10、移动轴；11、圆头钉；12、开口销；13、垫圈；14、闭合杆；15、第一固定圈；16、第二固定圈；17、连接杆；18、挡片；19、固定杆；20、延长杆；21、螺纹管；22、螺纹杆；23、手轮；24、垫板；25、转接机构；26、定位块。
具体实施方式
[0032]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0033]实施例：本实施例提供了一种市政工程施工机械，参见图1
‑
5，具体的，包括剪叉架1，剪叉架1上下的两端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程施工机械，包括剪叉架(1)，其特征在于：所述剪叉架(1)上下的两端均设置有固定框架(2)，所述剪叉架(1)下端的固定框架(2)下端固定连接有底座(3)，所述剪叉架(1)上端的固定框架(2)顶端固定设有工作平台(4)，所述剪叉架(1)左侧上下的两端均转动连接有转接机构(25)，且转接机构(25)固定连接在固定框架(2)内侧，所述剪叉架(1)右侧上下的两端均固定连接有移动轴(10)，且移动轴(10)的两端滑动连接在固定框架(2)的内部，所述固定框架(2)的右端可拆卸连接有闭合杆(14)。2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工机械，其特征在于：所述转接机构(25)包括定位块(26)，且定位块(26)固定连接在固定框架(2)的内侧，所述定位块(26)的内部套接有圆头钉(11)，且圆头钉(11)穿过剪叉架(1)，所述圆头钉(11)的表面活动套接有垫圈(13)，所述圆头钉(11)的一侧开设有开口销(12)，且垫圈(13)在开口销(12)的后端。3.根据权利要求1所述的一种市政工程施工机械，其特征在于：所述底座(3)顶端的固定框架(2)上端铰接有电动伸缩杆(6)，且电动伸缩杆(6)的上端与剪叉架(1)左侧铰接。4.根据权利要求1所述的一种市政工程施工机械，其特征在于：所述工作平台(4)顶端...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱福军，吕磊，杨存柱，汪佳玲，刘静，刘承波，
申请(专利权)人：弘蓝建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：