一种马达内转子结构制造技术

本实用新型专利技术属于马达转子技术领域，尤其为一种马达内转子结构，包括芯轴，所述芯轴外端套设有铁芯，所述铁芯外端套设有磁柱，所述磁柱外端套设有磁石，所述磁柱一端设置有用于磁石定位的凸台，所述磁柱内侧底部外环以及凸台内环上均开设有溢胶槽，本实用新型专利技术无刷马达内转子结构是通过将磁石套设在磁柱外用胶水粘接，磁柱内圆与铁芯粘接，磁柱底部含溢胶槽，根据胶水具有流动性的特性，多余胶水会向下流到溢胶槽中，相比传统结构，此结构可以有效的防止胶水溢出，在保证转子整体强度及结构稳定的前提下，此结构使磁石的定位和组装变得简单，进而提高了无刷马达内转子结构的组装效率，兼顾的工艺的便捷性并降低了成本。顾的工艺的便捷性并降低了成本。顾的工艺的便捷性并降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种马达内转子结构


[0001]本技术属于马达转子
，具体涉及一种马达内转子结构。

技术介绍

[0002]现有无刷马达转子结构技术中，转子部分的磁石是依靠点胶与轴相对固定，这样当磁石外径较大时，造成磁石材料浪费，且磁石与轴之间是间隙配合，点胶后烘烤固化过程中相对位置容易改变，很难保证轴心与磁石之间的相对位置精度；也有部分使用轴套与轴固定后，磁石点胶固定于轴套上，但同样存在工艺复杂、组装尺寸难以保证的缺点。

技术实现思路

[0003]为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种马达内转子结构，具有工艺简单高效、制程容易控制，且减小转子转动惯量，提升马达性能稳定性及响应速度的特点。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种马达内转子结构，包括芯轴，所述芯轴外端套设有铁芯，所述铁芯外端套设有磁柱，所述磁柱外端套设有磁石，所述磁柱一端设置有用于磁石定位的凸台，所述磁柱内侧底部外环以及凸台内环上均开设有溢胶槽。
[0005]作为本技术的一种马达内转子结构优选技术方案，所述磁柱与铁芯间隙配合并通过胶水粘接在固定，组装后的铁芯、磁柱通过冲压安装在所述芯轴外端过盈配合。
[0006]作为本技术的一种马达内转子结构优选技术方案，所述磁石套设在磁柱外端，且通过胶水粘接。
[0007]作为本技术的一种马达内转子结构优选技术方案，所述磁柱设置凸台的另一端为筒装开口结构，同时开口部分与芯轴过盈配合。
[0008]作为本技术的一种马达内转子结构优选技术方案，所述铁芯高度小于磁柱内孔深度，高度差位置放置平衡泥。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术无刷马达内转子结构是通过将磁石套设在磁柱外用胶水粘接，磁柱内圆与铁芯粘接，磁柱底部含溢胶槽，根据胶水具有流动性的特性，多余胶水会向下流到溢胶槽中，相比传统结构，此结构可以有效的防止胶水溢出，在保证转子整体强度及结构稳定的前提下，此结构使磁石的定位和组装变得简单，进而提高了无刷马达内转子结构的组装效率，兼顾的工艺的便捷性并降低了成本；转子结构合理、牢固可靠，磁石内圆与磁柱外圆配合，轴向上通过磁柱开放端凸台定位，通过点胶固定于磁柱上，磁柱再与轴心通过工装过盈配合，保证组入尺寸准确，整个转子结构强度高，安装方便快捷、连接紧凑，显著提升了马达的制程效率。
附图说明
[0010]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用
新型的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0011]图1为本技术分解的结构示意图；
[0012]图2为本技术主视半剖的结构示意图；
[0013]图中：1、芯轴；2、铁芯；3、磁柱；4、磁石；5、溢胶槽。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]实施例
[0016]请参阅图1
‑
2，本技术提供以下技术方案：一种马达内转子结构，包括芯轴1，芯轴1外端套设有铁芯2，铁芯2外端套设有磁柱3，磁柱3外端套设有磁石4，磁柱3一端设置有用于磁石4定位的凸台，磁柱3内侧底部外环以及凸台内环上均开设有溢胶槽5，本实施例中磁柱3上的凸台结构在增强结构强度的同时还可以定位磁石4安装尺寸从而保证组装尺寸，大大提高了转子部分工艺的便捷性和稳定性，磁柱3与铁芯2以及磁石4粘接时，溢出的胶水将会被溢胶槽5收集，防止胶水溢出，提高了制程稳定性。
[0017]具体的，磁柱3与铁芯2间隙配合并通过胶水粘接在固定，组装后的铁芯2、磁柱3通过冲压安装在芯轴1外端过盈配合。
[0018]具体的，磁石4套设在磁柱3外端，且通过胶水粘接，本实施例中磁柱3对于磁石4可以充当工装的作用，定位磁石4的安装位置，此结构既保证了安装的方便快捷，还减少了材料的成本，提升产品的竞争力。
[0019]具体的，磁柱3设置凸台的另一端为筒装开口结构，同时开口部分与芯轴1过盈配合，本实施例中保证了磁柱3的机械强度，磁柱3不仅可以和硅钢片一样将磁石4的磁路引过来形成回路，同时还降低了转子转动惯量，可降低马达振动，提高马达稳定性。
[0020]具体的，铁芯2高度小于磁柱3内孔深度，高度差位置放置平衡泥，本实施例中两者高度差位置可放置平衡泥，在对转子平衡要求较高的场合可用于调节转子平衡，提升转子了结构实用性。
[0021]本技术的工作原理及使用流程：
[0022]磁柱3与铁芯2间隙配合通过胶水粘接在一起，然后芯轴1与磁柱3以及铁芯2过盈配合，磁石4组入磁柱3后再点胶进行固定，组成无刷马达转子结构；
[0023]磁柱3作为芯轴1与磁石4相对固定的媒介，磁柱3一端收紧，与芯轴1做过盈配合，通过过盈量大小控制磁柱3与芯轴1之间的拔出力及扭转力大小使得转子更加稳固；
[0024]磁柱3另一端采用筒装开口开放式结构，在保证磁柱3壁厚满足转子结构机械强度及磁通量的同时，减小转子用材，降低了转子转动惯量，利于提升马达的启动特性，还可降低马达振动，提高马达稳定性及响应速度；
[0025]磁柱3开口端向外凸起结构，作为磁石4的定位台阶，点胶后将磁石4按入到位并放入托盘烘烤，在保证磁石4组装尺寸的同时，大大提升了磁石4的组入效率；
[0026]磁柱3凸起处淘角结构，有效避免胶水外溢，提升制程可靠性；
[0027]铁芯2高度小于磁柱3内孔深度，在高转速对转子平衡要求较高的场合下，磁柱3与磁石4高度差位置可作为平衡泥的放置处，对转子平衡进行调节。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种马达内转子结构，其特征在于：包括芯轴(1)，所述芯轴(1)外端套设有铁芯(2)，所述铁芯(2)外端套设有磁柱(3)，所述磁柱(3)外端套设有磁石(4)，所述磁柱(3)一端设置有用于磁石(4)定位的凸台，所述磁柱(3)内侧底部外环以及凸台内环上均开设有溢胶槽(5)。2.根据权利要求1所述的一种马达内转子结构，其特征在于：所述磁柱(3)与铁芯(2)间隙配合并通过胶水粘接在固定，组装后的铁芯(2)、磁柱(3)通...

【专利技术属性】
技术研发人员：笪庆生，
申请(专利权)人：易助电机苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：