本实用新型专利技术实施例提供了一种电池箱，所述电池箱包括电池模组、容纳箱和固定结构。电池模组包括设置在电池模组外侧面的滑块。容纳箱具有容纳腔，电池模组设置在容纳腔内。容纳箱朝向电池模组的一侧还设置有滑槽。滑块插接在滑槽内。固定结构连接滑块和滑槽设置。本实用新型专利技术实施例在容纳箱内设置滑槽，在电池模组外侧面设置滑块，通过滑块与滑槽插接将电池模组和容纳箱固定连接。再使用固定结构连接滑块与滑槽设置，对容纳箱和电池模组进一步固定。这样结构的电池箱易于组装，且连接紧固的电池箱稳固性好。使用固定结构连接，进一步提高了电池箱的稳固性，从而电池箱的整体性好、机械强度大，能对电池模组形成良好的支撑和保护。能对电池模组形成良好的支撑和保护。能对电池模组形成良好的支撑和保护。
【技术实现步骤摘要】
电池箱
[0001]本技术涉及电池
，具体涉及电池箱。
技术介绍
[0002]新能源汽车的电池系统要求能够承受不同方向上的挤压力。而在相关技术中，采用圆柱电芯的电池系统通常会采用两个固定支架固定电芯的两端组成电池模组，再将电池模组与箱体固定形成电池箱。由于固定支架在箱体中固定不牢固，导致电池模组容易在箱体中移动、被撞击，电池箱的结构整体性不佳，且机械强度较差，无法对电池模组形成保护。
[0003]因此，亟需对电池箱的结构进行改进，增大电池模组和箱体的连接和配合，以使电池箱易于组装，且提高组装后的电池箱稳固性，提升电池箱的整体性、机械强度。
技术实现思路
[0004]本技术的实施例提供了一种电池箱。本技术提供的电池箱易于组装，且组装后的电池箱稳固性好。使用固定结构连接，进一步提高了电池箱的稳固性，从而电池箱的整体性好、机械强度大。
[0005]本技术的实施例提供了一种电池箱，包括：
[0006]电池模组，所述电池模组包括滑块，所述滑块设置在所述电池模组的外侧面；
[0007]容纳箱，所述容纳箱具有容纳腔，所述电池模组设置在所述容纳腔内；所述容纳箱朝向所述电池模组的一侧还设置有滑槽，所述滑块插接在所述滑槽内；
[0008]固定结构，所述固定结构连接所述滑槽和所述滑块设置。
[0009]在一些实施例中，所述固定结构为胶体，所述胶体粘结设置在所述滑槽内，且与所述滑块连接。
[0010]在一些实施例中，所述滑块包括中间部和设置在所述中间部两侧的边缘部。<br/>[0011]在所述滑块中，自所述中间部向所述边缘部的方向上，所述边缘部的宽度逐渐减小。
[0012]在一些实施例中，所述容纳箱包括箱体和设置在所述箱体内的多对肋条。每对所述肋条相对设置形成所述滑槽；或所述容纳箱包括箱体，所述箱体朝向所述电池模组的内侧壁凹陷形成所述滑槽。
[0013]在一些实施例中，所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述滑槽包括第一滑槽和第二滑槽。所述电池模组包括：
[0014]第一端部支架，所述第一端部支架包括第一主体和所述第一滑块，所述第一滑块设置在所述第一主体两侧；
[0015]第二端部支架，所述第二端部支架包括第二主体和所述第二滑块，所述第二滑块设置在所述第二主体两侧；
[0016]电芯，所述电芯设置在所述第一端部支架和所述第二端部支架之间；
[0017]所述第一滑块设置在所述第一滑槽内，所述第二滑块设置在所述第二滑槽内。
[0018]在一些实施例中，所述第一主体上设置有第一安装孔。所述第一安装孔包括连通设置的第一子孔和第二子孔。所述第二子孔位于所述第一子孔远离所述第二主体的一侧。所述第一子孔的孔径大于所述第二子孔的孔径。所述电芯的一端抵接所述第一子孔的底部。
[0019]所述第二主体上设置有第二安装孔。所述第二安装孔包括连通设置的第三子孔和第四子孔。所述第四子孔位于所述第三子孔远离所述第二主体的一侧。所述第三子孔的孔径大于所述第四子孔的孔径。所述电芯的另一端抵接所述第三子孔的底部。
[0020]在一些实施例中，所述电池模组还包括汇流排。所述电芯还包括设置在所述电芯端部的电极。所述汇流排与伸出所述第二子孔的所述电极连接设置。
[0021]在一些实施例中，所述电池模组还包括输出极。所述电芯还包括设置在所述电芯端部的电极。所述输出极与伸出所述第二子孔的所述电极连接设置。
[0022]所述电池模组还包括设置在所述第一主体远离所述容纳箱底一侧的固定孔，所述输出极设置有装配孔。所述固定孔与所述装配孔通过连接件连接设置。
[0023]在一些实施例中，所述电池模组还包括设置在所述第一端部支架和所述第二端部支架之间的第三支架。
[0024]所述第三支架包括第三主体、第一支撑柱和第二支撑柱。所述第一支撑柱设置在所述第三主体靠近所述第一端部支架的一侧，所述第二支撑柱设置在所述第三主体靠近所述第二端部支架的一侧。所述第三支架上设置有第三安装孔。所述电芯穿过所述第三安装孔。
[0025]所述第一支撑柱与所述第一端部支架抵接，所述第二支撑柱与所述第二端部支架抵接。
[0026]在一些实施例中，所述第一端部支架包括第一配合槽，所述第二端部支架包括第二配合槽。所述第一支撑柱的部分插接在所述第一配合槽内，所述第二支撑柱插接在所述第二配合槽内。
[0027]在一些实施例中，所述第一支撑柱、所述第二支撑柱和所述第三主体一体成型设置。
