一种燃料电池中冷增湿模块结构制造技术

技术编号:37725265 阅读:13 留言:0更新日期:2023-06-02 06:23
本实用新型专利技术公开了一种燃料电池中冷增湿模块结构,涉及燃料电池技术领域,包括中冷器,中冷器一侧设置有增湿器主体,增湿器主体一侧设置有出气端盖,中冷器下端设置有水路连接管,本实用新型专利技术解决了现有的燃料电池中,虽然有着增湿组件,但其并不能很好的控制增湿水气的浓度,如果水太多,会造成水淹电极,导致气体进入电极阻力增加。质阻力增加,导致电池性能呈现负反馈的问题,本实用通过电堆阴极、电堆阳极、隔膜、控制器、通道、线圈和电源的设置,实现了增湿器的一侧为干燥气体,另一侧为电堆阴极生成的高温高湿气体,水分子在浓度差作用下从湿侧扩散到干侧,从而使进入电堆的气体达到增湿的效果,控制器能控制电力输出大小,调节增湿浓度。增湿浓度。增湿浓度。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池中冷增湿模块结构


[0001]本技术涉及燃料电池
,具体为一种燃料电池中冷增湿模块结构。

技术介绍

[0002]燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置,又称电化学发电器,它内部的质子膜只有在一定湿度下才能传导氢离子,湿度太低,则膜以及立体化试剂的电导率都太低,导致电池内阻增加,电池性能下降,现有的燃料电池中,虽然有着增湿组件,但其并不能很好的控制增湿水气的浓度,如果水太多,会造成水淹电极,导致气体进入电极阻力增加。质阻力增加,导致电池性能呈现负反馈。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种燃料电池中冷增湿模块结构,解决了
技术介绍
中现有的燃料电池中,虽然有着增湿组件,但其并不能很好的控制增湿水气的浓度,如果水太多,会造成水淹电极,导致气体进入电极阻力增加。质阻力增加,导致电池性能呈现负反馈的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种燃料电池中冷增湿模块结构,包括中冷器,中冷器一侧固定设置有增湿器主体,增湿器主体一侧固定设置有出气端盖,中冷器下端固定设置有水路连接管。
[0005]优选的,所述出气端盖一端固定设置有湿气出口,出气端盖一侧设置有螺栓,且螺栓设置有多组。
[0006]优选的,所述增湿器主体内部开设有一号空腔,一号空腔内部固定设置有电堆阴极,增湿器主体内部开设有二号空腔,二号空腔内部固定设置有电堆阳极。
[0007]优选的,所述电堆阴极与电堆阳极中间固定设置有隔膜,电堆阴极与电堆阳极通过导线相连接,电堆阴极和电堆阳极连接设置有控制器。
[0008]优选的,所述控制器内部设置有额定电压端,额定电压端一侧串联设置有稳压芯片,额定电压端一侧串联设置有一号电容。
[0009]优选的,所述稳压芯片二引脚接串联设置有二号电容,稳压芯片二引脚接串联设置有可变电阻和一号恒定电阻,可变电阻和一号恒定电阻与二号电容并联。
[0010]优选的,所述稳压芯片三引脚串联设置有二号恒定电阻,二号恒定电阻与一号电容相并联。
[0011]优选的,所述湿气出口内部固定设置有通道,通道外围设置有线圈,湿气出口内部固定设置有电源,电源一端设置有阴极端,电源另一端设置有阳极端,线圈与阴极端和阳极端固定连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0013]1、本技术提供的一种燃料电池中冷增湿模块结构,通过电堆阴极、电堆阳极、隔膜、控制器、通道、线圈和电源的设置,实现了增湿器的一侧为干燥气体,另一侧为电堆阴
极生成的高温高湿气体,水分子在浓度差作用下从湿侧扩散到干侧,从而使进入电堆的气体达到增湿的效果,控制器能控制电力输出大小,调节增湿浓度,线圈和电源能为通道加热,防止水蒸气遇冷液化,降低了质子膜的通过率。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图;
[0015]图2为本技术的增湿器主体结构示意图;
[0016]图3为本技术的电堆阴极和电堆阳极结构示意图;
[0017]图4为本技术的稳压芯片结构示意图;
[0018]图5为本技术的通道结构示意图。
[0019]图中:1、中冷器;11、水路连接管;2、增湿器主体;21、一号空腔;211、电堆阴极;22、二号空腔;221、电堆阳极;23、导线;24、隔膜;25、控制器;251、额定电压端;252、稳压芯片;253、一号电容;254、二号电容;255、可变电阻;256、一号恒定电阻;257、二号恒定电阻;3、出气端盖;31、湿气出口;32、通道;321、线圈;33、电源;331、阴极端;332、阳极端;4、螺栓。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]为进一步了解本技术的内容,结合附图对本技术作详细描述。
[0022]结合图1,本技术的一种燃料电池中冷增湿模块结构,包括中冷器1,中冷器1一侧固定设置有增湿器主体2,增湿器主体2一侧固定设置有出气端盖3,中冷器1下端固定设置有水路连接管11。
[0023]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
[0024]实施例一:
[0025]结合图2

