一种基于表面波与分子弹簧减振的层叠复合减振装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种基于表面波与分子弹簧减振的层叠复合减振装置，属于船舶减振降噪技术领域。解决了现有减振装置减振效果差的问题。减振装置它包括承压面板、液囊、液囊隔板、分子弹簧减振器和底板，承压面板下方布置液囊，液囊底部设置液囊隔板，液囊隔板下方设置周期排列的若干分子弹簧减振器，若干分子弹簧减振器均与底板相连，底板与船舶基座面板固定连接；在液囊内充满液体介质，所述分子减振器包括分子弹簧活塞、分子弹簧壳体和分子弹簧介质，当外力压缩分子弹簧介质至一定压强时，分子弹簧减振器刚度降低；当卸载时，分子弹簧减振器刚度恢复，在底板上固定设有限位框架。本发明专利技术适用于船舶、海洋平台以及水下航行器等结构振动响应控制。构振动响应控制。构振动响应控制。

【技术实现步骤摘要】
一种基于表面波与分子弹簧减振的层叠复合减振装置


[0001]本专利技术创造属于船舶减振降噪
，尤其是涉及一种基于表面波与分子弹簧减振的层叠复合减振装置。

技术介绍

[0002]过大的结构振动噪声会造成船舶、海洋平台和水下航行器等整体环境恶化、损坏精密设备仪器、发生疲劳破环等严重后果，船舶设计及制造人员在船舶设计制造过程中，必须重视船舶振动噪声问题，采取合理的减振降噪方式。主机、发电机等船用设备是船舶的主要振动噪声源，设备激励一般先经过减振基座等结构进行减振后再传递至船体结构，因此，减隔振元件是船舶振动噪声控制的重要屏障，其减振性能直接决定船舶辐射噪声水平。
[0003]现有的减振装置减振效果不好，且结构相对比较复杂，因此有必要设计一种减小由设备激励引起的船体结构振动响应且结构简单的减振装置。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本专利技术创造旨在提出一种基于表面波与分子弹簧减振的层叠复合减振装置，以解决现有减振装置减振效果差的问题。
[0005]为达到上述目的，本专利技术创造的技术方案是这样实现的：
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于表面波与分子弹簧减振的层叠复合减振装置，其特征在于：包括承压面板、液囊(3)、液囊隔板(4)、分子弹簧减振器(5)和底板(6)，承压面板下方布置液囊(3)，液囊(3)底部设置液囊隔板(4)，液囊隔板(4)下方设置周期排列的若干分子弹簧减振器(5)，若干分子弹簧减振器(5)均与底板(6)相连，底板(6)与船舶基座面板固定连接；在液囊(3)内充满液体介质，所述分子减振器包括分子弹簧活塞(8)、分子弹簧壳体(9)和分子弹簧介质(10)，分子弹簧活塞(8)下端的压板端设置在分子弹簧壳体(9)内，分子弹簧活塞(8)上端的活塞端设置在分子弹簧壳体(9)外，在压板端与分子弹簧壳体(9)之间的空间内充满分子弹簧介质(10)，当外力压缩分子弹簧介质(10)至一定压强时，分子弹簧减振器(5)刚度降低；当卸载时，分子弹簧减振器(5)刚度恢复，在底板(6)上固定设有限位框架(7)，所述液囊(3)的中下部及液囊隔板(4)均设置在限位框架(7)内。2.根据权利要求1所述的一种基于表面波与分子弹簧减振的层叠复合减振装置，其特征在于：所述承压面板包括依次连接的多个承压面板子结构(1)，且相邻两个承压面板子结构(1)之间通过若干铰链(2)连接。3.根据权利要求1所述的一种基于表面波与分子弹簧减振的层叠复合减振装置，其特征在于：所述限位框架(7)由四块限位板顺次收尾连接而成。4.根据权利要求1所述的一种基于表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海超，徐佳伟，庞福振，秦宇璇，汤旸，江沛，王雪仁，缪旭弘，杜圆，高聪，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：