[0028]在一些实施例中，所述第一支撑柱和所述第二支撑柱一体成型形成一合体支撑柱。
[0029]所述第三主体上还设置有第四安装孔。所述合体支撑柱穿过所述第四安装孔，所述合体支撑柱的一端抵接所述第一端部支架，所述合体支撑柱的另一端抵接所述第二端部支架。
[0030]本技术实施例提供了一种电池箱，所述电池箱包括电池模组、容纳箱和固定结构。电池模组包括设置在电池模组外侧面的滑块。容纳箱具有容纳腔，电池模组设置在容纳腔内。容纳箱朝向电池模组的一侧还设置有滑槽。滑块插接在滑槽内。固定结构连接滑块和滑槽设置。
[0031]本技术的实施例的有益效果：
[0032]本技术实施例在容纳箱内设置滑槽，在电池模组外侧面设置滑块，通过滑块与滑槽插接将电池模组和容纳箱固定连接。再使用固定结构连接滑块与滑槽设置，对容纳箱和电池模组进一步固定。这样结构的电池箱易于组装，且连接紧固的电池箱稳固性好。使
用固定结构连接，进一步提高了电池箱的稳固性，从而电池箱的整体性好、机械强度大，能对电池模组形成良好的支撑和保护。
附图说明
[0033]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0034]图1是本技术一实施例提供的电池箱的立体结构示意图；
[0035]图2是本技术一实施例提供的电池箱中滑块、滑槽和固定结构的立体结构示意图；
[0036]图3是本技术一实施例提供的电池箱中第一端部支架的立体结构示意图；
[0037]图4是本技术一实施例提供的电池箱中第二端部支架的立体结构示意图；
[0038]图5是本技术一实施例提供的电池箱中电芯、汇流排、输出极和第一端部支架的立体结构示意图；
[0039]图6是本技术一实施例提供的电池箱中第三支架的立体结构示意图；
[0040]图7是本技术另一实施例提供的电池箱中第三支架的立体结构示意图。
[0041]附图标记：100
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电池箱；10
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电池模组；11
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第一端部支架；11a
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第一主体；12
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第二端部支架；1本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电池箱，其特征在于，包括电池模组，所述电池模组包括滑块，所述滑块设置在所述电池模组的外侧面；容纳箱，所述容纳箱具有容纳腔，所述电池模组设置在所述容纳腔内；所述容纳箱朝向所述电池模组的一侧还设置有滑槽，所述滑块插接在所述滑槽内；固定结构，所述固定结构连接所述滑槽和所述滑块设置。2.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述固定结构为胶体，所述胶体粘结设置在所述滑槽内，且与所述滑块连接。3.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述滑块包括中间部和设置在所述中间部两侧的边缘部；在所述滑块中，自所述中间部向所述边缘部的方向上，所述边缘部的宽度逐渐减小。4.根据权利要求1所述的电池箱，其特征在于，所述容纳箱包括箱体和设置在所述箱体内的多对肋条，每对所述肋条相对设置形成所述滑槽；或所述容纳箱包括箱体，所述箱体朝向所述电池模组的内侧壁凹陷形成所述滑槽。5.根据权利要求1～4任一所述的电池箱，其特征在于，所述滑块包括第一滑块和第二滑块，所述滑槽包括第一滑槽和第二滑槽；所述电池模组包括第一端部支架，所述第一端部支架包括第一主体和所述第一滑块，所述第一滑块设置在所述第一主体两侧；第二端部支架，所述第二端部支架包括第二主体和所述第二滑块，所述第二滑块设置在所述第二主体两侧；电芯，所述电芯设置在所述第一端部支架和所述第二端部支架之间；所述第一滑块设置在所述第一滑槽内，所述第二滑块设置在所述第二滑槽内。6.根据权利要求5所述的电池箱，其特征在于，所述第一主体上设置有第一安装孔，所述第一安装孔包括连通设置的第一子孔和第二子孔，所述第二子孔位于所述第一子孔远离所述第二主体的一侧；所述第一子孔的孔径大于所述第二子孔的孔径；所述电芯的一端抵接所述第一子孔的底部；所述第二主体上设置有第二安装孔，所述第二安装孔包括连通设置的第三子孔和第四子孔，所述第四子孔位于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭应杰，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：
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