图5,出气端盖3一端固定设置有湿气出口31,出气端盖3一侧设置有螺栓4,且螺栓4设置有多组,增湿器主体2内部开设有一号空腔21,一号空腔21内部固定设置有电堆阴极211,增湿器主体2内部开设有二号空腔22,二号空腔22内部固定设置有电堆阳极221,电堆阴极211与电堆阳极221中间固定设置有隔膜24,电堆阴极211与电堆阳极221通过导线23相连接,电堆阴极211和电堆阳极221连接设置有控制器25,二号空腔22内部为干燥气体,一号空腔21内部的电堆阴极211可产生高温高湿气体,水分子在浓度差作用下从一号空腔21透过隔膜24扩散到二号空腔22,从而使进入电堆的气体达到增湿的效果,控制器25内部设置有额定电压端251,额定电压端251一侧串联设置有稳压芯片252,额定电压端251一侧串联设置有一号电容253,稳压芯片252二引脚接串联设置有二号电容254,稳压芯片252二引脚接串联设置有可变电阻255和一号恒定电阻256,可变电阻255和一号恒定电阻256与二号电容254并联,稳压芯片252三引脚串联设置有二号恒定电阻257,二号恒定电阻257与一号电容253相并联,用三端固定输出集成稳压芯片252可以组成恒流源电路。此时稳压芯片252本身工作于悬浮状态,接在稳压芯片252输出端和公共端之间的可变电阻255和
二号恒定电阻257的总电阻,决定了恒流源的输出电流,可变电阻255可以组成输出电流可调的恒流源,为防止可变电阻255调到零时造成集成稳压芯片252输出端短路,就需要在电路中串入一号恒定电阻256,一号恒定电阻256的阻值的选择应保证在可变电阻255调到零时稳压芯片252的输出电流小于其所允许的最大输出电流值,湿气出口31内部固定设置有通道32,通道32外围设置有线圈321,湿气出口31内部固定设置有电源33,电源33一端设置有阴极端331,电源33另一端设置有阳极端332,线圈321与阴极端331和阳极端332固定连接,电源33通过阴极端331和阳极端332与线圈321相连接,从而通过电流的热效应来为湿气出口31,防止水蒸气液化难以透过质子膜。
[0026]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池中冷增湿模块结构,包括中冷器(1),其特征在于:所述中冷器(1)一侧固定设置有增湿器主体(2),增湿器主体(2)一侧固定设置有出气端盖(3),中冷器(1)下端固定设置有水路连接管(11)。2.根据权利要求1所述的一种燃料电池中冷增湿模块结构,其特征在于:所述出气端盖(3)一端固定设置有湿气出口(31),出气端盖(3)一侧设置有螺栓(4),且螺栓(4)设置有多组。3.根据权利要求1所述的一种燃料电池中冷增湿模块结构,其特征在于:所述增湿器主体(2)内部开设有一号空腔(21),一号空腔(21)内部固定设置有电堆阴极(211),增湿器主体(2)内部开设有二号空腔(22),二号空腔(22)内部固定设置有电堆阳极(221)。4.根据权利要求3所述的一种燃料电池中冷增湿模块结构,其特征在于:所述电堆阴极(211)与电堆阳极(221)中间固定设置有隔膜(24),电堆阴极(211)与电堆阳极(221)通过导线(23)相连接,电堆阴极(211)和电堆阳极(221)连接设置有控制器(25)。5.根据权利要求4所述的一种燃料电池中冷增湿模块结构,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:李端戴国民徐锐
申请(专利权)人:芜湖同优科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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