一种汽车电池水冷散热器制造技术

本实用新型专利技术涉及水冷散热器领域，公开了一种汽车电池水冷散热器，包括：电池箱，所述电池箱四周内壁上接触有一个水冷散热器，所述水冷散热器顶部固定设置有导热板，所述导热板顶部接触有汽车电池，所述电池箱顶部通过螺丝固定连接有箱盖；水冷散热组件，所述水冷散热组件设置在水冷散热器上；减震组件，所述减震组件设置在电池箱、水冷散热器、汽车电池和箱盖上，所述水冷散热组件包括进液管、出液管、多个隔板一和多个隔板二，所述进液管和出液管均与水冷散热器固定连接。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：汽车电池进行减震的过程中，导热板和汽车电池始终接触，如此在对汽车电池进行减震时，还能够保证对汽车电池的水冷散热效果。还能够保证对汽车电池的水冷散热效果。还能够保证对汽车电池的水冷散热效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池水冷散热器


[0001]本技术涉及水冷散热器
，特别涉及一种汽车电池水冷散热器。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
[0003]新能源汽车电池在使用时为了快速的降低温度，需要在电池的外端甚至内部设置散热结构，传统的散热结构分为风冷、水冷和风水混合的散热方式，现有技术中公告号为CN207265119U公开了一种多功能新能源汽车电池箱，包括风扇、箱盖、电池组和箱体，所述箱体内部设有吸音层，所述吸音层内部设置风扇室，所述风扇室内部安装有风扇，所述风扇室下端设有强力弹簧，所述强力弹簧内部设有橡胶层，所述橡胶层内部设有电池组，所述强力弹簧下端设有水冷散热器，所述水冷散热器内部设有水冷板，所述箱体一侧设有上卡扣，所述箱体另一侧通过合叶与箱盖转动连接，所述箱盖内部设有散热孔，所述箱盖一侧设有下卡扣；
[0004]其在实际使用过程中，通过在电池箱底部固定设置水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池水冷散热器，其特征在于，包括：电池箱(1)，所述电池箱(1)四周内壁上接触有一个水冷散热器(2)，所述水冷散热器(2)顶部固定设置有导热板(3)，所述导热板(3)顶部接触有汽车电池(4)，所述电池箱(1)顶部通过螺丝固定连接有箱盖(5)；水冷散热组件，所述水冷散热组件设置在水冷散热器(2)上；减震组件，所述减震组件设置在电池箱(1)、水冷散热器(2)、汽车电池(4)和箱盖(5)上。2.根据权利要求1所述的一种汽车电池水冷散热器，其特征在于，所述水冷散热组件包括进液管(8)、出液管(9)、多个隔板一(10)和多个隔板二(11)，所述进液管(8)和出液管(9)均与水冷散热器(2)固定连接，所述隔板一(10)固定安装于水冷散热器(2)的前侧内壁上，所述隔板二(11)固定安装于水冷散热器(2)的后侧内壁上，所述导热板(3)和汽车电池(4)侧面通过螺丝固定连接有装配件(6)。3.根据权利要求1所述的一种汽车电池水冷散热器，其特征在于，所述减震组件包括减震弹簧一(12)、阻尼器(13)、立杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏吉芳，王雪丽，王冕，
申请(专利权)人：安徽神霄新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：