【技术实现步骤摘要】
定位工装及电池包
[0001]本申请涉及动力电池领域,具体涉及一种定位工装及电池包。
技术介绍
[0002]随着电动汽车的普及率越来越高,动力电池的产量日益增大。作为动力电池首选的锂离子电池,因其在低温环境下,锂离子电池活性物质的活性降低,制约着电池的充电和放电能力。为了提高电动汽车的使用性能,保证电池低温工作时有高效的加热性能,通常在电池模组与箱体底面之间设置一层加热膜,目前市场上加热膜的固定方式多为采用胶体粘到模块表面,但在安装的过程中加热膜容易超出电池模组边界,超出边界的部分无法将热量传递到电池模组上,从而易造成加热膜温度过高干烧的现象。
技术实现思路
[0003]本申请实施例提供一种定位工装及电池包,可以解决现有电池包安装时加热膜因超出电池模组边界而出现干烧的问题。
[0004]本申请实施例提供一种定位工装,所述定位工装用于电池包组装,所述电池包包括箱体,以及位于所述箱体内的加热膜和电池模组;所述定位工装包括:
[0005]定位件,用于与所述箱体活动连接,并限定所述加热膜在所述箱体内的位置 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种定位工装,其特征在于,所述定位工装用于电池包组装,所述电池包包括箱体,以及位于所述箱体内的加热膜和电池模组;所述定位工装包括:定位件,用于与所述箱体活动连接,并限定所述加热膜在所述箱体内的位置;所述定位件具有相对的第一面和第二面,所述第一面用于与所述箱体的底面抵接;第一连接件,与所述定位件活动连接,所述第一连接件用于连接所述定位件与所述箱体。2.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述定位件的第二面开设有第一定位孔,所述第一定位孔沿所述第二面朝向所述第一面的方向贯穿所述定位件;所述第一连接件用于穿过所述第一定位孔并连接所述定位件与所述箱体。3.根据权利要求2所述的定位工装,其特征在于,所述定位件的第二面开设有两个所述第一定位孔,两个所述第一定位孔沿垂直于所述第二面朝向所述第一面的方向分布在所述定位件的相对两端。4.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述定位件的第一面开设有第一限位槽,所述第一限位槽用于与所述箱体底面的第一限位部卡接。5.根据权利要求4所述的定位工装,其特征在于,所述定位件的第二面对应所述第一限位槽的位置开设有第二定位孔,所述第二定位孔与所述第一限位槽连通;所述定位工装包括第二连接件,所述第二连接件与所述定位件活动连接,所述第二连接件用于穿过所述第二定位孔并连接所述定位件与所述箱体底面的第一限位部。6.根据权利要求1所述的定位工装,其特征在于,所述定位件的第一面凸设有第二限位部,所述第二限位部用于与所述箱体底面的第二限位槽卡接。7.根据权利要求6所述的定位工装,其特征在于,所述定...
【专利技术属性】
技术研发人员:张名浪,鲁顺,彭应杰,蔡鹏,
申请(专利权)人:湖北亿纬动力有限公司,
类型:新型
国别省市:
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